質量

ix35充分體現了韓系車的性價比和線條設計感。其高配置、低價格的優勢與自主車型不相上下。此外，ix35的空房間非常實用，可以滿足一般家庭的需求。北京現代新一代ix35改變了上一代圓滑的設計風格，在繼承家族式流體雕塑2.0設計語言的基礎上，融入了更為前沿的Cliff式硬核設計風格，使得整車線條更加硬朗。現代ix35的前臉在很多地方使用了直折線，更有立體感。更寬的前進氣格柵和雕塑般的前包圍讓車頭看起來相當穩重大氣，視覺沖擊效果不言而喻。現代ix35車身尺寸為4435*1850*1715mm，入門級版本高度為1680mm，全系軸距為2640mm。筆直的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，寬大厚實的C柱和后輪拱凸顯硬核SUV風格，與主流的浮頂風格完全不同。現代ix35的三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，39點處采用內凹式設計，造型趨于運動化。方向盤集成了巡航控制、語音控制等功能，功能按鈕操作簡單。雙圓形機械儀表盤沒有太多酷炫的設計元素，中間的液晶屏可以體現豐富的駕駛信息，一切都很實用。

不錯。樓蘭方向盤的轉向感調校的很好，阻尼適中，市區駕駛不累。后備箱的電感操作起來非常方便，踢一下就能打開。它的整體乘坐舒適性，它的空空間和外觀，它的安全性足夠，后期更容易維護。質量可靠，舒適性好，油耗滿意，日產是樓蘭中檔SUV不錯的選擇。

07款豐田漢蘭達3.5是一款中型SUV，整體質量較為可靠，受到了廣泛的贊譽。具體如下：1. 動力系統07款豐田漢蘭達3.5搭載3.5L V6發動機，最大功率為270馬力，最大扭矩為337N·m。發動機性能出色，動力順暢，行駛穩定。2. 舒適度07款豐田漢蘭達3.5的座椅舒適，車內噪音低，懸掛系統在保證穩定性的同時也提供了很好的舒適性。此外，車內空間寬敞，并提供了足夠的儲物空間，乘坐舒適度較高。3. 安全性能該款車型裝備了多項主動安全和被動安全裝置，如ABS防抱死系統、電子制動力分配、碰撞傳感器、側氣囊及半自動泊車輔助等，保障了駕駛安全。4. 可靠性豐田汽車一直以來以高可靠性著稱，07款豐田漢蘭達3.5的可靠性也比較高。根據用戶的反饋和調查數據，該車型在品質和維修方面均表現良好。綜上所述，07款豐田漢蘭達3.5整體質量可靠，作為一款SUV，其動力、舒適性、安全性、可靠性等方面表現出色。但需注意，無論購買何種車型，車況和保養情況是影響使用的關鍵因素，建議購買前仔細檢查并選擇正規的銷售渠道。

廣汽謳歌RDX的前臉采用家族式設計百度搜，鉆石型中網，加上黑色菱形顆粒格柵，燈光照射下真如鉆石版耀眼。更為立體的保險杠讓廣汽謳歌RDX前臉看起來很有肌肉感十足。車側方面藉由線條處理來雕塑出謳歌特有的肌肉感造型，有一道從前輪拱逐漸上揚的腰線，通過車門前、后把手最后與尾燈相連，營造出一種俯沖的姿勢感覺非常動感。內飾采用T字形布局，雙色拼貼配備烤漆元素，呈現出年輕、時尚的一面，懸浮式大尺寸中控屏擁有不錯觀賞效果，手寫觸摸板讓人機交互變得更加多元化。動力上，廣汽謳歌RDX與本田思域TypeR及雅閣共享，搭載全新2.0LVTEC渦輪增壓直四發動機，該款引擎配備在上述兩款車型的最大功率分別229千瓦，189千瓦。配有10速自動變速箱。

凱迪拉克xt6老款和新款比，新款的質量好。根據查詢相關資料信息，在凱迪拉克官方網站公示欄信息中，凱迪拉克xt6老款和新款比，新款的是在老款的基礎上進行升級改造設計的，整改了老款上發現的不足之處。

6.8米貨車里面個人認為一汽解放的質量最好，個人推薦一汽解放J6L貨車，適合長途拉貨。一汽解放 J6L貨車是采用180馬力的發動機4X2 6.8米倉柵式載貨車(CA5160CCYP62K1L4E5) ? 這款車的發動機是大柴CA6DH1-24E5，變速箱使用的是一汽CA8TAX090M，車子的整體長度是9米的，車廂的長度是6.75米。解放J6L針對高原低氣壓、氧氣稀薄等氣候條件，開發13L高原專用發動機增壓器及電控數據，與現有13L發動機相比，高速動力性變好，最大扭矩轉速范圍變大，減少功率損失，提高車輛動力性;獨立凸輪式發動機制動，制動功率最大至300kW。高原路況復雜，上坡盤山路段較多且彎道路面寬度較窄，為保證良好的視野范圍，解放J6L匹配四方位影像系統；在左右后視鏡底座、高架箱下、掛車后增加四個攝像頭，儀表板中間增加7寸觸摸屏，實時記錄存儲行駛影像，保護車輛行人安全。

;?????大通G10是大通品牌中主打商務的車型，由于提供9座車型，大通G10很適合成為了公司的商務用車。不過大通G10的三大件缺點你知道嗎？下面就來和大家分析一下！大通G10三大件優缺點有哪些？發動機：大通G10全系搭載2.0T發動機，這臺發動機能爆發出224匹馬力和350牛米扭矩。看參數而言這臺發動機的動力表現還是不錯的，350牛米的低扭表現在同級車型中也很有優勢，中后段加速能力優秀。??????這臺2.0T發動機的最大問題是渦輪延遲較大，當轉速低于2000轉時車輛動力稍顯疲軟，但當轉速超過2000轉時動力又會在一瞬間洶涌而出。??????變速箱：G10提供了手動變速箱和六速手自一體變速箱供消費者選擇，鑒于選擇6AT的人比較多，我們就主要來談談這臺6AT。這臺6AT變速箱的最大優勢在于換擋平順，采埃孚提供的6AT變速箱在調校上肯定不會太差，可以說在各速度區間內換擋動作微乎其微。唯一要吐槽的是，在普通模式下急加速降擋確實太慢了。??????底盤：G10前懸掛采用了麥費遜式獨立懸掛，后懸掛采用了五連桿式非獨立懸掛，這套懸掛配置在同級別車型中表現中規中矩。實際駕駛中，后排非獨立懸掛問題比較大。雖然經過小坑洼時G10都能很好地應付，但過減速帶或大坑洼時G10的后懸掛感覺還是太硬了。??????大通G10商務車質量怎么樣？??????大通G10車型在2015年已經推出，根據車質網的統計數據，大通G10的投訴量并不多，比較常見的問題是發動機異響和功率不足。其余的問題主要集中在車身附件和電器設備上，總的來說大通G10商務車質量沒什么太大問題。??????

大眾捷達vs7這款SUV質量還是很不錯的，值得購買。整個內飾的諸多細節都展現出捷達和大眾的關系，包括經典的旋鈕大燈布局在駕駛位儀表臺左下方、經典的三幅方向盤換個標就能成為大眾或者斯柯達、經典的檔桿造型等等，滿滿都是大眾味。捷達VS7作為一款10萬多一點的中型車，也不指望它的內飾能夠有多么高級的材料了。整個儀表臺都是“莫得感情”的硬搪塑，但采用了一些壓印紋路和光面飾板顯得沒有那么劣質。捷達品牌介紹捷達品牌旗下所有車型，都回收與公共汽車溝通的技能尺度和產物研發實力，更親民的價值令捷達車型擁有頗高的性價比。全新的捷達品牌各系車型都采用了家族式的設計前臉，轎車方面繼承了經典大眾捷達的外觀基礎，整體品牌完美繼承德系基因和大眾品質。其中捷達VS7是通過大眾先進的MQB平臺上開發而來，大眾全球共享的領先生產工藝讓其延續了卓越的品質，從安全、空間、科技配置等方面能夠更加滿足車主的需求。

電動車都是組裝，質量的好壞主要取決于所用部件特別是主要幾個關鍵部件如電機、電池、控制器等，大陽的電動車是貼牌生產的，主要在天津和無錫兩地，其與一般同價位的電動車差不多。由于電動車并不是大陽的主業，其產品并沒有摩托車那樣的知名度和市場地位。注意事項：（1）“車輛”，是指機動車和非機動車。（2）“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。（3）“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

名爵7質量好。1、MG7自動版車型尾部也同樣沿襲經典，尾燈采用流行的LED組合照明結構，增加整車時尚感。尾燈與車體接縫做工細致，與后蓋接合處的明顯接縫也是為了避免金屬與塑料部件的碰撞。2、前擋風雨刷結構為時下流行的無骨架式雨刷，在高速行駛時清潔效果更好。同時采用此種結構雨刷后維護周期得到延長，側面節約了維護成本。3、自動版MG7采用了更富動感的仿BBS樣式輪轂，在保證了美觀的同時還減輕了整車重量提高了散熱性。配合高質量環保輪胎，更好的駕馭感受由此而來。

景逸X3質量非常好，性價比高。1.高通過性。景逸X3擁有比肩專業越野車的200毫米最小離地間隙，讓消費者輕松跨越各種復雜路況。高離地間隙同時還為景逸X3帶來了更高的坐姿，從而駕乘視野范圍更加寬廣，具有居高臨下的俯視效果，滿足了消費者心理的愉悅感。2.越級空間。景逸X3的車身尺寸為4382×1835×1705毫米，軸距更長達2685毫米，超越了“小型SUV”的標準，為前后排乘客均提供了寬敞的乘用環境。后排乘客可獲得750～950毫米的腿部空間，坐姿可隨意調整。此外，景逸X3在保證后排乘坐空間充裕的前提下，仍能擁有700升的行李廂空間，一旦將后排座椅放倒，行李廂的裝載空間可擴充到1900升。景逸X3的行李廂開口達1120毫米、進深610毫米，物品存取十分方便。因此，景逸X3是一款乘坐空間和裝載空間兩全其美的車型。3.時尚造型。景逸X3采用了運動與時尚的造型設計，迎合了當前年輕人的審美觀，整車造型時尚、活潑，在全黑進氣格柵、鷹眼造型前大燈、車頂行李架以及越野護板的映襯下，景逸X3為消費者呈現出動感氣質。4.高效動力。來自三菱的4A91發動機讓景逸X3的經濟性保持經濟型轎車的水平。這款發動機排量為1.5升，擁有88千瓦的最高功率和143牛米的峰值扭矩，匹配成熟的5MT，景逸X3的百公里綜合工況油耗僅為6.8升。5.高舒適性。在配置方面，景逸X3配備了豪華電動天窗、運動大包圍、行車電腦顯示屏、藍牙系統等多項配置。ABS+EBD+BA、倒車雷達等豐富的安全配置，景逸X3為用戶提供了全方位的安全防護。X5劣勢：相對于漂亮的外觀，X5內飾因為采用大面積塑料，手感一般，給人直觀印象不好，有一種廉價的感覺。其實是廠家為了節約成本可以理解但是應該多采用點亮條鍍鉻裝飾，這樣能是車輛更上檔次也吸引年輕愛車一族，幸好這方面有汽車裝飾加裝可以彌補。性價比仁者見仁智者見智，10W左右緊湊級別SUV有導航有藍牙倒車影像天窗等比較人性化，標配ESP，雙氣囊也提升安全性。

質量好。14年東風景逸x3汽車油耗低、品質好、配置多、空間大、舒適性高、該車的發動機質量好，車整體的質量好。14年東風景逸x3是一款車型美觀，出售度高，口碑出眾的車體。

千萬別買江淮的破車了，本人2014年9月買了江淮瑞風S3到2016年底已經更換了20多件零件（減震，方向機，油泵，剎車分泵，離合壓盤，前輪軸承，前輪法蘭盤，管柱就換了兩個等等）我們群里的車主基本上都更換過減震、管柱，希望江淮能給我們車主一個說法。到現在為止我的車右前懸掛異響，打火異響，后背箱異響，起步抖動。對于這種“神車”我跪求江淮不要再坑國人了，大家可點擊媒體對我的車問題的報道:如有不信可以加我QQ:283715959查看維修工單

坦克500質量可靠。賬面數據發動機動力方面坦克500是更具有優勢。坦克500將會搭載自主研發的V6發動機，匹配9AT的變速箱，外加48V輕混系統，滿足了動力和燃油經濟性的兼顧，這套動力最大功率為260kW，最大扭矩為500N.m。霸道3.5LV6的自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱，最大功率206kW，最大扭矩365N.m。底盤、機械硬件方面，坦克500也與霸道有平分秋色的水準。

BAIC昌河q35前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。 北汽昌河q35是一款小型suv。這款小型車的后懸架采用扭力梁懸架很正常，因為小型suv后面沒有足夠的空空間來安裝結構復雜、空間大的獨立懸架空。 扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架，結構簡單、體積小、空間更小空。 扭力梁懸架可用于擴大后排乘客艙空和行李廂空。 空對于小型車和緊湊型車來說非常重要。 麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，也是應用最廣泛、成本最低的懸架。 麥弗遜懸架結構相對簡單，只有一個L型控制臂。 麥弗遜懸架用在很多前置橫向發動機的汽車上，因為它幾乎不占發動機艙空。 前置發動機發動機艙內的橫向空空間相對較小。 北汽昌河q35的性價比也比較高。北汽昌河q35指導價6.59萬元至8.99萬元。如果你對北汽昌河q35感興趣，可以在當地4s店試試這款車。 BAIC昌河q35的可靠性和耐用性也比較好。

?長城哈弗車質量還不錯，非常耐用，在國產中算很不錯的了。現在國產汽車都比較關注自身的質量還有配置外觀等方面，特別是大企業，在這些方面的投入是相當大的。國產車這些年的進步我們也是有目共睹，特別是長城旗下的哈弗汽車，不僅銷量出色，產品設計也是緊隨潮流，客戶群體非常之龐大。但是無論是長城哈弗的，奇瑞，長安，比亞迪還是其他國產車，我覺得都有種急于求成的感覺。也許是想要最大化的占領市場吧，因此新品推出速度極快，可是內在的一些真正的核心技術，像汽車最主要的核心三大件，發動機，變速箱，底盤，卻沒能更好的研發出來質量穩定，超前技術的產品。

好。1、長安新豹t3輪胎匹配堅固耐用的鋼制輪圈，單胎承載能力可達775KG，承載力強。2、長安新豹t3輪胎本身的排水性、抓地性也較為突出，能進一步提升駕乘品質。

還不錯。長安跨越新豹T3作為一款承載式寬體重載大微卡，集動力強勁、承載有力、安全可靠、配置豐富、外觀時尚等優勢于一身，很好地滿足了快遞物流、小本生意等用車需求，憑實力躋身微卡界第一梯隊。

2013款捷達1.6l自動擋質量很好。根據相關資料顯示，2013款捷達1.6l自動擋當時售價在10.3萬元，汽車外觀很好看，車內配置很齊全，上路行駛很順暢，車內的降噪也挺好，質量很不錯。

力帆KP150質量還不錯，對得起它的價格，與其他國產一線品牌在萬元左右的車質量差不多，至于售后問題，與當地的銷售商關系也較大，這款車從上市以來的反映來看，毛病較少，動力和駕駛性能也較好，水冷的發動機比較適合山路陡坡等負荷較大情況使用。