外觀

兩輛車我都試駕過，小螞蟻最不能忍受的是前排安全帶勒脖子，座椅沒歐拉厚實，開起來太顛，但是有胎壓監測，落地價比歐拉便宜一萬多

榮威Ei5的外形設計還是非常不錯的，首先是車輛的整體設計非常大氣時尚，車輛的前臉部分依然保留了家族式的設計，倒梯形的進氣格柵和大燈相連，車身的尾部設計非常飽滿，排氣管是隱藏式的，所以做了鍍鉻的裝飾在上面，榮威Ei5的定位是純電休閑的旅行車，車身尺寸4544*1818*1509mm，軸距2665mm，所以車內空間的后排還是比較擠了一點，但是車輛的后備箱空間是非常的充足，中控位置是8寸的中控屏和旋鈕的換擋機構，配備了多功能的方向盤，整車的科技感還是不錯的，動力上搭載的是最大功率為116馬力的電動機驅動，配備了三元鋰電池。續航里程301公里。

我覺得傳祺GS4最好，傳祺gs4定位于緊湊型suv,車身尺寸方面長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm,能夠滿足家庭的日常所需。多能方向盤采用四幅式的造型。車內材質使用大面積的軟質材質進行包裹，觸感很柔軟舒適，從而提升了傳祺gs4的品質。動力方面，搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機。根據配置不同將匹配5擋手動變速箱、7擋雙離合變速箱和新增的一款愛信6速手自一體變速箱。工信部綜合油耗最低可達百公里6.3L。

傳祺gs8定位是屬于大型的SUV了，整個車身看起來比其他的SUV車型要大上一圈，車身尺寸是4810-1910-1770，車輛的軸距2800，特別是車輛的高度，在很多大型SUV里都屬于是高的了，車輛的中控是1塊10英寸的觸摸屏，帶有多媒體的系統，有導航和全景影像的功能，另外車身還配置有全景天窗，無鑰匙進入和啟動，真皮座椅帶加熱功能的，還有車道偏離預警系統，自動泊車，全地形選擇系統以及智聯交互系統等高科技配置

傳祺GS3作為一款緊湊級的SUV車型，定位是相對GS4要小一點的，這款車整體外形還是不錯的，家族化的風格應用得恰到好處！路上辨析度非常高！內部空間來說符合這個級別緊湊級SUV的水平，整體家用還是比較合適的，基本全家出游沒有多大壓力的，就是后備箱的空間稍微差了點意思，不過日常不是滿載的情況下也基本壓力不大的！

其實顏色問題主要還是看樓主自己的喜好了，每個人的審美都不一樣，白色世界公認的安全色，任何年齡性別都可以開的，而且耐臟好打理，希望我的回答會對您有所幫助！

長安睿騁CC這款車子確實是不錯，配置單都很高，車系頁面上顯示，廠商指導價8.99-13.89萬元，在口碑頻道里面有329位車主打分是4.49分，已經是在熱門對比車系的口碑里面排名第3了，尤其是舒適性與上汽名爵6、長安逸動、長安CS75、大眾朗逸等車型相對比還是第一名的，而且內部的科技感也是很強烈的，現在應該是有8000元的現金優惠。

是的，從功能上講，邁瑞為2代要遠遠高于17款的CUE。價格也很好。從原廠情節和質感上講，CUE還是不錯的。現在價格也便宜了，5000包安裝還有導航。價格還能下降

這個就看自己的喜好了，因為這點倒車碰撞痕跡的話，非常簡單就可以修復了，保險杠本來就不是金屬件，不處理也無妨，可以自己用補漆筆或指甲油涂一下，或者貼個貼紙也行，遮掩住痕跡即可。當然完美的修復就是去修理店重新噴漆修復，一兩天就能搞定了。但是，如果改排氣的話，也算是個比較大的改裝工程了，而且改裝這個東西深如海啊，可真心是費銀子。

3個月前買的車，內飾做工怎樣就不多說了，儀表盤竟然還不是密封的里面進去好多灰塵，現在一個幾百塊的手機屏幕都不用擔心里面進去灰塵，剛買來時儀表盤屏幕有灰塵特意叫洗車的人不擦怕弄花，誰知道昨天儀表盤灰塵有點多，用布擦干凈一看我的乖乖儀表盤里面進去好灰塵密密麻麻的小灰塵點竟然還有一根我的小頭發絲在里面，我真搞不明白這灰塵從那進去的，至少也是個10來萬車的屏幕連個密封都不做，哎，后悔用我的k5置換這車，k5都好幾年了儀表盤里面一點灰塵也沒有，我說多么多就是提醒大家這車儀表盤不是密封的有灰塵一定要弄干凈以免進去灰塵因為這車儀表盤是液晶的有灰塵在里面很影響心情

ES是gl8第四代全新產品（es28t），另一個是gl8第三代的第二次（25s）和第三次改款（28t）。兩車從里到外完全不一樣

國產的風駿皮卡系列就很不錯，可以關注風駿7，這車動力挺強的我買的2.0T柴油版，國產車里屬于高配置車型，價格也不貴10萬上下，定速巡航，電動座椅加熱這些功能齊全，空間也不錯推薦你看看。

廠家的版本應該只有09款，12款，15款和17款吧。其余的版本估計是4s店以車出廠的時間自己命名的。09款和12款的區別樓上的說得都對，補充一下：09款二排中間座椅可以替換成一個小桌板，12款減配取消了。09款三排只能一起收或者一起打開，12款三排兩個座椅可以單獨收開，更便于空間利用。發動機的話，09款都是進口的，12款好像從哪一年開始，2.7排量的就換成國內組裝了，應該最早的12款還是進口的。另外，12款如果是頂配的話，行李箱玻璃好像能單獨打開，這個不太確定了。

VV5感覺不耐看，看時間長了感覺很俗氣

自己去試一下不就知道了嗎

常出車野外的老司，會考慮18版環塔比普通版40區別在：加強性底盤、齒條性轉向結構、特別是前輪軸離合器結構（自動軸頭鎖）、加強性分動器、后軸伊頓鎖………等實用性功能……！這就比普通版多了萬元的價值所在，比SUV型車強大的原因，另：北汽現在所有民用型與軍用版在同一生產線上下來的，也就說真正的軍用品質，這也是北汽為什么把2、4、6、8偶數開頭的定義為越野型，把3、5、7、9奇數型定義為SUV型的原因……以后的30有可能就是現在20版的改版……希望對猶朋友們有幫助！還可以想想BJ80防彈裝甲版底盤，還有80六驅版，用的就是環塔底盤及動力，就知道40環塔版的性價比有多高了，又有什么樣的車的底盤還用來能做裝甲車？？？

來自英菲尼迪的QX50是屬于比較早進入國內市場的豪華品牌SUV產品之一，不過由于英菲尼迪品牌在國內的知名度一直以來都不是很高，所以其產品從15年到17年近三年的時間內僅僅銷售了23000多臺，是十足的小眾車型。目前英菲尼迪QX50迎來了中期改款，推出了兩驅四驅共計6款車型，新車在配置上有所提升，不過售價倒還有所降低，那么新款QX50該怎么選擇呢？兩驅車型推薦時尚版QX50的入門級車型的售價僅為33.98萬元，與競品BBA幾乎都接近40萬元的售價相比更低。當然，這里有個明顯的區別就是，QX50六款配置中推出了兩款兩驅車型，而BBA的中型SUV全都是標準四驅配置。其實如果你購車主要在市區內行駛的話，四驅也不一定是必要配置，如果能剩下一筆不小的購車費用，何樂而不為呢？那么QX50的兩款兩驅配置車型怎么選呢？很簡單，讓我們來看看配置差異以及價格差異，看看到底值不值就可以了。從價格表來看，配置稍高的兩驅時尚版車型比菁英版貴1.7萬元。配置方面，增加了前/后雷達、倒車影像、帶腰部支持/前排加熱的真皮座椅、前霧燈、自動防眩目后視鏡和車頂行李架等配置。我們可以看到，增加的幾項配置都是日常駕駛過程中比較實用的配置，他們的加入會增加行車的安全性和舒適性。從使用的角度來看，一定是推薦購買兩驅時尚版車型的。不過從價格差異上來說，1.7萬元的價格購買這么多配置稍稍有些貴了，如果差價在1.5萬元以內，性價比就更高了。如果說務實的消費者適合選擇兩驅車型，那更多買得起這個價位車型的消費者應該會考慮四驅車型，那么四驅車型應該怎么選呢？首先是四驅入門級，我們看到相對于兩驅高配車型差價是2.3萬元，但是增加的配置除了四驅系統外，只有全景影像、感應雨刷和外后視鏡電動折疊。筆者認為性價比并不是很高，與其選擇四驅入門，不如購置兩驅頂配為好。而后就是筆者比較推薦的四驅智能版車型了，這款車型比四驅低配車型售價高了3萬元，但是我認為這3萬元換回的配置體驗是值得的。該車相比四驅低配版增加了方向盤加熱、方向盤電動調節、BOSE品牌音響、主動剎車、全速段自適應巡航、盲區監測、感應后備箱和座椅記憶。相信到了這一價格區間，選擇性價比的消費者減少了，更多的會追求配置和品質，所以這款四驅智能版車型筆者十分推薦。至于更高配置的兩款車型豪華版和旗艦版，售價以及分別達到45萬元和49萬元，而這兩款車型新增的配置多是那些聽著就高大上，

100個人會有100種評價，可能有人覺得外觀設計一般，有人覺得設計出色，有人覺得設計時尚，而我覺得GS8的外觀設計足夠霸氣！因為車身尺寸的原因，這個級別的SUV外觀基本上都是設計比較霸氣夸張的，開一些小車經過這種中大型SUV都會不自覺的產生壓迫感，GS8也有這樣的威嚴在，前臉大開口進氣格柵非常有氣勢，大燈方正，目視前方顯得很淡定，側面和尾部的設計都很規矩，為的是確保車內有足夠好的乘坐空間，整體車型很和諧耐看。

主要價格問題，三缸和四缸一個價。三缸機零部件比四缸多，故障率也會多。過兩年現在的三缸技術成熟一些就可以了。

日版一直有汽油版銷售，銷量還不低，主要是日版混動沒有偷工減料，所以在日本售價跟2.4L版本差價有4-5萬，消費者會算算性價比，不會全部選擇混動版本。至于國內的混動，最大的升級在于immd混動發動機和與混動功能相配套的車機、儀表屏（顯示充放電之類信息），這些升級，2.4L版本根本用不上，所以沒法同步啊。就好比你智享版非要換個至尊版的儀表屏，有什么用呢，你又沒有hondasensing，那些項目根本展示不出來。今年2.4L升級國六我估計本田研發是沒這個能力了，明年吧，第六代奧德賽出來，汽油版可能會回歸，用2.0T之類的配置作為高配版本帶動對標埃爾法的配置和車身，到時候會符合國六的，畢竟日版2.4L也是要升級的。