外觀

日產驪威推薦車型：1.5G手動多能型價格：7.98萬十萬以內買什么車好 十萬內低油耗實用車型導購十萬以內買什么車好 十萬內低油耗實用車型導購在小型車中，驪威可謂獨樹一幟，特點鮮明，2600mm的軸距使其擁有超大的內部空間，1.6L排量發動機燃油經濟性出眾，8萬元左右的價格使得其市場競爭力十足。盡管整體輪廓比較傳統，但驪威的外形細節還是有不少值得評點之處。車頭的隔柵就非常特別，灰色的材質、12個“加強筋”的點綴，營造出來的運動化效果非常獨特。頭燈圓潤而觀感溫和，與尾燈的性格一致。車側后方的三角窗和粗大的C柱是辨認驪威的最好方法。驪威有較高的底盤離地距，前A柱采用比較傳統的設計，這些都與一般的兩廂時尚化小車有點出入。驪威的內飾維持了與駿逸相同的布局，但用料明顯更加簡樸。中控臺采用了一整塊的黑色塑料，其余部分則是淺黃和淺灰，只有很少量的銀色仿金屬裝飾點綴，整個車廂的格調顯得很平淡，但也很和諧。驪威繼承了TIIDA和駿逸具有寬敞空間的優點。并且采用了HR16DE全鋁合金發動機，在動力和油耗方面，都有很不錯的表現。驪威搭載的HR16全鋁合金DOHC發動機，配置了5MT和4AT兩種變速器。發動機最大功率為80KW,4400RPM，這時輸出的最大扭矩可以達到153NM。配置基本夠用，但不夠豐富。驪威嚴格的成本控制使他前排閱讀燈、前排中央扶手、椅背文件袋都不見了蹤影，而且就算最高配置的車型，也沒有配備自動空調，倒車雷達，多碟CD，真皮座椅和自動天窗等一些豪華設備。因為成本決定一切。

很多車友其實對汽車制造業太不了解了大家都期待這臺車的變速器用愛信的6AT但有一個問題不知道大家考慮過沒有長安、廣汽那么大批量的購買愛信6AT愛信都限制供應呢SWM斯威一年能賣多少輛車？愛信把變速箱賣給SWM斯威肯定是兩種形態首相是采購價格高于長安、廣汽這種量大的企業其次是自己做變速箱的標定工作也就是說我們買了價格虛高的東西而且還沒有好的軟件跟上變速箱的好壞其實一大半都在軟件上很多企業連自動變速箱的研發能力都沒有，就更談不上有任何標定經驗怎么可能讓這臺變速器有好的表現呢？

你買車就看外觀的啊？建議你別買了。我單位同事買了寶馬118也15萬。三缸有自動啟停，怠速停了也不抖，聯系你買寶馬，怎么樣我的建議合你心意吧。

明銳三廂和明銳旅行版三大件完全一樣，兩款車型的區別就在車身的長度、高度、最小離地間隙以及車身結構，旅行版的長度比明銳多出12mm，高度多出49mm，寬度保持一致，但兩款車的最小離地間隙也有很大區別，旅行版為130mm，而明銳為110mm，由此可以看出旅行版的離地間隙要大于明銳，所以在通過性上有著明顯的優勢，而且載貨的重量也有所增強。明銳的車身結構為掀背式車身，掀背式車身結構本身就會比普通三廂轎車有著更好的內飾空間，不過明銳旅行版的的內飾空間更大，不但有著寬裕的乘坐空間而且裝載貨物的體積要比明銳大得多，這也正式旅行車能夠融入進歐洲汽車文化的主要特征之一。望采納

我是女的，我選車第一看外觀和內飾的顏值，第二看性能，老款的造型就很經典，與眾不同。這個新款更加優化了配置跟設計，我認為同級別SUV里面她最美了。嘿嘿！

2014雅閣分別搭載了2.0L、2.4L和3.0L三款發動機。其中，2.0L發動機最大功率為155馬力，最大扭矩為190牛?米；2.4L發動機最大功率為186馬力，峰值扭矩為243牛?米；3.0L發動機最大功率為261馬力，峰值扭矩為297牛?米。在傳動方面，2.0L與2.4L車型匹配了CVT變速箱，3.0L車型則匹配的是6AT變速箱。外觀方面，2015款雅閣2.4L及3.0L車型將取消現款車型的鍍鉻前進氣格柵，轉而采用了全新的深色處理。同時，2.0LLX舒適版和2.4LEXN豪華導航版車型的內飾將新增一款象牙色，而2.0LEXN豪華導航版和2.4LLX舒適版車型只保留了黑色內飾。如滿意請采納。謝謝

撒謊你良心不會痛嗎？你來告訴我你在哪試駕的還讓你上高速了？高速費誰出的？還有獵豹上高速飄的不行，剎車也垃圾根本剎不住，別騙人了好嘛？

我3月提的c180GE版本，相對于老C180K，換成260同樣的發動機和變速箱，同樣的運動外觀套件，寬胎，17寸輪轂，只是功率被人為調低了。c260優雅版：發動機一樣但調教成高功率版本，百公里加速從8.4，提高倒7.3秒左右。另多了座椅電加熱、座椅記憶、雷達。c260時尚版：優雅版基礎上，加中網大標，氙氣自動大燈，后視鏡電動折疊。可能還有一些小細節不同，但都不是值得我關注的了。由于和老婆兩人開：我比較關注座椅電動調節（最好能有記憶），發動機噪音（以前馬6吵了點，180和260同速時，同轉速。噪音一樣）。就選了C180.相對260兩個版本分別省個4和7萬。

x1就是買個車標而已，外觀內飾底盤用料空間動力總成可靠性舒適度真比本田差太遠了，喜歡車標就買X1就是了，仁者見仁。

在這里我為大家介紹一下馬自達cx5 和本田crv，然后我們在來對比一下那么兩個誰的性價比更好一些。馬自達cx5新款依然是那臺2.5L自吸發動機，它的最大功率為196馬力，峰值扭矩為252牛·米，傳動系統為6AT變速箱，同時配備了一套AWD適時四驅系統，多片離合器式的，具有一定的脫困能力。長寬高：4555*1842*1685mm，新年式CX-5同樣將全車系標配的G-Vectoring Control G力導引控制技術升級成G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術。雖然本田CR-V由于某些原因導致銷量大幅下滑，經過一段時間的緩解后，仍然是最令人擔憂的SUV，特別是近年來。它的長度為4585毫米，軸距為2660毫米。2019本田CR-V配備1.5T渦輪增壓發動機，輸出功率高達193馬力，傳動系統配6速手動或CVT無級變速。箱體和動力的性能仍然非常好，有些車型配備了及時的四驅系統，這進一步增強了消費者對動力性能的追求。此外，它還提供2.0L自然吸氣發動機混合動力版本。匹配它的是E-CVT無級變速器，其每100km的燃油消耗僅為5L，更適合當前的趨勢，從而也提高了產品的強度。至于如何選擇，最好還是自己親自去體驗一番。

比亞迪唐二代的路試車，從配置看，應該是臺混動頂配車型，車標什么的全部都沒有，遠遠看去還以為是臺豪華車，熏黑22寸大輪轂看著非常霸氣。路過的人都不忘多看兩眼，這個顏色真的是太帥了，近看像黑色，遠看又泛著一點深藍。

外觀在同配置下，沒區別，30和29區別在于29多1秒多點。TB版本的外觀才不一樣，比前兩者好看太多，運動太多了，整體寬大些。

具體選什么顏色，還是看你自己喜歡，千金難買老子喜歡了，不要看電腦和宣傳圖冊上的照片，色差太大了，要進店看實車的顏色，那個讓你心動就選擇哪個

這個看你每個人的想法啊個人感覺內飾更重要的畢竟開車都是在感受內飾的質感做工什么的個人感覺回更加注重內飾的感覺

你這個價位要求，我覺得自主品牌的緊湊級SUV比較合適H6 GS4 RX5 博越 都是不錯的車型，你可以都去試駕對比，然后計算落地價，哪個優惠選擇哪個

你們在想什么呢？他們兩除了都是7做SUV,還有什么可比性？買漢蘭達的客戶基本不會考慮-8，同樣買-8的客戶連看都不想多看一眼漢蘭達！客戶基本沒有重疊！漢蘭達的優勢非常明顯！細分市場第一，-8新來的，價格還比它高！但是個人認為，性價比不是只看售價多少的！作為一款新車！并且是馬自達在華的旗艦車型！做工，用料一定不含糊！至少比現在同級要好！2930的軸距至少比漢蘭達大的多了！-8可能上市后不會有很高的銷量，但是我覺得買它的人也不會后悔！

外觀設計比較成熟的話，我覺得就是家族化的設計的意思吧？最傳統的肯的是大眾的“套娃”系列，寶馬和奔馳奧迪也差不多

榮威小毛病多哈弗沒開過，我的榮威導航無法定位，還有大燈有霧，還有雙離合后期不好保養，現在換擋都會叮當響了，底盤過減速帶也會有金屬撞擊聲找不到原因，18年六月份才買的車，去4s店更本沒用說。總是說先開開，天窗暫時無異響，優點，提速快，比博越1.8t的還帶勁。還有一個缺點就是自動頭燈感應很慢進隧道七秒以上才會亮出隧道要一分鐘左右才熄燈，還有只要天下點雨或者五六點鐘擦黑但不是很黑更本不用開燈的情況下大燈也會自動打開

大眾一直都是汽車領域的翹楚品牌，縱觀SUV市場，由大眾途觀打下的市場基礎可謂“王道”，擁有嚴謹德國技術和口碑的大眾一直都是眾多消費者的首選，為更加適合中國市場，大眾目前將途觀全面改版，途觀L全面上市，而其新能源車型也是在現款途觀L的基礎之上進行制造。相比于途觀，途觀L新能源最大的車體改動就是軸距的加長，而這一點的突破設計也是為了更加貼合國內消費者的駕駛感受。這一點依然是延續了現款途觀L的風格。外觀方面，雙弧線的突破設計讓車身更具靈動性，既符合年輕消費者審美的同時，還讓汽車本身的視覺傳達效果更加的突出。在車體的大燈方面，采用了途觀L高配版才有的LED大燈，同時車身霧燈的設計也更加的柔和，鹵素燈組的結合也讓整體更加協調，可以說在車體燈具的配置上，途觀L新能源的技術和外觀設計理念還是非常流暢且符合車身要求的。在側身的視覺傳達上，全新升級的途觀L新能源最大化的突出了專屬于電動SUV的“野性”，在線條更加立體流暢的同時，加長版的設計也非常的符合消費者對于SUV的觀感體驗，雙腰線的細長式流線保留和老款途觀擁有同曲異工的效果。在車尾部分，途觀L新能源保持了一貫的設計理念，整體線條流暢粗野，具有性格魅力，同時比起老款途觀，途觀L新能源整體的線條更加緊湊且鋒利，更加賦予男性化的框架構造。可以說途觀L新能源本身的設計理念是趨于中國化的“方正”構造，除去“拓寬加長”的設計更改之外，最為重要的就是線條的使用，更為硬朗的框架和流線型設計也是它的新興代表，可以說途觀L新能源本身更具年輕化的優勢，適合目前的汽車市場，在新能源領域角逐，肯定會有一個不錯的前景。

霸道2.7和4.0外觀區別在于車身尾部的標志，2.7屬于進口車型，進口車型車尾右邊有TX字樣，4.0車型屬于國產，尾部左邊有一汽豐田字樣，尾部右邊有TX、TX-L、VX字樣。另外一方面，豐田霸道還有一款中東版本，中東版本為進口車，從外觀上就可以分別出，中東版本最大的一個特點就是全系車型都掛有后備胎，