外觀

對于商品來說.只要他賣得好就代表成功了,便不便宜本身并不代表商品是否成功以及商品的產品力高低及其利潤...當然日系豪華品牌對德系豪華品牌一直都是處于錯位競爭的狀態,這也是不爭的事實不過不僅RDX便宜,任何一款豪華品牌中型SUV的同級別車型在北美的價格都比國內便宜,而且那些車型北美起步版本就是我朝的中高動力版本,如果排除掉特供我朝的低功率版本的話,2國同級車型的起步價格的差距會更大,至少差距大多都比RDX的中美售價差距大

不光外觀設計用心，內飾這部分的設計也很用心，尤其是座椅，我看好多媒體都給出了好評，說是采集了10萬級的人體數據才設計出來的。厚度也有所增加，坐著的感覺也會更舒服，而且兩側的支撐性也很不錯，這樣就算是激烈駕駛也能給身體一個更好的承托。

這車實用性不高勸你看看其它主要是第三排座椅會讓你在一定時候痛不欲生的比如你載著爸媽自己妻子兒女五六個人出去旅個游一個星期或十天半個月你必須得帶上大件行李箱爸媽必須一個吧大箱你和你的妻子一個吧你的孩子一個吧這些必須要大個的箱子小了不行你怎么放第三排是整體的你一但前折了前面就只有連司機四座了因為它的座椅沒有三七或四六分的而且還只能前折不能前翻開車出去聚個會喝了酒你都沒辦法叫代駕因為放不下代駕師傅的助力折疊電動車

一直垂青于福特的銳界，非它不要。后來被推薦別克昂科威，乍一看和GL8傻傻分不清楚，對它的外面完全不感冒，依然堅定我的銳界。自從有一天路過別克4S店，本著進去溜達溜達的態度，然后順便試駕了一下昂科威（28T豪華版），被它的內飾打動了。當下就棄銳界十萬八千里了，回家考慮了一兩天就把定金給交了，就這么領回了昂科威（28T豪華）。7月29日提的，目前開了2800公里，就提車那天回家路上排氣管冒黑煙被路上的面包車司機叫停，嚇我一跳，后來幾番驗證不是質量問題，開到現在沒有再冒黑煙嘍（據說冬季的時候冷車著車還是會噴黑煙，屬于正常的說，待驗證）。我大愛昂科威，特別喜歡開著它，很享受，哇咔咔~~~我不是托...哈哈

外觀沒有任何區別，內飾也沒有任何區別。4缸頂配多個座椅記憶和通風。然后就是引擎蓋打開，里面的罩子4缸的是軟的，3缸的是硬的。就這么多。

傳祺GS4屬于國產緊湊型SUV爆款熱銷車型，在熱門對比車系口碑排行中以4.35分列第4位，廠商指導價是8.98-15.18萬元。新車車長4525mm，軸距2640mm，搭載智能網聯、空氣凈化、AQS空氣質量管理等系統，使用215/60R17瑪吉斯輪胎，油箱容積50升，目前廠商推出限時補貼24期免息政策可以了解一下。以2018款200T手動兩驅精英版為例，采用前驅5擋手動變速箱，搭載4A13M1型號1.3升渦輪增壓137馬力發動機，峰值扭矩202?！っ?，售價9.88萬元最低8.38萬元即可入手。在口碑頻道看到，2名真實車主登記的平均油耗是7.3L/100km。

我覺得歐尚X70A是屬于比較耐看的那種，不會有那種審美疲勞

雖說青菜蘿卜各有所好，但傳祺GS5的外觀還是比較符合主流審美的，上一代GS5是廣汽傳祺首款采用了“光影雕塑”的理念設計出來的車型，經過這么多年市場累計的反饋以及為了更加順應大眾審美的進化，全新GS5在披上了最新的家族特征“外衣”后，展現出了比上一代更入流、更時髦的氣質。被官方稱為“凌云翼3.0”的格柵尤其搶眼，面積很大看著就非常氣派，而邊緣的拐角設計又很自然和精致，再配上極具視覺沖擊力的矩陣式的前大燈，前臉給人的整體感覺是一種不失細節的大氣。側面也是運用了很多的棱線來修飾線條，例如下墜的高腰線讓側面看起來飽滿而有俯沖感，而深刻的下腰線又增加了側面的層次感，同時車尾的那道棱線也是運用得很個性。另外，不得不提一句的是現在買車，不光只看好看，還要看國家最新的排放政策，傳祺GS5同級首款國六車型，值得選擇。

在北歐、北美、加拿大等地，由于這些地區氣候因素，白天多霧，于是，為了在能見度低的時候能讓別的車看見自己，就需要開近光燈或者霧燈，由于霧燈是不能單獨打開的，必須首先打開示寬燈或前照燈，費電不說還麻煩，于是，就開發出單獨的日行燈，日行燈之所以能夠迅速普及，主要還是歐盟的強制推行。據統計，帶有日行燈的車可以降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。早期的日行燈還只是鹵素的，后來，隨著LED技術的普及，日行燈可以做出任意的形狀，于是，日行燈就有了另一個作用，那就是***。

首先不可以客貨混裝的，被查到算是違章的，傳祺gs4的外觀設計穩重大氣，車身線條流暢，車內的內飾部分大部分都是軟包的，用料非常講究，中控位置有一塊10.1英寸的中控大屏，動力上搭載的是1.3t和1.5t的渦輪增壓發動機，動力上完全能夠滿足日常的家用需求，車輛的基本配置還是很完善的，最有亮點的部分是車輛的遠程控制和語音操控系統，可以遠程控制車輛的空調車窗等，語音操控可以直接控制車內的空調，導航，車窗等等,在安全配置方面，擁有ABS防抱死、電子制動力分配、剎車輔助、胎壓檢測、車身穩定控制等安全配置

邁銳寶外觀沒的說，霸氣硬朗帥氣有型有線條，買這個車的人全部都是看中了這個十足的肌肉感。而且還有修長的車身，閃亮的大燈，性感的尾部，尾部高辨識的方形燈。車燈細長，向上挑起，時尚帥氣，符合年輕人的審美。

外觀內飾沒什么變化，傳祺GS3也算是網紅車型了，性價比高，口碑也不錯，配置和空間表現也能夠滿足年輕家庭的用車需求?，F在為了響應國家最新排放政策而推出的國六b版車型，算是解決了大多數給消費者目前買車面臨的難題吧。至于外觀內飾這些軟配置說實話，基本上都大差不差，買車買的重點還是動力、配置這是硬核的東西。國六b版GS3最大功率120kw，最大扭矩235Nm，這對于一款小型SUV來說，動力相當足。

長安歐尚科賽系列的內飾做工一向來都是很有質感的。

噴涂底盤裝甲可以有效防止底盤管道生銹腐蝕，如果是廠家已經包裹或是不想噴涂底盤裝甲的話，發動機下護板還是有必要安裝一下的。一方面，發動機下護板可以有效保護發動機的下方，一旦是經過顛簸或越野路段，地面的擦碰對發動機的威脅很大，有了發動機下護板的保護心理上就可以輕松很多。另一方面，發動機箱下護板可以有效防止泥沙、雨雪對于發動機的侵蝕，尤其是可以代替一部分底盤裝甲對車子有效防護，還可以避免貓蛇鼠等動物進入。最后，推薦使用樹脂材料的發動機下護板，不會像金屬材質的一樣會因為螺絲不緊或材質問題產生共振。

哥們，我不知道你的預算多少啊！那我就列一些常見的給你了，價格你搜一下就有了，或者私我吧！我們也有個改裝愛好者群，可以進來看看一下群友們怎么改，改裝清單他們都會分享出來。比如剎車，可以用TEI的剎車套裝性價比可以，壕的話就brembo/Alcon、APracing等等，牌子有很多，看你預算多少。絞牙避震推薦TEIN的SAZ和FZ（TEIN算絞牙里開起來最舒服的牌子），CUSCO的StreetR（競技屬性強），BuddyClub的SPORTSPEC（反應比較快一點），BCbr（除了太硬其它都很OK）

傳祺GA4的內飾風格屬于簡潔類型，但是又不失豪華感。自己特別喜歡中控的布局設計，前臺面上大面積的軟質材料，搭配著鍍鉻條的裝飾，讓這個中控看起來很有質感。還是檔把的造型很好看，手感也非常好?？偟膩碚f，這款車的外觀與內飾都特別喜歡。傳祺GA4 2018款 150N 手動豪華版全款購車的落地價格在9.3萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

后門質量太差了，鐵皮太薄，后門車牌下兩端全折了，焊也焊不住

這些改裝相對來說還是比較簡單，一般來說最直接簡單的方式就是進行噴漆處理，除了噴漆之外還有一個叫噴膜，就是直接在你的零件的表面噴上一層保護膜，這種保護膜是帶顏色的，后續的話不喜歡也可以直接撕下來，可以說非常方便的，具體你可以自己上網多了解一下吧，動手能力強的自己改裝也沒有多大的問題，相對來說操作起來還是比較簡單的。

華晨金杯T52是T50的雙排版本，廠商指導價是4.88-5.38萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.86分位列第1，其中空間、外觀、內飾、舒適性等都是第一名。以2018款1.5L創業型后單輪DLCG14為例，采用中置后驅5擋手動變速箱，搭載1.5升109馬力發動機，最大扭矩132牛·米，車長5588mm，軸距3400mm，行李廂深2605mm、寬1680mm、高380mm，最大載重質量1495kg，售價4.88萬元。在口碑頻道看到，2名車主登記的平均油耗是9L/100km。

長安CS95 2.0T兩驅智途版全款購車的落地價格在16.6萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。