異響

你好，您的問題由修車問問技術(shù)團(tuán)隊(duì)解答：①對于手動(dòng)擋來說，當(dāng)車輛在低檔位高扭矩的情況下，制動(dòng)踏板和離合器踏板都會有輕微的震動(dòng)，屬正常現(xiàn)象。對于自動(dòng)擋來說，當(dāng)您掛D檔踩剎車等紅燈時(shí)，踏板抖動(dòng)也屬于正常，此時(shí)掛到N檔或P檔就不會有很強(qiáng)烈的感覺了。②輪胎兩邊花紋磨損不一樣、輪胎氣壓不同也會導(dǎo)致剎車踏板抖動(dòng)。③剎車盤產(chǎn)生變形也會有抖動(dòng)，尤其是急剎車的時(shí)候，這種情況剎車盤一般建議更換。④如果在低速剎車時(shí)有ABS報(bào)警燈時(shí)亮?xí)r不亮的情況，就要看下是不是ABS傳感器有故障了。⑤高速踩剎車踏板彈腳并傳來“格楞楞”的聲音，那是ABS泵在工作，屬于正常現(xiàn)象。⑥也要檢查一下是不是底護(hù)板螺絲松動(dòng)產(chǎn)生共振造成的。

拍了一段視頻與ssss店電話溝通過，初步判斷是鼓風(fēng)機(jī)問題，過幾天開過去檢查一下，ssss店態(tài)度挺好的，看了視頻就很快有個(gè)初步回復(fù)了。

一般只是冷車啟動(dòng)時(shí)有異響的，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、振動(dòng)大，個(gè)別處螺絲油有固定緊。建議你把車停到4S店，做一次冷啟動(dòng)，讓修理工幫助診斷

確定不是牌照，是玻璃和鐵皮的共振發(fā)出的聲音，后備箱的箱部里面我都自己貼了止震板還是沒有用，估計(jì)還是上面部分的異響。

車子是14年10月份提的，目前已經(jīng)行駛了五萬多公里，從提車到現(xiàn)在沒什么大問題，期間換過一次火花塞，副水箱，三通水管。這些都是小問題。可是最近出現(xiàn)了一個(gè)令人無語的聲音。為此我去了趟4s店，技師也沒有解決問題。聽聲音是從發(fā)動(dòng)機(jī)上方和渦輪這兩個(gè)地方發(fā)出來的。因?yàn)榧紟煵淮_定故障來源，就讓我換了個(gè)氣門室蓋，因?yàn)槲疫^保了，所以我自費(fèi)換了一個(gè)氣門室蓋總成。異響依然沒有解決，但是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋接縫處滲油的問題解決了。也算心里有個(gè)慰藉吧（新車跑了兩年的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的，因?yàn)椴蝗睓C(jī)油就沒管那么多，滲的不是很厲害，就是油乎乎的一點(diǎn)。修車師傅說不影響）今天發(fā)這個(gè)帖子就是想問問群里的哥們遇到過我這種情況的嗎？該如何解決我這個(gè)問題。會不會是渦輪漏氣？？？麻煩各位了，再次先感謝一下！

根據(jù)樓主的問題，車輛啟動(dòng)瞬間的異響，只要熱車小段時(shí)間就會消失的話，一般都沒問題的，建議再觀察觀察，

首先夏天開空調(diào)的時(shí)候，空調(diào)壓縮機(jī)工作制冷，它的工作消耗的是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會偶爾的升高一下，一般是正常的。當(dāng)然如果說是有故障，可能是由于開啟空調(diào)后動(dòng)力不足引起的，換言之就是怠速時(shí)轉(zhuǎn)速過低，這可以想象一下那些情況會造成這個(gè)故障：1、進(jìn)氣量不足，查看怠速馬達(dá)或節(jié)氣門。2、供油不足，查看油泵或燃油濾清器。3、點(diǎn)火不暢，查看火花塞或分缸線。樓主可以再咨詢一下你們版主

車門異響的原因細(xì)分析如下：1、在門內(nèi)飾板內(nèi)是否出現(xiàn)了個(gè)別的小東西，比如打火機(jī)、硬幣等其他物件。2、內(nèi)飾板或音響出現(xiàn)松動(dòng)的情況，這一故障只需要車主用手晃動(dòng)就是可以查到的，或者在在行車時(shí)將異響處按壓住，如果異響消失了，那么就是此處出現(xiàn)了故障，重新進(jìn)行緊固一下就可以了。3、車門鎖塊出現(xiàn)接觸不良的情況，出現(xiàn)間隙或者潤滑不好的情況，可以在鎖塊處進(jìn)行涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶就可以解決了。4、車門鉸鏈（合頁）出現(xiàn)潤滑不良的情況，這種現(xiàn)象一般是在開關(guān)車門的時(shí)候就能夠聽到的，車主只需要對鉸鏈進(jìn)行清理，涂點(diǎn)黃油就可以了。如果還響那就應(yīng)該是鉸鏈靠近門那邊的灰塵顆粒太多了，建議仔細(xì)清潔。

前幾天我首保做完，轉(zhuǎn)彎有異響，送四s看了，找半天的毛病，試了兩圈，沒找到問題，最后試的時(shí)候發(fā)現(xiàn)在副駕駛座位下面有是個(gè)奇趣蛋，是金屬殼的，只要是轉(zhuǎn)彎就來回跑引起的，虛驚一場

1、在設(shè)計(jì)上，膠條與門框是不應(yīng)該存在相對滑動(dòng)摩擦的，在車門因震動(dòng)發(fā)生位移時(shí)，膠條與門框依靠摩擦力將減輕車門振動(dòng)幅度；2、隨著膠條老化、臟污，以及門框被車蠟、灰塵污染，兩者間的摩擦系數(shù)減小，摩擦力降低，在震動(dòng)時(shí)發(fā)生滑動(dòng)摩擦，導(dǎo)致異響；處理1、使用濕毛巾擦洗清理所有門框、膠條灰塵，車門、車體上的膠條、與膠條結(jié)合的框架都要擦洗；2、因?yàn)榻?jīng)常使用濕巾清洗車蠟、座椅、扶手等部位，效果良好，決定使用濕巾將門框、膠條全部擦拭幾遍，確保沒有死角；

應(yīng)是安全帶卡扣沒歸位，這是5008安全帶設(shè)計(jì)問題，主要是第二排的左右安全帶，解開后是無法自動(dòng)歸位的，卡扣塑料部分與車門相撞的聲音。每次我都要下車到后座理下安全帶，真心累，估計(jì)是松緊度不夠

一、原因有：減震器中的阻尼器損壞、減震器頂膠損壞等很多原因都可能導(dǎo)致減震器異響。平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后出現(xiàn)的問題也會造成異響。減震器中的減震器油流動(dòng)性較差，造成阻尼器在運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力過大、從而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。這必須要現(xiàn)場檢查后才能夠確定具體的故障原因。二、減震器出現(xiàn)了問題，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。

原車那個(gè)喇叭、比較LJ，最低檔的單紙盆泡沫邊，標(biāo)稱4歐20W、實(shí)際至多15W，大音量下失真嚴(yán)重！更要命的是，車機(jī)里的功放電路，是十分LZ的D類電路---這種電路，有迄今為止都無法攻破的技術(shù)瓶頸（會導(dǎo)致一種更糟糕的失真）！LJ喇叭加LJ音頻電路，如此的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”、使得音質(zhì)去無蹤矣！初步改善建議：打開車機(jī)“音頻設(shè)置”，將“低音”調(diào)到中線處，關(guān)閉“等響度”。中期改善建議：換皮邊喇叭，在車門內(nèi)飾框里鋪墊吸音材料。最終改善建議：加外置獨(dú)立功放（小玩意，不需要單獨(dú)連接電瓶）。

這個(gè)如果不影響使用的可以先注意觀察了哦，一般來說問題不大的，平時(shí)遇到這個(gè)聲音可以錄像記錄下來，然后給4S老師傅看看

有的，過減速帶車頭前卡拉卡拉響，還有一二檔切換，7000公里開始。冷車開基本沒什么聲音，熱車后開始出現(xiàn)。準(zhǔn)備二保的時(shí)候去店里看看。

撥叉聲，沒事，不用管他，要是實(shí)在忍不了就去外面小店找個(gè)修理工給你噴點(diǎn)潤滑油脂很簡單，估計(jì)都不找你要錢一根煙解決

我的昨天發(fā)現(xiàn)左側(cè)A柱附近路上有顛簸的時(shí)候也有塑料咯吱咯吱的聲音，不響但也很明顯了。目前沒找到具體哪里發(fā)出來的。

直看前輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎冠中部快速磨損，則為輪胎氣壓過高所致。其輪胎氣壓過高將增加單位接地面積的負(fù)荷，會加速胎冠中部的磨耗。此外市布層簾線承受過大的拉伸應(yīng)力，易導(dǎo)致輪胎的早期損壞.

要是是我所說的那樣，就直接索賠離合器總成吧，四兒子說正常的情況下你就不要再跟他廢話了，直接打廠家400電話，摁3轉(zhuǎn)投訴，投訴四兒子店，還有接待你，跟你試車說正常的人，然后要求索賠！問題不給處理就分分鐘打投訴電話！態(tài)度要強(qiáng)硬！

剎車盤是鑄鐵的，耐磨，但是容易上繡，洗車或者雨天短時(shí)間剎車盤就會上繡，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，促使剎車片瞬間分離而會發(fā)出咯噔的聲音。這都是正常現(xiàn)象，只要行駛時(shí)踩幾次剎車就好了。