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天窗有異響怎么辦？

1 回答
2019-05-07
lzg0009

一般情況下，導(dǎo)致汽車天窗發(fā)生異響有三種情況：一是汽車天窗滑軌不夠潤(rùn)滑；二是天窗軌道積聚灰塵；三是汽車天窗螺絲松動(dòng)。天窗的開(kāi)啟過(guò)程中，只有天窗滑軌在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，如果出現(xiàn)聲音可能是某些部位潤(rùn)滑不好，可以嘗試涂抹一些潤(rùn)滑脂；也有可能是長(zhǎng)期使天窗處于打開(kāi)狀態(tài)下，使滑軌上積聚了很多灰塵，擦凈之后應(yīng)該會(huì)使聲音消失；也可能是天窗長(zhǎng)期使用，某些零部件或螺絲有些松動(dòng)，擰緊螺絲后應(yīng)該會(huì)使聲音消失。天窗之所以會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，主要原因還是我們平時(shí)在使用汽車天窗時(shí)不注意，而且也不注意保養(yǎng)。正確使用汽車天窗：1、打開(kāi)天窗時(shí)應(yīng)注意車頂是否有阻礙天窗上升或向后滑動(dòng)的障礙物，否則會(huì)因過(guò)載而燒損電機(jī)，或者意外劃傷天窗玻璃表面。2、打開(kāi)天窗時(shí)一定要正確開(kāi)關(guān)天窗，如果開(kāi)關(guān)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致天窗電機(jī)內(nèi)部電流過(guò)大而燒損電機(jī)。3、在極為顛簸路面上行駛時(shí)最好不要開(kāi)啟天窗，因?yàn)檫@樣很可能導(dǎo)致天窗與滑軌之間震動(dòng)過(guò)大，從而導(dǎo)致相關(guān)部件的變形以至于在開(kāi)啟時(shí)可能會(huì)損壞到天窗。4、不要使用高壓水槍洗車時(shí)將水柱直接對(duì)準(zhǔn)天窗的密封條，否則會(huì)導(dǎo)致天窗因?yàn)槊芊鈼l變形而漏水。5、在冬季早上起霜或是下雪、洗車后不要立即打開(kāi)天窗，這樣很有可能損壞電機(jī)或密封條，因?yàn)檫@時(shí)的天窗很可能已經(jīng)被凍住，可以先開(kāi)啟車內(nèi)暖氣，等待一段時(shí)間后再開(kāi)啟天窗。有了問(wèn)題要及時(shí)的解決，但是如果能夠提前預(yù)防，把問(wèn)題扼殺在搖籃里豈不是更好？那我們平時(shí)應(yīng)該怎么做才會(huì)預(yù)防天窗發(fā)生異響呢？在天氣晴好的時(shí)候，車主可以使用潮濕的柔軟棉布擦拭天窗滑軌，在晾干之后往滑軌軌道上涂抹少量的黃油；而對(duì)于橡膠、塑料材質(zhì)的零件，在擦凈晾干后可以在表面涂抹少許滑石粉保護(hù)；而且平時(shí)要勤于檢查天窗，如有螺絲松動(dòng)，最好及時(shí)擰緊以防發(fā)生異響。如果天窗長(zhǎng)期不用，密封膠條一直處于被壓制的狀態(tài)，彈性下降，零部件就會(huì)老化，定期打開(kāi)一下天窗，讓各個(gè)零件活動(dòng)一下，就相當(dāng)于給天窗舒活舒活一下筋骨，可以延長(zhǎng)天窗的使用壽命。

關(guān)于剎車異響問(wèn)題？

1 回答
2019-05-07
王二小1

我分析這個(gè)產(chǎn)生的原因是這樣的：車子在你松剎車的時(shí)候，動(dòng)力開(kāi)始實(shí)質(zhì)性的向輪上輸出了，然后在剎車片還沒(méi)有完全分開(kāi)的時(shí)候，車子會(huì)動(dòng)了，剎車盤片產(chǎn)生摩擦，就產(chǎn)生了這樣的響聲。

2個(gè)問(wèn)題：17款2.0智享版新車?yán)鋯?dòng)異響，加速異響，求大神！？

6 回答
2019-05-07
〓估計(jì)錯(cuò)誤〓

應(yīng)該是加速到1500轉(zhuǎn)有，過(guò)了就會(huì)消失，冷啟動(dòng)自動(dòng)飆升到1500轉(zhuǎn)也有，這種聲音見(jiàn)過(guò)一兩個(gè)人反應(yīng)有，一般回貼的都感覺(jué)不是車主或不了解的

途觀l打方向盤異響，像彈簧響聲？

4 回答
2019-05-07
孩兒他大大

這個(gè)吵架估計(jì)也解決不了問(wèn)題，雙離合就這樣吧，我上一輛是騏達(dá)cvt的，到是不多錯(cuò)但是油門踩到底光叫不走啊，頓挫我到可以接受，消叫也能接受，沒(méi)有完美的車，有問(wèn)題給解決就行

打方向盤異響？

1 回答
2019-05-07
venin

我早上冷車的時(shí)候打方向有聲音，是那種輪胎和油漆地面摩擦的聲音，在車庫(kù)特別明顯。PS：車庫(kù)地面并不是油漆地面

請(qǐng)教減震異響？

1 回答
2019-05-07
海藍(lán)馨

檢查減震器故障首先是看：1、看減震器是否漏油。在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。2、還有就是聽(tīng)。在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪通過(guò)路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個(gè)懸掛發(fā)出的。3、還有就是用手壓每個(gè)車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能判斷。4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒(méi)辦法修復(fù)。導(dǎo)致汽車天窗發(fā)生異響有三種情況：一是汽車天窗滑軌不夠潤(rùn)滑；二是天窗軌道積聚灰塵；三是汽車天窗螺絲松動(dòng)。建議去維修店檢查一下吧

異響，抖動(dòng)。？

3 回答
2019-05-07
小朋友耶

看了不少類似的帖子覺(jué)得自己買手動(dòng)還是很明智的怠速如熄火，加速如自吸，起步頭一名，加塞跟車六，油耗五六個(gè)，厚胎超舒適，買車養(yǎng)車易，空間很滿意，配置曹***

求助方向盤異響問(wèn)題？

2 回答
2019-05-07
ni恍然

主要是由于減震器上座壓力軸承出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的汽車配件中壓力軸承的作用一是保持車輛轉(zhuǎn)向時(shí)減振器能隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，使之保持轉(zhuǎn)向的靈活性。二是壓力軸承的外圈為橡膠制品，可保持車身與減振器之間的軟性連接，防止汽車行駛時(shí)由于路面不平將振動(dòng)通過(guò)減振器傳到車身。汽車在行駛過(guò)程中，因路況等原因使壓力軸承經(jīng)常出現(xiàn)開(kāi)裂損壞現(xiàn)象，以致在顛簸的路面行駛時(shí)前部會(huì)發(fā)出“咣當(dāng)”的響聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使車輪定位失準(zhǔn)。

五月三十號(hào)買的昂科威領(lǐng)先版，行駛?cè)俟镒兯傧洚愴?，?/a>

7 回答
2019-05-07
hsk6291

其實(shí)不同人對(duì)異響的感知和承受程度不同的。建議受不了的車友一是找通用解決，二是咬咬牙把車賣了，三是就這么認(rèn)命了，拼命開(kāi)，盡可能保修期內(nèi)開(kāi)壞。為了一輛車整天煩惱，萬(wàn)一抑郁了真不劃算。

冷車啟動(dòng)異響？

1 回答
2019-05-07
21574423

汽車停放一天，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門，在冷啟動(dòng)時(shí)得不到潤(rùn)滑，不論是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂都會(huì)有一定的氣門間隙，導(dǎo)致噠噠的響聲。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以后，油壓建立油膜行成，機(jī)油溫度上升，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測(cè)）。除了機(jī)油的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)元件也會(huì)出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清污閥），它的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門打開(kāi)，碳罐吸附的汽油蒸汽在進(jìn)氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)噠噠的響聲。（補(bǔ)充：機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題有時(shí)也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響聲）所以，汽車?yán)鋯?dòng)出現(xiàn)噠噠的響聲并不是故障，若熱車時(shí)出現(xiàn)這種異響需要注意，有些豪車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象

15款2.0君威天窗異響問(wèn)題？

1 回答
2019-05-07
52550

你好，這個(gè)異響問(wèn)題在論壇聽(tīng)說(shuō)的比較多，一般情況和共振，潤(rùn)滑不佳或者哪里松動(dòng)等原因?qū)е碌?，這個(gè)需要具體的實(shí)際檢查才能確定，最好找個(gè)靠譜的師傅實(shí)際試駕檢查比較好，也容易有效解決掉！

Gs4剎車后起步異響問(wèn)題？

1 回答
2019-05-07
liuqiang4341

我的也是，剛起步的時(shí)候慢慢松就會(huì)有異響，起步后輕踩汽車也會(huì)，有時(shí)候有時(shí)候又不會(huì)，很奇怪，至今沒(méi)有人解釋的完美是什么問(wèn)題……

掛倒檔時(shí)有異響？

1 回答
2019-05-07
kk119

這是掛倒檔打齒現(xiàn)象，建議踩離合后不要馬上掛檔，可以少停幾秒后在掛，倒檔跟前進(jìn)檔不一樣，倒檔本身沒(méi)有同步器，掛檔時(shí)就是齒輪與齒輪之間摩擦，當(dāng)踩下離合后短時(shí)間內(nèi)變速箱倒檔齒輪還在運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)選擇掛檔肯定會(huì)發(fā)生打齒現(xiàn)象，如果踩下離合等待幾秒鐘，等運(yùn)轉(zhuǎn)的倒檔齒輪完全停下時(shí)在選擇掛檔，就不會(huì)出現(xiàn)打齒。建議大家選擇掛倒檔時(shí)不要過(guò)急，還有種打齒情況是出在離合器本身，離合形成短踩下后離合器片沒(méi)有完全分離也會(huì)導(dǎo)致掛檔磨齒。

方向盤異響?。。。。?/a>

4 回答
2019-05-07
雅閣８

如果不是避震頂膠，就是方向機(jī)，我的是快要打死和倒車的時(shí)候偶爾響，后來(lái)檢查是方向機(jī)，質(zhì)保內(nèi)就免費(fèi)換了。過(guò)保后，某寶2700，四兒子5000加工時(shí)一起

大家的卡羅拉后門有異響嗎？

1 回答
2019-05-07
多多余

豐田新卡羅拉車門異響：查看車門面板的固定是否牢固，是否與車門架發(fā)生了摩擦，原因也可能是有零件不牢或卡扣松動(dòng)導(dǎo)致，工作時(shí)摩擦異響。

18款A(yù)4l剎車異響??？

1 回答
2019-05-07
E配通汽配網(wǎng)

謝謝！開(kāi)始沒(méi)注意，就這幾天，有時(shí)先急啥，再慢慢剎住車就沒(méi)有，店里每個(gè)人回答不同，有說(shuō)剎車片磨合期，有說(shuō)雙離合都這樣。

18離合器異響？

1 回答
2019-05-07
yu790614

1、離合器將要結(jié)合時(shí)聽(tīng)到尖銳嘯叫，踏下踏板，響聲消失，放松踏板又出現(xiàn)，這是從動(dòng)盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致，應(yīng)檢修。2、離合器在結(jié)合或分離的瞬間，若離合器發(fā)出一種“咔”、“抗”的金屬撞擊聲，且重車起步時(shí)更明顯，為從動(dòng)盤花鍵孔與其軸配合板曠所臻，嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)檢修或更換；若聽(tīng)到有“咔啦”的碰擊聲，此為從動(dòng)磨擦片在鋼片上松動(dòng)或分離杠桿與窗孔之間撞擊發(fā)響。。3、離合器踏板以很慢的速度抬起，車輛沖撞起步，發(fā)出“咯噔”響聲。這是主、從動(dòng)部分突然接合所致，原因來(lái)自兩個(gè)方面：一是桿系傳動(dòng)卡滯，使壓盤突然壓向從動(dòng)盤造成闖車；二是從動(dòng)盤變形或磨擦襯片沾有油污，造成離合器繼續(xù)接合而引起沖撞。

左轉(zhuǎn)彎后回正異響，求解！？

1 回答
2019-05-07
雨辰8702

這個(gè)方向異響的問(wèn)題很嚴(yán)重，因?yàn)樗鼱砍兜?，嗯，你的心是安全，我建議還是去4s店做一下專業(yè)的檢測(cè)比較好。

異響，異響異響？

1 回答
2019-05-07
tao2072918

一般是車門板,那個(gè)是塑料的...去4S給你處理下吧...這個(gè)都是概率的東西,用料好的就會(huì)做得好一點(diǎn).以后有錢買豪車吧.

刮到地盤了，異響了。？

1 回答
2019-05-07
023723

一.冷敲缸活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng),其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現(xiàn)象1.低溫時(shí)有敲擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后響聲減弱或消失。2.怠速或低速時(shí),發(fā)出清晰又節(jié)奏的“嗒嗒”敲擊聲,轉(zhuǎn)速提高后響聲減弱或消失。?3某缸斷火后異響減弱或消失,且火花塞跳火一次發(fā)響兩次。故障原因1.活塞與缸壁的配合間隙過(guò)大。2.機(jī)油壓力過(guò)低,缸壁潤(rùn)滑不良。故障診斷與排除診斷活塞敲缸故障時(shí),可在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中上部輔助聽(tīng)診。1.將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在異響最明顯的范圍,查看機(jī)油加注口是否冒煙,排氣管是否冒藍(lán)煙,用聽(tīng)診器在機(jī)體上部側(cè)聽(tīng)診,也可運(yùn)用螺釘旋具抵觸在缸體一側(cè),將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上,聽(tīng)是否振動(dòng)敲擊聲,如果出現(xiàn)上述癥狀,可確診為活塞敲缸。2.逐缸斷火試驗(yàn),若某缸斷火后其聲響減弱或消失復(fù)火時(shí)其聲響明顯增大一兩聲后又恢復(fù)原來(lái)聲響,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后聲響減弱或消失即可確診為活塞敲缸。3.加機(jī)油試驗(yàn)法將待查氣缸的火花塞拆下,注入少量機(jī)油,再重新起動(dòng)試驗(yàn),如聲響消失或明顯減弱,但不久又復(fù)出,則可確診為該缸活塞敲缸。二.熱敲缸故障現(xiàn)象1.怠速時(shí)發(fā)出有規(guī)律的“嗒嗒”聲高速時(shí)發(fā)生“嘎嘎”的連續(xù)金屬敲擊聲,并伴有機(jī)體抖動(dòng)現(xiàn)象且溫度升高,響聲加大。2.火花塞跳火一次,發(fā)響兩次,單缸斷火聲響加大。故障原因1.活塞與缸壁配合間隙過(guò)小。2.活塞與活塞銷裝配過(guò)緊活塞變形或反橢圓形。3.連桿軸頸與曲軸軸頸不平行。4.連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。5.活塞環(huán)背隙,側(cè)隙過(guò)小導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯。故障診斷與排除1.若發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)沒(méi)有異響,而溫度升高后在怠速時(shí)出現(xiàn)“嗒嗒”聲,并有機(jī)體振動(dòng)現(xiàn)象,且溫度越高聲響越大,則為了活塞變形活塞環(huán)過(guò)緊造成的活塞敲缸。2.發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)不響,而溫度升高后在中高速時(shí)發(fā)出急劇而有節(jié)奏的“嘎嘎”聲,單缸斷火時(shí),其聲響變化不大,則為連桿變形或連桿裝配不當(dāng)造成的活塞敲缸。3.發(fā)動(dòng)機(jī)在熱起動(dòng)后,即敲缸,且單缸斷火聲響加大,表明該敲缸現(xiàn)象嚴(yán)重,也可能已經(jīng)產(chǎn)生了拉缸,此時(shí)應(yīng)停機(jī)檢修以免造成更為嚴(yán)重地惡性故障。三.冷熱均敲缸故障現(xiàn)象1.發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)有“嗒嗒”的敲擊聲,轉(zhuǎn)速提高后聲響消失或低速時(shí)發(fā)出有節(jié)奏且強(qiáng)弱分明的“杠杠”聲響,有時(shí)會(huì)短暫消失,但很快又復(fù)出,轉(zhuǎn)速提高后消失。2.火花塞跳一次,發(fā)響兩次,某缸斷火后聲響或減弱或反而加大,并由節(jié)奏聲響變?yōu)檫B續(xù)聲響。故障原因發(fā)動(dòng)機(jī)在冷熱態(tài)均敲缸,一般是活塞連桿組技術(shù)狀況惡化所致,主要原因如下:1.活塞銷與連桿小頭裝配過(guò)緊。2.連桿軸承裝配過(guò)緊。3.活塞裙部圓柱度誤差過(guò)大。故障診斷與排除1.逐缸做斷火試驗(yàn),某缸斷火后聲響減小,但不消失為該缸連桿與曲軸或活塞銷裝配過(guò)緊所致。2.斷火試驗(yàn)時(shí)該缸聲響加重,且中間斷聲響變?yōu)檫B續(xù)聲響,則為活塞磨損變形所致。3.低速時(shí)有“嗒嗒”敲擊聲,當(dāng)轉(zhuǎn)速提高后聲響消失,則為活塞裙部圓柱度誤差過(guò)大所致。四.曲軸主軸承響故障現(xiàn)象1.發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)并無(wú)響聲,當(dāng)轉(zhuǎn)速突然變化時(shí),發(fā)出沉悶連續(xù)的“鏜鏜”敲擊聲轉(zhuǎn)速越高,聲響越大同時(shí)伴有機(jī)體振動(dòng)現(xiàn)象。2.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí),響聲加劇有時(shí)上坡加速時(shí),在駕駛室內(nèi)就可聽(tīng)到沉悶的“鏜鏜”敲擊聲。3.單缸斷火時(shí)聲響變化不大,而相鄰兩缸斷火時(shí)聲響明顯減弱。故障原因1.曲軸主軸頸與軸承配合間隙過(guò)大。2.曲軸軸向間隙過(guò)大。3.曲軸軸承蓋螺栓松動(dòng)。4.潤(rùn)滑不良導(dǎo)致合金燒損脫落。5.曲軸彎曲。故障診斷與排除診斷曲軸軸承響,可在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體下部及油底殼部位輔助聽(tīng)診。1.在發(fā)動(dòng)機(jī)低中速狀態(tài)下抖動(dòng)節(jié)氣門,一般由2000R/MIN急加速至3000R/MIN發(fā)出明顯而沉悶的連續(xù)敲擊聲,同時(shí)伴隨有機(jī)體振動(dòng)現(xiàn)象,則可確定為曲軸主軸承響。2.進(jìn)行單缸斷火試驗(yàn),聲響變化不大,而相鄰兩缸斷火時(shí),聲響明顯減弱或消失則為兩缸之間得曲軸主軸承響。3.高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)體振動(dòng)較大,同時(shí)伴有機(jī)油壓力顯著下降,則為曲軸主軸承與軸頸配合間隙過(guò)大或軸承合金脫落。4.異響隨溫度升高而增大高速時(shí)聲響變得雜亂,則可能是曲軸彎曲。五.連桿軸承響故障現(xiàn)象1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)明顯聲響,稍高于怠速時(shí)有清晰地“嗒嗒”敲擊聲有點(diǎn)類似鋼球落在鋼板上所發(fā)出的聲音,而高速時(shí)有“咯咯”敲擊聲急加速時(shí)聲響尤為明顯,連桿軸承響較曲軸主軸承聲響輕緩而短促。2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí)聲響也隨之增大,單缸斷火聲響明顯減弱或消失。故障原因1.連桿軸承與軸頸磨損過(guò)量導(dǎo)致失圓配合間隙過(guò)大。2.連桿軸承蓋緊固螺栓松動(dòng)。3.連桿軸承潤(rùn)滑不良,合金燒蝕脫落。故障診斷1.加大節(jié)氣門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由怠速向中速時(shí)速過(guò)渡時(shí)聲響變得清晰,一般由1000-2000RMIN反復(fù)急加速抖動(dòng)節(jié)氣門時(shí),聲響特別清脆隨著轉(zhuǎn)速的增高敲擊聲更為明顯。2.對(duì)某缸進(jìn)行斷火試驗(yàn),若聲響明顯減弱或消失,說(shuō)明該缸連桿軸承響。3.不論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和溫度的高低都發(fā)出嚴(yán)重而無(wú)節(jié)奏的“鐺鐺”聲響,且伴隨有機(jī)體振動(dòng)單缸斷火聲響不變甚至更加明顯反上缸說(shuō)明連桿軸頸失圓軸承合金燒蝕或連桿螺栓嚴(yán)重松動(dòng)應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行拆檢找出連桿軸承燒蝕的故障原因視情更換連桿軸承。六.曲軸斷裂響故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)體的振動(dòng)就較大,甚至有擺動(dòng)搖晃現(xiàn)象,同時(shí)發(fā)出沉重粗悶而較大的“嘣嘣”敲擊聲,轉(zhuǎn)速稍有提高就出現(xiàn)巨大可怕的響聲類似采石場(chǎng)里的碎石機(jī)所發(fā)出的“卡噶”的破碎聲。故障診斷與排除曲軸斷裂的概率極低,診斷時(shí)一人在發(fā)動(dòng)機(jī)下襯住飛輪齒圈,另一個(gè)在曲軸前方用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶輪觀察曲軸前端與飛輪端的轉(zhuǎn)動(dòng)是否同步如有角度差即為曲軸斷裂。七.活塞環(huán)響活塞環(huán)響在氣缸上部聽(tīng)診比較明顯。1.如果活塞環(huán)側(cè)隙過(guò)大,其在環(huán)槽內(nèi)過(guò)于松動(dòng),加速時(shí)會(huì)產(chǎn)生高節(jié)奏的“咔嗒”聲要排除這種故障應(yīng)更換活塞環(huán),必要時(shí)應(yīng)更換活塞。2.如果氣缸磨損嚴(yán)重,缸壁出現(xiàn)肩缸肩時(shí),第一道活塞環(huán)敲擊臺(tái)肩發(fā)出高節(jié)奏的“咔嗒”聲,發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)異響更為明顯,此時(shí)應(yīng)鏜磨氣缸更換活塞連桿組。3.如果活塞環(huán)折斷加速時(shí),常常會(huì)發(fā)出高節(jié)奏的“啪啪”聲,同時(shí)在加機(jī)油口有脈動(dòng)冒煙現(xiàn)象,單缸斷火后冒煙現(xiàn)象消失。

異響

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