異響

1、首先檢查變速箱油是否足夠，油液缺少過多可以視情況添加，對于變質(zhì)的油液應及時更換。2、其次檢查電子閥門，變速箱齒輪和電子檢測裝置。3、最后最好直接去附近靠譜維修店或者售后實際檢查才能確定具體問題。

可以斷定是某個零件或蓋板固定有間隙了。在30、40公里時產(chǎn)生共振。收油時，發(fā)動機沒有動力輸出，震動小不引起共振。當加油時，因需要加速，發(fā)動機需輸出較大動力，震動大，引起機器右側(cè)共振，產(chǎn)生異響。

1、油門踏板支承銷磨損，加黃油可解決問題，不行的話更換。2、到售后檢查維修。3、檢查油門踏板機構(gòu)和油門踏板傳感器。

你好，踩剎車時底盤異響的原因：1、剎車片的材質(zhì)問題。2、剎車盤不平。3、剎車盤邊緣由于自然磨損出現(xiàn)了凸起。具體是何種原因最好去4S檢查才得知。希望我的回答能幫到你。

一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關(guān)系發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關(guān)系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關(guān)系1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關(guān)閉。3、若異響與工作循環(huán)無關(guān)，則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動機部位的關(guān)系發(fā)動機發(fā)生異響時，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

啟動或行駛時車輛有異響原因具體本如下：1、發(fā)動機有異響發(fā)動機艙出現(xiàn)異響通常是金屬刺耳聲的異響。發(fā)動機異響主要是因為有些零件過度磨損或裝配、調(diào)整不當引起的。這些異響很有可能預示著發(fā)動機要出現(xiàn)故障，因此當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，要及時到修理廠修理，防止故障擴大。2、變速箱異響變速箱出現(xiàn)異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發(fā)出的噪音。齒輪發(fā)出“咔咔”的響聲，軸承故障這時會發(fā)出“沙沙”的聲音，嚴重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。變速箱維修費用較高，因此必需經(jīng)常檢查，勤換油。3、車身有異響有可能是車身自身的材料剛度不好，長時間使用后發(fā)生變形而導致與其他部件發(fā)生摩擦出現(xiàn)異響，這時只需在摩擦的部分貼上膠條基本上即可緩解。再有就是長時間行駛導致一些部件松動所致，這時候就要找出松動的部位而將其固定。4、行車中，輪胎有異響輪胎異響可以通過聲音來初步判斷：如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，很有可能是輪胎夾縫中有一些石子；如果出現(xiàn)有節(jié)奏的“咔咔”或“嗚嗚”聲，音量較大，那多半就是有問題了，需更換輪胎或調(diào)整輪胎氣壓。如果車輛在行駛中，駕駛員能夠非常明顯感受到車輛左右搖擺，且伴有“咔咔咔”的聲音，可能就是車輪輪轂螺絲松動。汽車常見故障不能起動或起動困難不能起動的現(xiàn)象可能是打開點火開關(guān)發(fā)動機無任何起動征兆，起動機有響動但不能轉(zhuǎn)動，起動機能夠轉(zhuǎn)動但帶不動發(fā)動機，或者發(fā)動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現(xiàn)象可能是發(fā)動機轉(zhuǎn)動緩慢，或者發(fā)動機轉(zhuǎn)動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發(fā)生，也可能在常溫下發(fā)生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。這些現(xiàn)象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關(guān)、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈沖發(fā)生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關(guān)。對于自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。

1.主要問題：【發(fā)動機艙異響】。車從靜止正常給油起步，加速到40KM/H左右的時候，發(fā)動機倉會出現(xiàn)嘩嘩嘩的異響，一般會持續(xù)1-3秒的時間，當轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，車速增加到55KM/H以上，異響消失。當速度再次降到5KM/H以內(nèi)的時候，給油提速，車速到40KM/H（測試有時候會在接近50KM/H）左右出現(xiàn)同樣的異響，轉(zhuǎn)速增加車速提高后就消失。后來偶然一次發(fā)現(xiàn)，關(guān)閉空調(diào)，這種異響大概有30%的概率會出現(xiàn)，如果開著空調(diào)，就會有90%以上的概率出現(xiàn)。(天熱的時候，基本上每次過紅綠燈，加速過40KM/H都會出現(xiàn)這種異響！2.次要問題：【通過剎車停啟車子的時候，變速器檔桿開關(guān)會發(fā)出啪啪的響聲】。3.艱難的維修經(jīng)歷：【車子異響這個主要問題】從發(fā)現(xiàn)以后到現(xiàn)在，一共去過4S店修了三次（打了得有六七次電話）。第一次，剛做完二保，順便找?guī)煾嫡f修異響問題，師傅說異響找起來很麻煩，要把車子放在店里幾天慢慢檢測。剛好抽了個噴漆的時間把車放在店里三天。修好了通知去拿車，說是發(fā)動機皮帶問題，開出去試了一下，貌似是搞定了沒有響。結(jié)果開回家不到三天，就又開始出現(xiàn)上述癥狀。打電話給4S店，4S店說搞不好了，要找技術(shù)總監(jiān)來處理，技術(shù)總監(jiān)剛好不在。說這個異響不影響駕駛安全，可以先開著，等有時間把車開過來放在店里。大概又開了個把月，剛好有時間能修車就電話4S店，回復說技術(shù)總監(jiān)不在，去廠家學習去了。說來也巧，后邊我每次準備修車打電話過去，預約了三次，都找不到技術(shù)總監(jiān)，不是不在，就是去廠家學習去了，就這么拖了我小半年。結(jié)果4S客服通知我該去做三保了。第二次修異響，就是在做完三保，技術(shù)總監(jiān)又不在！客服就給幫忙找了其他的師傅過來修，結(jié)果修來修去還是搞不定，都是當時不響了，出去跑幾個來回就有開始響。后來小師傅告訴我技術(shù)總監(jiān)明天過完國慶節(jié)回來上班，于是說好了明天一定要技術(shù)總監(jiān)給修。第三次，國慶放假回來上班的第一天，終于找到了他們4S店的技術(shù)總監(jiān)來修理。技術(shù)總監(jiān)經(jīng)驗挺豐富，說遇到不少跟我一樣毛病的車子，都是皮帶的問題，調(diào)一調(diào)就好了。開出去幾圈，就把皮帶調(diào)好，并且?guī)覝y試跑了兩圈，確實當時是沒有異響了。本以為這次能真的搞定，結(jié)果，好景不長，沒出一個禮拜，又開始響！我真是無語了。如果真是皮帶的問題，江淮你們就不能給配個質(zhì)量好點的皮帶么？畢竟是CVT啊！還是異響另有他因呢？【車子的次要問題：變速器檔桿啟停開關(guān)響聲大】，4S店是這么給我解釋的，他們說這個是變速器檔桿上開關(guān)的響聲，是正常的！我開別人自動擋的車怎么就沒有聽到這么明顯的開關(guān)啪啪聲呢？開關(guān)打開關(guān)閉有震動是正常，但是啪啪聲音過響，就應該算是小毛病了

1、冷啟動異響。通常車子停放一段時間后啟動，有比較大的震動感及“噠噠”的異響。汽車長時間停放，機油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，導致異響。解決辦法：正常現(xiàn)象，無需理會，一會就好了。2、機油不合適。機油黏度過高，會導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)中潤滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導致異響，很多車友在保養(yǎng)更換不同機油之后會出現(xiàn)這個情況。解決辦法：更換合適的機油。3、皮帶松緊度不合適。皮帶松緊度不夠，會發(fā)出吱吱的尖銳異響，聽起來特別的不舒服。解決辦法：調(diào)整發(fā)動機皮帶的松緊度即可。4、發(fā)動機“回火”故障。當發(fā)動機的氣門積碳過多或者正時調(diào)整不對，發(fā)動機就會有“噗噗噗”的聲音。解決辦法：清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時。5、燃油質(zhì)量差或者標號不對。加注質(zhì)量較差或者標號不合適的燃油時，發(fā)動機內(nèi)的燃燒情況會變得不好，產(chǎn)生劇烈的震動，發(fā)出噪音。解決辦法：加注合適標號或質(zhì)量好的汽油。6、發(fā)動機外部導致的異響。固定發(fā)動機或相互連接的外部零部件如果松動，也會導致異響。解決：1.發(fā)動機下護板螺絲松動。發(fā)動機無法固定，緊固或調(diào)整發(fā)動機下護板螺絲即可。2.發(fā)動機機腳墊老化。機腳墊支撐發(fā)動機，老化后無法正常工作，更換即可。3.發(fā)動機艙內(nèi)有許多塑料件，比如發(fā)動機蓋板、進氣管等松動時與發(fā)動機艙產(chǎn)生碰撞，導致異響，緊固散掉的塑料件即可。4.另外，發(fā)動機噪聲的傳遞主要是通過引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室，加裝隔音棉會有比較好的效果。7、進排氣管泄漏。進排氣管泄漏時，氣體會從泄漏處泄漏，從而產(chǎn)生振動導致異響。解決辦法：檢查進排氣管，更換進排氣管即可。

不知道你開多快有這聲音。。30碼的概念不是公制單位啊！有些搞不明白~但是這車確實胎噪有些大，發(fā)動機倒沒覺得噪音大！如果你開得快關(guān)上窗戶聽到的應該是胎噪~只開一側(cè)窗戶風燥才是轟轟的！你說柏油路上胎噪大正常，但水泥路的確不應該了！不知道你的車出沒出過事故或者是有沒有操作不當?shù)臅r候！去檢查一下你的傳動系統(tǒng)和滾動系統(tǒng)！或者排除一下共震的可能性！盡早查得比較穩(wěn)妥，如果不是胎噪和共震的事那就不是小事了！估計是哪個地方有出現(xiàn)磨損了！安全第一！希望對你有幫助！

1、是防盜裝置靈敏度太高，在防盜裝置振動傳感器上有靈敏度調(diào)節(jié)扭，可以微調(diào)一下；2、主控門的導線故障，俗稱門碰開關(guān)故障，報警器調(diào)節(jié)箱一般在儀表盤底下，上面有調(diào)節(jié)旋鈕，自己調(diào)節(jié)；3、也可以找到原來安裝的報警器的專業(yè)人員來調(diào)試一下。

翼神的通病 任何配置都有 屬于設計問題 不屬于個案 也不是什么嚴重的問題 不影響適用原因是 三菱設計和協(xié)助設計的車輛 發(fā)動機右置 想通過右置發(fā)動機 降低行駛噪音 來平衡整個車體 但是右置的發(fā)動機會使 發(fā)動機共振受力不均勻 導致的 響動 所以你感覺是在右前輪 其實是發(fā)動機 的右側(cè) 受力點 的設計問題 這種問題 全國不是所有4S店都能給你解釋清楚的 更不會有售后能查的出來一般開車多的人都知道 任何轎車 都是駕駛座位稍低 大約在1-2公分左右而翼神 幾乎是平的 甚至 副駕駛座位稍低 好處是懸掛受力位置比較平衡 缺點是受力點不均車輛受力點不一樣 在共振的過程中 肯定會產(chǎn)生異響 三菱的問題 比較特殊 并不是 所有汽車的通病 就樓上幾位的回答均為 轎車常見病 顯然你的不是

這種情況一般都是控制器造成的，和電機、后橋基本無關(guān)系。你的車應該是更換過控制器之后才出現(xiàn)這樣故障的，這種情況是無霍爾控制器的典型故障表現(xiàn)。更換原車控制器即可。

1、等速萬向節(jié)異響：等速萬向節(jié)俗稱球籠，主要作用是傳遞動力，完成轉(zhuǎn)向。如果等速萬向節(jié)磨損嚴重，車輛在行駛中轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)類似“嘎啦嘎啦嘎啦”的異響，只需要確認異響在是哪邊，然后更換等速萬向節(jié)就能解決。2、輪轂軸承異響：輪轂軸承的作用是連接車輛與輪胎。無論多大的輪胎，車輛和輪胎的連接都是靠一個小小的輪轂軸承，輪轂軸承如果損壞，會導致輪胎跑偏，甚至輪胎脫落。車輛行駛時發(fā)出類似“嗡嗡嗡”的持續(xù)性異響這是輪轂軸承的警報，而且速度越快，響聲越強烈，如果輕微損壞，一般輕打方向時會有異響。3、排氣管異響：排氣管異響一般都是排氣管破裂或者漏氣引起的，車輛發(fā)動后會有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞引起的，其作用就是在凈化廢氣的同時來減少噪音，如果損壞無法達到降噪的效果，異響在所難免。其表現(xiàn)為加油門時會有類似于跑車的轟鳴聲。以上就是汽車底盤有異響的介紹了，希望對你有幫助。

發(fā)動機堵塞。2021款榮威i5熄火后出現(xiàn)副駕駛側(cè)有異響的情況是發(fā)動機堵塞造成的，榮威i5于2018年10月26日上市，是榮威旗下的一款高能互聯(lián)網(wǎng)緊湊型車。

;?????有很多車主在車輛行駛久了以后，總覺得車門會有異響聲，尤其是在汽車比較顛簸的時候，車門有咯吱異響，那么遇到這樣的情況，我們應該怎么辦呢？下面就會給大家做出詳細的解答。????????????1、檢查車門縫隙有沒有異物？如果有異物的話，那么就需要清除異物。??????2、車門部件之間固定不好導致的異響，只需要將螺絲擰緊即可解決。??????3、車身剛度不夠，影響到車輛在駕駛的時候發(fā)生形變，車門和車窗摩擦時產(chǎn)生發(fā)抖震動。??????4、車門處有脫焊而使得鋼板之間造成的摩擦，此情況需要到修理店進行處理。??????5、檢查車門的封條是不是出現(xiàn)老化的情況，如果有則需更換。??????如果經(jīng)過以上幾種情況，還有顛簸時車門異響，那么可以在車門的將另外添加適當?shù)臐櫥停軌蚴沟闷囋陬嶔ぢ范蔚捻懧暤玫胶芎玫木徑庾饔谩?/div>

線圈供電電壓不穩(wěn)定。是車子啟動前開燈，繼電器線圈有穩(wěn)定供電電壓，可靠吸合就不會異響。啟動后，繼電器線圈供電的回路中存在線圈供電電壓不穩(wěn)定。繼電器是一種電控制器件，是當輸入量的變化達到規(guī)定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預定的階躍變化的一種電器。

如果在開車的過程中聽到有“滋滋”的異響嗎，而這種是發(fā)動機皮帶問題所發(fā)出的異響，因為“滋滋”異響多為發(fā)動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過松，出現(xiàn)的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現(xiàn)類似的“滋滋”異響，那就找一下發(fā)動機內(nèi)部的各大皮帶組及漲緊輪，如發(fā)動機正時皮帶，發(fā)電機皮帶、循環(huán)水泵皮帶，空調(diào)皮帶，助力泵皮帶等等，而造成這種異響的問題是發(fā)動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速改變的時候會出現(xiàn)，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。如何解決發(fā)動機皮帶異響問題1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發(fā)電機皮帶響并且開大燈以后更明顯的話,你要把發(fā)電機皮帶取下來后,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)發(fā)電機皮帶輪,看看發(fā)電機轉(zhuǎn)動是否順滑，發(fā)電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發(fā)電機的負荷。以上就是發(fā)動機皮帶異響是怎么回事 如何解決異響問題的相關(guān)內(nèi)容，希望對您有所幫助!

如下：第一，電動車軸承出現(xiàn)問題。前輪軸承損壞會把握不住行駛方向，強行騎會把卡軸承的圈窩磨大，造成“磨外圓”且損軸！后輪軸承磨損間隙大，電機就會掃膛，嚴重的鋼珠脫落會把線圈割斷報廢，聽見前后輪有異響，軸承有損壞提前更換！第二，電動車剎車出現(xiàn)問題。剎車響的故障有：A、剎車片脫落。B、剎車簧斷。C、剎車線生銹不反彈歸位。D、固定剎車螺絲松。F、剎車搖臂生銹不回。第三，電動車壓力軸承。壓力軸承承載著轉(zhuǎn)彎活動力，經(jīng)常摩擦容易造成損壞，若轉(zhuǎn)向吃力請進行檢修。第四，電動車減震。經(jīng)過來回減壓升起，難免不會出現(xiàn)故障，特別是顛簸路減震損壞減震軸彎曲容易斷，聽見減震有異響，輕微的可以添加少許潤滑油排除故障，如果聲響比較重則需及時更換。第五，電動車飛輪。經(jīng)過雨水油泥的侵蝕飛輪會生銹異響，滑輪，飛輪內(nèi)部鋼珠卡死，有些鏈條和飛輪平時不注意保養(yǎng)銹跡斑斑騎行噪音大。第六，電動車差速器齒輪。缺少對它的保養(yǎng)，會使齒輪間隙大，出現(xiàn)“嗡嗡嗡”的響聲，差速電機新車兩個月更換一次齒輪油，以后每半年更換一次。

電動車電機異響的原因如下：1、電動車電機在啟動的時候就會嗡嗡響，也就是說電動車是有扭矩的，而扭矩的轉(zhuǎn)速和電機的功率也有關(guān)系，扭矩越大電機的電流越小，扭矩越小電機的電流就越大，這時候就會有嗡嗡響聲。2、電動車的控制器出現(xiàn)了問題，電動車控制器是用來控制電動車內(nèi)部電機的停啟、行駛、前進后退、速度快慢和保護作用，最主要的是控制器可以在轉(zhuǎn)把的控制下改變電機驅(qū)動電流，從而實現(xiàn)電機速度的調(diào)整，可以說控制器壞了，那么電機也就會嗡嗡響。3、電動車電機的霍爾線損壞了，如果壞了就會導致不匹配，數(shù)據(jù)傳輸不正確，這時候也就會發(fā)生嗡嗡響。4、還有一個原因是，大家經(jīng)常走水路，或者是電動車淋雨了，然后就會導致電動車的電機進水，畢竟電機是容易進水的，進水就容易生銹，這時候也就會發(fā)生電機嗡嗡響。電動車電機異響的解決方法如果是電動車的控制器出現(xiàn)了問題，就要直接更換一個新的控制器，不可以進行維修，因為修不好。如果是電動車電機的霍爾線損壞了，霍爾線是不可以進行維修的，只能更換，畢竟是重要的零件，為了消除隱患還是直接更換即可。如果是電動車的電機進水，這時候直接拆開進行烘干即可。

大眾速騰剎車異響的原因：1、檢查是否有制動阻力，制動鉗（剎車卡鉗）復位不良會導致制動盤與制動盤長時間摩擦，在一定條件下會發(fā)出異響（或者是因為活動銷磨損，彈簧片脫落）。然后檢查光盤和光盤之間是否有異物。如果是新膜，要看剎車盤有沒有開槽，因為局部摩擦會產(chǎn)生異常噪音。建議將剎車盤開槽。2、如果制動盤沒有問題，考慮制動襯塊是否太硬，或者消聲器是否正確安裝。建議更換制動襯塊或者重新安裝消聲器。3、因為還沒有和剎車片達到比較吻合的狀態(tài)，所以在急剎車、重剎車時剎車盤會出現(xiàn)尖銳的異響，實際上這是正常現(xiàn)象，并不是故障。在剎車盤磨合期間盡量避免重剎和急剎，新的剎車盤在磨合期未過時制動力的表現(xiàn)也會打折扣。4、當駕駛汽車連續(xù)重剎時，就會出現(xiàn)熱衰減的情況，熱衰減的兩個具體表現(xiàn)就是制動力明顯減弱，剎車會出現(xiàn)平常聽不到的尖銳聲音，也就是所謂的異響，在出現(xiàn)剎車熱衰減時是很正常的表現(xiàn)，并不是剎車出現(xiàn)了故障，等熱衰減消失異響也會隨之消失。5、當剎車片磨損到臨界點時（剎車片用完），剎車片上的厚度警示鐵片會與剎車盤產(chǎn)生直接摩擦，從而出現(xiàn)異響，出現(xiàn)這種情況時證明剎車片已經(jīng)磨損過度，必須要進行更換，不更換的情況下，巨大的噪音讓人難以忍受，還會出現(xiàn)制動力大幅度下降的問題，徒增安全隱患。6、剎車盤磨損過度同樣會出現(xiàn)這個問題，當剎車盤的厚度低于臨界點時，包住剎車盤的金屬包邊會與剎車片直接接觸，不僅會出現(xiàn)巨大異響，還有可能造成剎車失靈，車身劇烈抖動等問題。建議更換剎車盤。7、由于剎車片與剎車盤之間出現(xiàn)了異物，比如沙子或小石子，剎車時會發(fā)出異響，比較刺耳。通常過一段時間沙石就沒了，也可以試著猛踩幾腳剎車。8、可能是剎車盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會產(chǎn)生異響。可通過打磨剎車片的邊緣，避開剎車片與凹槽邊緣的摩擦來解決。9、自動擋車輛踩剎車時檔位發(fā)出異響假如踩下剎車踏板時，聽到過變速器與檔把之間發(fā)出的異響，出現(xiàn)聲音的關(guān)鍵原因可能就是剎車系統(tǒng)與自動變速器之間的電子聯(lián)動。踩下剎車，變速器電磁閥開啟那么就會發(fā)出異響，這個時候按下檔把鎖止按鈕才能掛檔，算是一種安全提醒。10、真正的故障問題假如點剎也可能會造成異響，或車輛根本就沒有自動擋的鎖止按鈕，又或響聲持續(xù)或不間斷發(fā)生，這個時候候就必須要注意了，非常大可能是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題或底盤某連接部件出現(xiàn)松脫影響到的，鑒于安全，建議應當盡快到維修店實行檢修。