正時(shí)

500到1500元左右。從成本上來說，需要更換的東西通常是正時(shí)皮帶。如有必要，可以一起更換正時(shí)皮帶張緊器。不同型號的同步帶價(jià)格相差很大；同一型號不同零件廠家生產(chǎn)的同步帶價(jià)格也可能相差很大；一般合資車的同步帶300元左右，當(dāng)然是原裝的，4元S的會貴一些。工作時(shí)間方面，也和車型有關(guān)。有的車型更換正時(shí)皮帶只需要一點(diǎn)力氣；有的型號可能需要幾個(gè)小時(shí)，所以工時(shí)可能在100元到500元之間；同樣，4S店的工作時(shí)間也會貴很多。正時(shí)皮帶一般在車輛行駛10萬公里左右進(jìn)行檢查和更換。不同的車型修理和更換正時(shí)皮帶的里程和時(shí)限是不同的。請參考車輛說明。

一般來說，汽車行駛6萬公里到8萬公里必須更換正時(shí)皮帶。否則使用時(shí)間長了會老化。老化容易造成正時(shí)皮帶斷裂、變硬等問題，對發(fā)動機(jī)影響很大。正時(shí)皮帶更換的跡象：1。觀察正時(shí)皮帶的邊緣。只要看到正時(shí)皮帶邊緣發(fā)白或模糊，就使勁擦。如果可以不要擦掉它，你必須馬上把它拿掉。2.觀察正時(shí)皮帶的表面。只要看到明顯的裂紋，就需要立即拆解；3.用手觸摸正時(shí)皮帶的上下兩面時(shí)，如果感覺正時(shí)皮帶表面粗糙、模糊，說明正時(shí)皮帶已經(jīng)老化；4.用手旋開正時(shí)皮帶。如果正時(shí)皮帶會輕易扭曲90度，說明正時(shí)皮帶已經(jīng)被拉伸，可能會導(dǎo)致跳齒，影響正時(shí)。應(yīng)及時(shí)拆除并更換。

ea888正時(shí)鏈條2800元：1、正時(shí)鏈條有一個(gè)最大的好處，那就是終身免維護(hù)；2、而正時(shí)皮帶使用壽命有限制，車主的后續(xù)保養(yǎng)成本會隨之增加；3、而如果車子長期滿載高速行駛的話，就要考慮5年或者75000公里就要檢查下，如果磨損嚴(yán)重或者有其它損壞，就要及時(shí)更換；

陽光發(fā)動機(jī)由正時(shí)鏈條驅(qū)動，而不是正時(shí)皮帶。如果定期保養(yǎng)車輛，正時(shí)鏈條可以終身免維護(hù)，無需更換。發(fā)動機(jī)正時(shí)鏈條傳動室用油潤滑。在正常使用和定期保養(yǎng)的情況下，正時(shí)鏈條和鏈輪磨損很小(劣質(zhì)油或長期保養(yǎng)除外)。如果發(fā)動機(jī)啟動，鏈條傳動室內(nèi)有異常噪音，需要檢查鏈板、張緊器、正時(shí)鏈條是否工作異常。如果有任何異常，請酌情更換上述零件。正時(shí)鏈條具有使用壽命長、故障率低的優(yōu)點(diǎn)，所以現(xiàn)在很多車型的發(fā)動機(jī)都是由正時(shí)鏈條驅(qū)動的。

判斷正時(shí)皮帶是否需要更換的方法：1。汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常噪音或雜音。汽車發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，用手檢查皮帶是否松動。如果間隙過大，可以選擇更換同步帶；2.正時(shí)皮帶嚴(yán)重磨損和破裂。正時(shí)皮帶是汽車發(fā)動機(jī)氣門正時(shí)的重要部件。由于是橡塑制品，正時(shí)皮帶必須按時(shí)拆卸更換，否則時(shí)間長了容易老化開裂。注意更換正時(shí)皮帶作為保護(hù)準(zhǔn)備。否則，直到正時(shí)皮帶真的斷了，對車輛的使用造成極大的不便，車輛無法再正常行駛。

每10萬公里更換一次正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶關(guān)系到發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是發(fā)動機(jī)中非常重要的零件。正時(shí)皮帶一旦出現(xiàn)異常或松動，就需要及時(shí)檢查，無論是否需要更換。一旦發(fā)動機(jī)損壞，發(fā)動機(jī)就會熄火。汽車使用的正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。與曲軸以一定的傳動比連接，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。發(fā)動機(jī)的正時(shí)皮帶需要定期更換，或者機(jī)動車在正常使用過程中出現(xiàn)異常噪音時(shí)需要檢查機(jī)動車的皮帶。

組裝皮帶過渡輪總成，擰緊連接皮帶過渡輪總成的六角法蘭面定位螺栓至規(guī)定的11010Nm 4。用M8工藝定位螺栓將凸輪軸正時(shí)帶輪和噴油泵正時(shí)帶輪同時(shí)定位在帶輪室相應(yīng)的螺紋孔中；皮帶輪已標(biāo)記為裝配，裝配線裝配已更改為標(biāo)記裝配。5.按照1個(gè)曲軸正時(shí)皮帶輪—2個(gè)凸輪軸正時(shí)皮帶輪—3個(gè)皮帶過渡皮帶輪—4個(gè)噴油泵正時(shí)皮帶輪的要求，將正時(shí)皮帶總成插入每個(gè)傳動皮帶輪，皮帶上的標(biāo)記應(yīng)與每個(gè)皮帶輪上的標(biāo)記對齊。皮帶正時(shí)箭頭與發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向一致(順時(shí)針)，皮帶外緣與凸輪軸外緣平齊(保證皮帶外緣與凸輪軸皮帶輪外緣的距離為0 ~ 0.5毫米)，保證皮帶端面在同一平面。6.將張緊輪總成裝配在皮帶輪室上，用六角法蘭定位螺栓固定，但暫時(shí)不要擰緊，以保證張緊輪總成能自由移動。裝配后，必須保證凸輪軸正時(shí)皮帶輪和噴油泵正時(shí)皮帶輪之間，曲軸皮帶輪和凸輪軸皮帶輪之間沒有多齒和錯(cuò)齒，裝配時(shí)絕對不允許彎曲正時(shí)皮帶總成。

吉利正時(shí)皮帶每8萬公里或每4年更換一次。機(jī)動車的正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)非常重要的部件，關(guān)系到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。正時(shí)皮帶是橡膠做的，一旦損壞會導(dǎo)致車輛熄火。汽車使用的正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配置系統(tǒng)的重要組成部分。它與機(jī)動車輛的曲軸相連，并配以一定的傳動比，以保證發(fā)動機(jī)正確的進(jìn)排氣時(shí)間。之所以用皮帶代替齒輪傳動，是因?yàn)槠У穆曇舯容^小，它的變化量小，容易補(bǔ)償。

封帆使用正時(shí)鏈條，無需維護(hù)，損壞時(shí)需要更換。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

皮帶上有兩點(diǎn)。只有對準(zhǔn)這兩點(diǎn)，才能正確安裝正時(shí)皮帶。汽車使用的正時(shí)皮帶是配氣系統(tǒng)中非常重要的一部分。正時(shí)皮帶一旦出現(xiàn)安裝錯(cuò)誤或松動，會導(dǎo)致進(jìn)排氣系統(tǒng)失效，導(dǎo)致車輛行駛出現(xiàn)問題。機(jī)動車使用的正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，適用于曲軸連接，配合一定的傳動比，保證發(fā)動機(jī)準(zhǔn)確的進(jìn)排氣時(shí)間。之所以用皮帶代替金屬齒輪，是因?yàn)樗旧淼淖兓市。菀籽a(bǔ)償。唯一的缺點(diǎn)是需要定期檢查更換。

一般來說，汽車行駛6萬公里到8萬公里必須更換正時(shí)皮帶。否則使用時(shí)間長了會老化。老化容易造成正時(shí)皮帶斷裂、變硬等問題，對發(fā)動機(jī)影響很大。正時(shí)皮帶更換標(biāo)志：1.觀察正時(shí)皮帶的邊緣。如果看到正時(shí)皮帶邊緣發(fā)白或模糊，用力擦拭。如果可以如果擦不掉，您必須立即將其移除。2.觀察正時(shí)皮帶的表層。如果你看到任何明顯的裂縫，你需要立即拆卸和更換。3.用手觸摸正時(shí)皮帶的上下兩面時(shí)，如果感覺正時(shí)皮帶表層粗糙、模糊，說明正時(shí)皮帶已經(jīng)老化；4.用手旋開正時(shí)皮帶。如果正時(shí)皮帶會輕易扭曲90度，說明正時(shí)皮帶已經(jīng)被拉伸，可能會導(dǎo)致跳齒，影響正時(shí)。應(yīng)及時(shí)拆除并更換。

它可以t使用20萬公里，機(jī)動車同步帶可以使用10萬公里左右。在使用過程中，需要注意正時(shí)皮帶的使用情況，是否有異響或過度磨損，如有問題需要及時(shí)更換。什么是正時(shí)皮帶？正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)的一個(gè)非常重要的零件，它負(fù)責(zé)配氣系統(tǒng)。正時(shí)皮帶與曲軸相連，完成發(fā)動機(jī)的傳動比。如果發(fā)動機(jī)的正時(shí)皮帶有問題，發(fā)動機(jī)將不能正常起動。如果正時(shí)皮帶在行駛過程中斷裂，發(fā)動機(jī)將會失速。正時(shí)皮帶的位置車輛正時(shí)皮帶位于車輛水箱的后部和發(fā)動機(jī)的側(cè)面。車輛的正時(shí)皮帶一旦出現(xiàn)問題，不能自行更換。更換正時(shí)皮帶很麻煩。曲軸和正時(shí)皮帶的位置應(yīng)正常使用。

1。正常磨損；2.正時(shí)皮帶的結(jié)構(gòu)缺陷；惰輪和導(dǎo)向輪的慣性旋轉(zhuǎn)；四、張緊輪運(yùn)行不正確；5.外部污染或損壞；6.安裝不正確。

優(yōu)點(diǎn)：正時(shí)皮帶比正時(shí)鏈條便宜很多，橡膠制品與金屬本身的摩擦非常安靜，所以通過發(fā)動機(jī)艙的隔音層可以忽略噪音。橡膠與金屬摩擦小，皮帶傳動阻力小，可以保證發(fā)動機(jī)正常的動力輸出和加速性能。需要注意的是，也要照顧好自己的手腳。頻繁急加速、高速換擋等不良習(xí)慣會影響皮帶的使用壽命。正時(shí)皮帶比正時(shí)鏈條更安靜，傳動阻力更小。2.缺點(diǎn)：正時(shí)皮帶壽命有限，且暴露在發(fā)動機(jī)外部，皮帶表面。隨著時(shí)間的推移，皮帶表面老化、裂紋、皮帶打滑等問題也隨之而來。皮帶老化斷裂會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)頂氣門，嚴(yán)重的氣門、活塞、曲軸會浪費(fèi)。

發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。進(jìn)排氣時(shí)間準(zhǔn)確，皮帶噪音低。顧名思義，發(fā)動機(jī)外的皮帶就是發(fā)動機(jī)外使用的皮帶。不像同步帶。外帶種類很多，主要有發(fā)電機(jī)帶、空調(diào)帶等。機(jī)械能通過外帶傳動轉(zhuǎn)化為電能和熱能。這兩條皮帶的及時(shí)保養(yǎng)非常重要。否則會影響車輛的正常運(yùn)行。正時(shí)皮帶應(yīng)每60，000公里/4年更換一次。保養(yǎng)時(shí)要檢查外帶是否老化、開裂、磨損。

大眾途觀配有正時(shí)鏈條。途觀采用EA888發(fā)動機(jī)和正時(shí)鏈條。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

原因有很多：1。如果正時(shí)鏈條太長或太短，就會卡住。2.在操作過程中，正時(shí)鏈條隨著張緊器移動。3.正時(shí)鏈條沒有按照正常時(shí)間維護(hù)。一旦正時(shí)鏈條出現(xiàn)故障，車輛就會失去動力。正時(shí)鏈條需要維護(hù)嗎？車輛使用5年或7.5萬輛需要保養(yǎng)km。在維修過程中，如果發(fā)現(xiàn)正時(shí)鏈條磨損嚴(yán)重，必須及時(shí)更換。只有這樣車輛才能正常行駛，正時(shí)鏈條比正時(shí)皮帶更可靠。正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶的區(qū)別：兩者的材質(zhì)不同。正時(shí)皮帶由橡膠材料制成，而正時(shí)鏈條由金屬材料制成。兩者的使用壽命相比，正時(shí)鏈條的使用壽命更長。同時(shí)，通話的穩(wěn)定性更好。故障率也小。

正時(shí)皮帶的作用是在正時(shí)連接的作用下，保持活塞行程(上下運(yùn)動)、氣門開關(guān)(時(shí)間)和點(diǎn)火順序(時(shí)間)同步運(yùn)行。正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分。通過連接曲軸，配合一定的傳動比，可以保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。

正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它與發(fā)動機(jī)蓋的正時(shí)輪和曲軸的正時(shí)輪相連，使發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣能在平時(shí)開啟和關(guān)閉，保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。與正時(shí)鏈條相比，正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)是噪音低、重量輕、更換方便，缺點(diǎn)是耐用性稍差。由于正時(shí)皮帶是橡膠制品，時(shí)間長了會磨損、老化、斷裂，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。所以我們必須重視正時(shí)皮帶的檢查和更換。鑒于皮帶的重要性，汽車廠家對正時(shí)皮帶的使用壽命有嚴(yán)格的規(guī)定，一般都寫在車輛操作手冊和保養(yǎng)手冊中。桑塔納使用的EA211發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶使用壽命為30萬公里。但由于每輛車的使用條件不同，建議每8萬到10萬公里檢查一次正時(shí)皮帶，以便及時(shí)更換。

如果車輛行駛6萬到8萬公里，不及時(shí)更換正時(shí)皮帶，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)頂置氣門失效。正時(shí)皮帶與曲軸連接，保證準(zhǔn)確的進(jìn)排氣時(shí)間。由于材料原因，必須定期更換和檢查，以保證發(fā)動機(jī)的正常工作。正時(shí)系統(tǒng)分為兩種，一種是正時(shí)鏈條，一種是正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶現(xiàn)在很多車型都在用，技術(shù)已經(jīng)很成熟了，成本低，噪音也比較低。缺點(diǎn)是每6萬到8萬公里定期保養(yǎng)更換。第二，正時(shí)鏈條結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，具有終身免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。科魯茲正時(shí)皮帶更換價(jià)格在800-1000元左右。科魯茲車型官方更換皮帶需要當(dāng)?shù)厥酆蟆Ｓ袕S家提供的最專業(yè)的技術(shù)人員和配件。雖然需要一些時(shí)間，但是值得。