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這一次，筆者受東風悅達起亞官方邀請，來到安吉參加起亞K3試駕活動，試駕車型是2021款 1.4T DCT GT-Line智駕運動版，頂配車型，安吉因蜿蜒山路 閱讀全文>>
K3的空間還行，以本人173cm的身高來看，落座前排調整合適后，頭部還有三指左右，而坐進后排頭部也差不多在三指，腿部則有一拳以上，表現不出彩但夠用，后備廂的空間 閱讀全文>>
近日，東風悅達起亞官方宣布旗下新款起亞KX5正式上市，新車共計推出5款配置車型，售價區間為16.28-19.18萬元，新車作為年度小改款車型，因此主要在一些細節 閱讀全文>>
今年上海車展上有眾多全新的純電動車產品亮相，似乎在釋放著一個信號：電氣化的時代離我們越來越近了，10-20萬的新能源車細分市場可選車型比較豐富，今天我們的主角哪 閱讀全文>>
先說下總體感受吧，國產確實越來越好了，這次看車看了幾個國產品牌就沒再考慮過合資了，沒有要踩一捧一的意思，只是手里這點錢也確實只能看看國產了…下面言歸正傳說是摩卡 閱讀全文>>
納瓦拉的外形大氣飽滿，符合時下皮卡魁梧造型的流行趨勢，其采用了日產家族式“V-motion”的設計理念，造型更加動感時尚， 內飾方面采用灰色系進行渲染，雖然 閱讀全文>>
【動力】謳歌CDX搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配8擋雙離合變速箱，起步時動力響應遲緩，不過在市區路段駕駛，這樣慵懶的方式倒是比較不錯的，走走停停，除了輕微的頓 閱讀全文>>
發表第二次使用感受了，8.14提車，目前還沒到一個月，1.外觀:我選的外觀是黑色，開起來確實大氣，但是真的超級不耐臟，選黑色的一定要做好心里準備，內飾選的紫 閱讀全文>>
優點：【外觀硬朗】有一說一，牧馬人的外觀設計真的是帥氣硬朗，七豎孔進氣格柵加上雙圓燈的品牌精髓，整體粗獷中帶著精致，內飾上則是和外觀的復古粗獷相呼應，其運用了大 閱讀全文>>
關注新明銳pro，試駕體驗給大家匯報一下，5分滿分，逐條打分，1.外觀4.5分海外明銳rs版本套件拿過來，外觀向年輕化打造，事實證明成功了，實車外觀比圖 閱讀全文>>
牧馬人其實對于大多數人來說只是情懷而已，熱度有，奈何止步于價格，而對于這款四門2.0T 4xe撒哈拉先行版為什么不是很推薦呢，其實首先是因為其價格52.49萬，這個 閱讀全文>>
JEEP有一句非常經典的廣告語，“不是所有的吉普都是JEEP”，而在JEEP眾多車型中，牧馬人算是最能體現品牌精髓的車型，它只為越野而生，粗獷、復古的形象也深入人心 閱讀全文>>
名圖純電動這輛車從亮相開始，臉上似乎就寫上了“陪太子讀書”這幾個字，就北京現代的態度來說，它的上市沒有太多的宣傳，只是接著名圖燃油版的上市，同期推出而已，不 閱讀全文>>
外觀：車身比例勻稱，小溜背造型顯得十分精神，車尾尾燈也很有特點，顏值還是不錯的，雙色輪轂也很漂亮，要是配個大尺寸輪胎就更好了，內飾：不到7萬的小車，內飾還是不錯 閱讀全文>>
一直有考慮選一臺價格不是很高的純電車型，有在關注哪吒V,不久前朋友剛買了一臺，車型是哪吒V 2021款 標準續航娛樂版?，今天跟朋友一同出游，進行了一次非常不錯 閱讀全文>>
1，外觀夠看 雖然不比x70p的外觀，2，內飾能看 駕駛位座椅插安全帶的地方很窄，一把插不好需要慢慢來，3，車內中控還行，雖然沒有x70p的實用性強，總比沒 閱讀全文>>
最近幾年發現路上國產品牌的車越來越多，像吉利、奇瑞、長安等等在街道上都隨處可見，特別是奇瑞，這幾年的發展勢頭很猛，在國內的保有量很大，剛畢業的時候在奇瑞的4S店 閱讀全文>>
【駕駛感受】吐槽一下，第一天，出了4兒子店加了370的油，心疼了，我以前的悅納按照現在的油價加270能加冒漾，然后上牌照的時候試試天窗，他么的，天窗遮陽板關不嚴實， 閱讀全文>>
前臉六邊形的進氣格柵搭配上矩陣式LED大燈，看起來很有氣勢，車長超過了4.8米，有著一定的存在感，懸浮式車頂還有多輻拋光大輪轂都很讓人喜歡，內飾為簡約風格，使用 閱讀全文>>
盡管捷尼賽思剛剛入華，盡管相比老牌豪華品牌他的影響力有限，盡管捷尼賽思目前還僅僅是預售，但這都阻擋不了捷尼賽思成為近期最熱的豪華品牌，首先從外觀部分，捷尼賽思就 閱讀全文>>
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