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你要是問我榮威i5 2021款 1.5L CVT星耀版試駕體驗如何？我只想說花架子很多，但實力很一般，榮威i5是一款針對性很強的車，外形上很個性化，臉部上下雙格 閱讀全文>>
購車總價 | 裸車價格13.6，落地總價14.4萬左右，送了玻璃膜和一些小禮品，同級對比 | 小區有充電的地方，看很多人都買了純電車，評價也不錯，就了解了一下， 閱讀全文>>
【駕駛感受】就事論事車子有電的時候還是很好開的，起步、超車都很輕松，不考慮油耗的情況下大油門動力強勁，【最不滿意】但是！重點是但是！充滿電標準模式下開兩個小時基 閱讀全文>>
【購車經歷】本人的第一輛車是08款奇瑞A3，09年上牌，至今已經服役了12個年頭，三大件堅固耐用，沒有出過任何故障，除了正常的易損件更換和橡膠件老化，基本沒有其他質 閱讀全文>>
實際駕控中瑞虎8的方向盤力感輕盈，低速轉動很輕松，無壓迫感，行車中又提供了必要的穩定感，對女士上手比較友好，我行車中刻意快速左右抽打方向后發現其虛位和曠量有些明 閱讀全文>>
【空間】瑞納的空間在同級別車型中并沒有占有優勢，前后排空間顯得比較緊湊，本人身高1.76米，乘坐主駕駛位，調至最舒適的駕駛坐姿，頭部空間僅有一拳左右距離，后排頭部空 閱讀全文>>
作為一名安徽人，知道奇瑞的大名，但是買車的時候根本就沒有考慮過奇瑞，也許這幾年奇瑞太過低調，心中想的是哈弗，吉利，長安，比亞迪還有榮威，傳祺，好吧看我娓 閱讀全文>>
作為一名專業車評人，為了給廣大消費者提供真實的用車報告，要時刻保持客觀且中正的態度評測車輛，下面解析一下奇瑞瑞虎3x 2021款 鉆石版 1.5L CVT3克拉
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大家好！很高興成為了一名奇瑞車主，從提車到現在開了才十幾天，我感覺國產車的進步真是非常大啊，看了好多人評價這個車還有好多給3分的車黑，實在是看不下去了，作為天天 閱讀全文>>
【購車經歷】是因為什么考慮這款車，是被大雨淋在路上的時候，是孩子生病用車不方便的時候，是對自駕游的渴望，是不想再求人的時候，是對奇瑞說不上來的喜歡，是日日夜夜關注一 閱讀全文>>
普通老師，五線城市，年薪6萬，清貧生活，買車三步走：1，有個能開的車練練手，遮風擋雨就行；2，有個新車，看得舒服，用的舒服；3，有個好車，開出去不掉面子
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瑞納是現代汽車旗下的入門級車型，搭載了一臺1.4L自然吸氣發動機，最大馬力為95匹，雖然排量比較小，可起步并不會覺得很肉，動力輸出平順線性，油門和剎車腳感都不錯，匹 閱讀全文>>
瑞虎e是奇瑞品牌旗下的一款純電動小型SUV，去年十月份進行了中期改款，對比老款車型升級的點還是挺多的，編輯在本周拿到了它的試駕車，本次試駕車型為2021款 虎嘯 閱讀全文>>
我買的是瑞虎x3三克拉，總體來說還是不錯的，我給媳婦買的，她要小一點的，可以接送孩子就行，對她來說還行，我的觀點是如果后邊弄的運動點會更好，正副座里邊開門手柄可以再 閱讀全文>>
剛拿駕照新手上路，需要一臺滿足日常市區代步預算在七八萬塊錢的車子，買車前在網上看中了3xplus去4s店對比之后果斷選5x，5x車內空間大了太多，內飾也更好看， 閱讀全文>>
賽力斯華為智選SF5的主要問題在于價格偏貴而尺寸偏小，拿它和比亞迪唐的DM-i相比，它低配售價也要21.68萬元，剛好是唐DMi頂配的價格，而它的尺寸是47 閱讀全文>>
天逸C5 PHEV版在外觀和內飾上沒有大的變化，在部分外觀件上加入了HYBRID標識，也在車身左側預留了慢充充電孔，充滿（0-100%）需要4-5個小時，正好可以在 閱讀全文>>
看車看了快半年，由于預算之前看過國產，但是覺得國產油耗過高，小毛病多，（我沒黑國產，只是我比較懶怕麻煩）就換成軒逸，朗逸，寶來，本來對大眾車不是很有感覺 閱讀全文>>
坐標北京，3月5日提車，趕活動定的，白色舒適2.0，裸車15.28，落地17.45，全款含雙保（不強制買，我已經買的)，自己上牌，原來訂車的時候裝飾送腳墊，滅火器， 閱讀全文>>
添越在超豪華品牌當中，在SUV市場中算發力較早的（保時捷除外），一時間帶來了非常高的話題度，在那時候同級別的市場同類產品幾乎沒有，因此添越在開始也為賓利帶來了很 閱讀全文>>
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