路虎

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新路虎衛(wèi)士的最新消息，路虎計(jì)劃推出對應(yīng)的純電版產(chǎn)品，新車可能會(huì)在2025年左右亮相，隨后可能會(huì)在2026年開始交付客戶，續(xù)航里程可能在480公里左右。假想圖根據(jù)目前掌握的消息，全新路虎衛(wèi)士純電版未來或許將會(huì)基于捷豹路虎旗下最新的MLA平臺打造，這是一個(gè)可以同時(shí)支持燃油和純電車型生產(chǎn)的平臺，全新路虎攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版的純電車型將會(huì)基于該平臺打造，并有望于2024年亮相。根據(jù)目前掌握的消息，雖然全新路虎衛(wèi)士純電版將會(huì)切換全新平臺打造，但是外觀設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)與現(xiàn)款不會(huì)有太大的區(qū)別，內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能會(huì)針對局部細(xì)節(jié)進(jìn)行升級，提升整體的科技感和功能性。動(dòng)力系統(tǒng)方面，目前還沒有太多的消息，不過新車可能會(huì)搭載100千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程在480公里左右，得益于MLA平臺緊湊的布局，預(yù)計(jì)能擁有更高的底盤離地間隙，以及更強(qiáng)大的電控四驅(qū)系統(tǒng)。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

? ? ?4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)的聲波會(huì)讓你感受到它充沛的能量。除了流暢奔放的車身線條外，路虎攬勝的內(nèi)部也不容忽視。近年來，出現(xiàn)了兩種聲音，一種是迷戀，另一種是排斥。整輛車的前排和后排座椅都包裹著皮革。 ? ? ?到目前為止，除了正常維護(hù)外，吱吱作響的前懸臂臂今年剛剛更換。想必大多數(shù)車迷對它有所了解。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版完全顛覆了傳統(tǒng)四輪驅(qū)動(dòng)汽車的外形、配置和性能概念。我認(rèn)為Land Rover Range Rover Sport Edition的靈敏度、穩(wěn)定性、速度、高大的車身和寬闊的視野也讓我在駕駛時(shí)非常享受。 ? ? ?但話又說回來，沒有必要特別糾結(jié)。這確實(shí)很有特色，它飽滿、時(shí)尚、有質(zhì)感。你買的車一定是你最喜歡的。如果你不喜歡，就不要買。我想這是一輛小型車，在外觀設(shè)計(jì)方面，路虎值得表揚(yáng)和贊美。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)明星發(fā)動(dòng)機(jī)，有很多型號配備，質(zhì)量可靠。在這方面，路虎極光的動(dòng)力是其他車型無法比擬的。 ? ? 因?yàn)檩S距大小和車內(nèi)的實(shí)際乘客空間非常緊湊，它是非常精巧的車，外觀上不屬于中型車的范疇。從乘坐舒適性的角度來看，極光很好地考慮了這方面的需求，給人一種浮夸和腳踏實(shí)地的感覺，這是不同的。 ? ? ?它使用了福特的2.0Tecoboost引擎，在內(nèi)飾風(fēng)格、座椅舒適度和靜音控制方面都非常出色。而且路虎攬勝的車身線條是方形的，性能非常堅(jiān)硬有力。雖然車身輪廓是水平和垂直的，但從外觀和形狀上來說，路虎攬勝的質(zhì)量絕對是OK的，可以說是堅(jiān)強(qiáng)。當(dāng)然，也要注意汽車的保養(yǎng)。 ? ? ?從越野性能上看，路虎多為外觀霸氣，能力強(qiáng)大。它配備了一個(gè)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，這足以應(yīng)付許多復(fù)雜的道路條件。這輛路虎運(yùn)動(dòng)版的車身被縮小了，但看起來并不僵硬。我之前開過路虎極光，從來沒有出現(xiàn)過任何問題，對應(yīng)車型的操控和加速性能也會(huì)得到提升。

路虎攬勝也算是“正兒八經(jīng)”的豪車，它的最大優(yōu)勢就是在于內(nèi)飾的豪華度、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)、整車的舒適度。身邊的朋友就有一輛路虎攬勝，之前也親自試駕過，體驗(yàn)確實(shí)非常棒，坐到駕駛位上就感覺進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙一樣特別豪華，并且按鍵也非常多。啟動(dòng)汽車，開始出發(fā)。動(dòng)力特別澎湃，換擋的過程中完全沒有頓挫感，不管是加速度還是汽車起步都有非常明顯的推背感。駕駛體驗(yàn)真的很好，的確是一款不錯(cuò)的豪車。

故障率高。23款路虎攬勝發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，直接決定了一款車的好壞，由于路虎并沒有發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，而塔塔汽車也沒有大排量發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，所以路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上來自上一個(gè)東家——福特汽車。

尺寸區(qū)別。1、23款路虎攬勝創(chuàng)世區(qū)別車身尺寸比較大，創(chuàng)世加長版的馬力和扭矩也比較大。2、22款路虎攬勝創(chuàng)世后排采用獨(dú)立行政座椅，提供加熱，通風(fēng)以及頭枕自動(dòng)調(diào)節(jié)和后排中控臺扶手。

除了高昂的售價(jià)以外，后期保養(yǎng)使用成本也不是一般人可以接受的，百公里綜合油耗20L。其次是小保養(yǎng)一次價(jià)格在1800元左右，更換三濾價(jià)格3800元左右，加上一年保險(xiǎn)6萬左右，按一年行駛一萬公里下來保守估計(jì)在9萬元左右。路虎汽車在國內(nèi)的知名度很高定位是豪華車型，旗下在售的也都是SUV車型，路虎攬勝車款車型，定位是旗艦型的SUV，售價(jià)區(qū)間122.5萬到321.30萬元。第一個(gè)：油費(fèi)路虎攬勝有3.0T和5.0T的車型可以選擇，我們以3.0T的車型為例，假如一年跑的公里數(shù)是2萬公里，3.0T的車型需要加95號汽油，目前95號汽油的單價(jià)在7塊錢左右，3.0T車型的百公里綜合油耗大概在18個(gè)油左右，其實(shí)這個(gè)油耗真的并不高，因?yàn)槁坊垊龠@款車身的自重很重而且排量又很大，計(jì)算下來1公里的費(fèi)用1.26元左右，一年2萬公里總的油費(fèi)是25200元左右。第二個(gè)：車輛的保養(yǎng)費(fèi)用路虎攬勝做保養(yǎng)的時(shí)候，其實(shí)和普通車錢做保養(yǎng)的項(xiàng)目基本上相差不會(huì)太多，但是費(fèi)用是比較貴的，一年2萬公里，按照1萬公里保養(yǎng)一次，一年就要有兩次保養(yǎng)，一次的保養(yǎng)費(fèi)用大概在3000元左右，那么一年就需要6000元的保養(yǎng)費(fèi)用，保養(yǎng)費(fèi)用看起來并不高，但是說實(shí)話車子在后續(xù)的用車過程當(dāng)中，保養(yǎng)的費(fèi)用是會(huì)越來越高的，因?yàn)樗鼡Q的一些零部件或者是保養(yǎng)的項(xiàng)目會(huì)變多。

路虎極光一萬公里保養(yǎng)周期極光保養(yǎng)機(jī)油嘉實(shí)多/金美孚全合成 0W-40機(jī)油100一升5W-20路虎專享全合成機(jī)油144一升路虎攬勝極光2.0T嘉實(shí)多全合成機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器￥753美孚全合成機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器 ￥753原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐￥199原廠汽油濾清保養(yǎng)套餐￥1894原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)(活性炭) ￥310原廠火花塞保養(yǎng)套餐￥796原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥410原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1454自動(dòng)變速箱油 6速自動(dòng) ￥2275自動(dòng)變速箱油 9速自動(dòng) ￥2775原廠中央差速器油保養(yǎng)套餐 ￥722原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥420發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶+發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶漲緊輪+惰輪上 下 ￥2657清洗節(jié)氣門積碳套餐 ￥105免拆清洗噴油嘴-缸內(nèi)直噴式(3M清洗劑) ￥368免拆清洗進(jìn)氣道(3M清洗劑) ￥308清洗燃燒室(署牌水性除碳劑) ￥404免拆清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑) ￥317

哪款車的，多大排量的，保養(yǎng)費(fèi)用也不一樣的。路虎攬勝整車質(zhì)保期是3年或10萬公里路虎攬勝首保路虎4S店建議客戶在5000公里內(nèi)到店進(jìn)行保養(yǎng)。之后官方建議路虎保養(yǎng)周期1萬公里保養(yǎng)。路虎攬勝4.2L V8 ?保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)嘉實(shí)多全合成機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器￥1070美孚全合成機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器￥1070原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ￥369原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐 ￥2040原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐 ￥594空調(diào)系統(tǒng)殺菌清洗劑 ￥368原廠火花塞保養(yǎng)套餐￥1148原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥560原廠轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)套餐￥654原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1504原廠自動(dòng)變速箱油 ?￥2016原廠自動(dòng)變速箱濾清器保養(yǎng)套餐 ￥1609變速箱線束套￥140原廠前差速器油保養(yǎng)套餐￥746原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥746原廠后差速器油 (后軸鎖定)￥840原廠分動(dòng)箱油 雙速分動(dòng)箱 ￥772原廠分動(dòng)箱油 單速分動(dòng)箱 ￥590主皮帶+次皮帶+漲緊輪+漲緊輪+惰輪+輪 ￥3819清洗節(jié)氣門積碳套餐 ￥115免拆清洗噴油嘴(3M清洗劑) ￥576免拆清洗進(jìn)氣道(3M清洗劑) ￥496清洗燃燒室(署牌水性除碳劑) ￥848免拆清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑) ￥574路虎覽勝3.6L 柴油保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)5W-30專用+原廠機(jī)油濾清器 ￥1270原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ￥370原廠柴油濾清器保養(yǎng)套餐 ￥455原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐 ￥594空調(diào)系統(tǒng)殺菌清洗劑￥368原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥560原廠轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)套餐 ￥654原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1504原廠分動(dòng)箱油 雙速分動(dòng)箱 ￥772原廠分動(dòng)箱油 單速分動(dòng)箱 ￥590原廠前差速器油保養(yǎng)套餐￥746原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥746原廠后差速器油 (后軸鎖定)￥840原廠皮帶+發(fā)帶漲緊輪+惰輪+惰輪￥2945攬勝4.4L汽油保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)嘉實(shí)多全合成機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器￥1070美孚全合成機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器￥1070原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ￥369原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐 ￥2040原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐 ￥594空調(diào)系統(tǒng)殺菌清洗劑 ￥368原廠火花塞保養(yǎng)套餐 ￥1148原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥560原廠轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)套餐 ￥654原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1504原廠自動(dòng)變速箱油+ ￥2016原廠自動(dòng)變速箱濾清器保養(yǎng) ￥1609變速箱線束套￥140原廠分動(dòng)箱油 雙速分動(dòng)箱 ￥772原廠分動(dòng)箱油 單速分動(dòng)箱 ￥590原廠前差速器油保養(yǎng)套餐￥746原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥746原廠后差速器油 (后軸鎖定)￥840主皮帶+次皮帶+漲緊輪+漲緊輪+惰輪+輪 ￥3550清洗節(jié)氣門積碳套餐 ￥115免拆清洗噴油嘴(3M清洗劑) ￥576免拆清洗進(jìn)氣道(3M清洗劑) ￥496清洗燃燒室(署牌水性除碳劑) ￥848免拆清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑) ￥574攬勝4.4 V8(M62)汽油保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)嘉實(shí)多全合成機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器 ￥1085美孚全合成機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器￥1085原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ￥369原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐 ￥2040原廠火花塞保養(yǎng)套餐 ￥2596原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥560原廠轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)套餐 ￥654原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1504原廠自動(dòng)變速箱油+ ￥2016原廠自動(dòng)變速箱濾清器保養(yǎng)套餐 ￥885變速箱油底殼墊￥ 312原廠分動(dòng)箱油 雙速分動(dòng)箱 ￥772原廠分動(dòng)箱油 單速分動(dòng)箱 ￥590原廠前差速器油保養(yǎng)套餐￥746原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥746原廠后差速器油 (后軸鎖定)￥840皮帶(長)+漲緊輪總成+漲緊器+皮帶(短)+漲緊輪總成+漲緊器 ￥7418清洗節(jié)氣門積碳套餐 ￥115免拆清洗噴油嘴(3M清洗劑) ￥576免拆清洗進(jìn)氣道(3M清洗劑) ￥496清洗燃燒室(署牌水性除碳劑) ￥848免拆清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑) ￥574路虎覽勝4.4L 柴油保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)5W-30專用+原廠機(jī)油濾清器￥1756原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ￥732原廠柴油濾清器保養(yǎng)套餐 ￥872原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐 ￥580空調(diào)系統(tǒng)殺菌清洗劑￥368原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥560原廠轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)套餐 ￥654原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1640原廠自動(dòng)變速箱油+ ￥3360原廠自動(dòng)變速箱濾清器保養(yǎng)套餐 ￥2045變速箱線束套￥ 241原廠分動(dòng)箱油 雙速分動(dòng)箱 ￥772原廠分動(dòng)箱油 單速分動(dòng)箱 ￥590原廠前差速器油保養(yǎng)套餐￥746原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥746原廠后差速器油 (后軸鎖定)￥840皮帶+皮帶漲緊輪+惰輪+惰輪+惰輪+惰輪+皮帶(次要)￥5406攬勝5.0自吸保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)5W-20機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器 ￥1532原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ￥732原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐 ￥2153原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐 ￥580空調(diào)系統(tǒng)殺菌清洗劑￥368原廠火花塞保養(yǎng)套餐 ￥1340原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥560原廠轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)套餐 ￥654原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1504原廠自動(dòng)變速箱油+ ￥2016原廠自動(dòng)變速箱濾清器保養(yǎng) ￥1609變速箱線束套￥ 140原廠分動(dòng)箱油 雙速分動(dòng)箱 ￥772原廠分動(dòng)箱油 單速分動(dòng)箱 ￥590原廠前差速器油保養(yǎng)套餐￥746原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥746原廠后差速器油 (后軸鎖定)￥840皮帶+漲緊輪+惰輪+皮帶(短) ￥2341清洗節(jié)氣門積碳套餐 ￥115免拆清洗噴油嘴(3M清洗劑) ￥670免拆清洗進(jìn)氣道(3M清洗劑) ￥496清洗燃燒室(署牌水性除碳劑) ￥848免拆清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑) ￥574攬 勝 5.0機(jī)械增壓保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)5W-20機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器 ￥1532原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ￥732原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐 ￥2153原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐 ￥580空調(diào)系統(tǒng)殺菌清洗劑￥368原廠火花塞保養(yǎng)套餐 ￥1340原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥560原廠轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)套餐 ￥654原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1504原廠自動(dòng)變速箱油+ ￥2016原廠自動(dòng)變速箱濾清器保養(yǎng)套餐 ￥1609變速箱線束套￥ 140原廠分動(dòng)箱油 雙速分動(dòng)箱 ￥772原廠分動(dòng)箱油 單速分動(dòng)箱 ￥590原廠前差速器油保養(yǎng)套餐￥746原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥746原廠后差速器油 (后軸鎖定)￥840皮帶+主皮帶漲緊輪+惰輪+皮帶（渦輪）+漲緊輪總成+惰輪 ￥5457清洗節(jié)氣門積碳套餐 ￥115免拆清洗噴油嘴(3M清洗劑) ￥670免拆清洗進(jìn)氣道(3M清洗劑) ￥496清洗燃燒室(署牌水性除碳劑) ￥848免拆清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑) ￥574

路虎一共有6款車型，分別是攬勝，攬勝運(yùn)動(dòng)版，發(fā)現(xiàn)，神行者，衛(wèi)士還有Evoque。攬勝是路虎的旗艦車型，路虎最高的科技全在這款車型上，發(fā)動(dòng)機(jī)有3.6 TDV8柴油機(jī)，5.0 V8自然吸氣，5.0 V8機(jī)械增壓，2011款攬勝又新增了一款4.4 V8柴油機(jī)。售價(jià)1498000－2788000元。4S加價(jià)10－20萬。攬勝運(yùn)動(dòng)版比攬勝更年輕一些，底盤是發(fā)現(xiàn)4的，攬勝運(yùn)動(dòng)版的公路性能比攬勝更好，但是配置略低。發(fā)動(dòng)機(jī)有3.0 TDV6，3.6 TDV8,5.0自然吸氣，5.0機(jī)械增壓。售價(jià)88.8-181.8萬。4S加價(jià)10－20萬。發(fā)現(xiàn)是路虎中更注重越野的車型，也是路虎唯一7座的車型。目前已經(jīng)是第4代。有5.0 V8自然吸氣，4.0 V6，3.0 TDV6,2.7TDV6，四款發(fā)動(dòng)機(jī)。售價(jià)69.8-118.8萬。神行者屬于緊湊性SUV，目前已經(jīng)是第二代，有3.2 V6汽油和2.2 L4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。還有衛(wèi)士，路虎中純粹是為了越野的車，最經(jīng)典的路虎車，沒有任何配置，只為越野而生，售價(jià)74.8萬。最后是攬勝Evoque，路虎最新的車型，造型突破了路虎的傳統(tǒng)，特別現(xiàn)代，預(yù)計(jì)明年進(jìn)入國內(nèi)。以上全為自己手打

路虎的車型包括衛(wèi)士系列、攬勝系列、發(fā)現(xiàn)沈星系列等。路虎是一家來自英國的全地形suv制造商。路虎有很多suv車型。路虎旗下部分SUV已經(jīng)國產(chǎn)。路虎的國產(chǎn)SUV包括發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和evoque。 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版是一款中型suv。這款車的長寬高分別為4597 mm、1904 mm和1727 mm，軸距為2741 mm。 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。 低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147千瓦，最大扭矩為320牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。 高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為183kw，最大扭矩為365 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。 9at變速箱的使用可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 而且9at變速箱的可靠性和耐用性也比較好。

易車訊 從官方獲悉，2021款路虎攬勝星脈將于今日晚（3月29日）正式亮相，并公布其售價(jià)。預(yù)計(jì)新車在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面幾乎保持不變，配置或許會(huì)有升級。動(dòng)力系統(tǒng)，現(xiàn)款2.0T、3.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)得到保留，預(yù)計(jì)還有可能首次推出插電式混合動(dòng)力車型。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。外觀方面，星脈一直以來都是路虎攬勝系列中的顏值擔(dān)當(dāng)，扁平一體化的車身設(shè)計(jì)極具未來感。黑色中網(wǎng)兩側(cè)延伸出細(xì)長的大燈，一直連通整條腰線，配合懸浮式車頂，視覺感受非常前衛(wèi)。內(nèi)飾方面，星脈標(biāo)志性的雙屏布局依然不變，并且車機(jī)系統(tǒng)將會(huì)在軟件方面全新升級，采用最新的Pivi Pro系統(tǒng)。相比此前，觸控反應(yīng)更快、界面更加流暢，還提供免費(fèi)OTA在線升級功能。配置上，預(yù)計(jì)新車將會(huì)增加無線智能手機(jī)充電板、防過敏空氣過濾系統(tǒng)、主動(dòng)車內(nèi)降噪、360度環(huán)視攝像機(jī)等。動(dòng)力方面，現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)得到保留。作為參考，現(xiàn)款車型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)250Ps、365N·m；3.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)340Ps、450N·m；3.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)380Ps、450N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。而值得一提的是，新款車型有可能會(huì)推出插電式混合動(dòng)力的版本。具體詳細(xì)信息，期待今晚的上市見分曉。

易車訊 9月23日，易車從路虎官方獲悉，路虎發(fā)布了2021款攬勝星脈車型，新車的到了技術(shù)方面的全面翻新，更新了發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出了首款插電式混合動(dòng)力車型。新款車型在外觀方面沒有變化，新增了三種新的油漆顏色和輪圈樣式。最重大的變化來自發(fā)動(dòng)機(jī)，以及增加了路虎的新Pivi和Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)。內(nèi)飾部分的雙屏布局沒有變化，車技界面得到了優(yōu)化，同時(shí)軟件方面也進(jìn)行了全面改進(jìn)，相較過去反應(yīng)更快、更易于使用。菜單邏輯也更扁平易用。部分車型由于采用了新的電氣架構(gòu)，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已在進(jìn)入和啟動(dòng)汽車時(shí)就已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。新功能還包括360度3D環(huán)視攝像機(jī)。新車機(jī)系統(tǒng)提供免費(fèi)的OTA更新，并且可以預(yù)測駕駛員的喜好，而數(shù)字儀表的顯示項(xiàng)目可以個(gè)性化定制。新加入的功能還包括無線智能手機(jī)充電板，新的防過敏空氣過濾系統(tǒng)以及主動(dòng)車內(nèi)降噪功能。新的智能鑰匙與升級的可穿戴活動(dòng)鑰匙相結(jié)合，不再需要將鑰匙放在車內(nèi)。攬勝星脈的動(dòng)力系統(tǒng)得到了更新，新增插電式混合動(dòng)力車型P400e，這也是攬勝星脈車系首次推出插電混動(dòng)車型。P400e車型使用一款296馬力的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配141馬力的電動(dòng)機(jī)，匹配8擋自動(dòng)變速箱。系統(tǒng)總輸出功率為400馬力。0-96km/h加速時(shí)間為5.1秒，P400e純電續(xù)航里程為33英里（約53公里），充電系統(tǒng)支持50kW快充，在半小時(shí)內(nèi)可充至80％的電量。其他車型方面，換裝了捷豹路虎最新的英杰力直列六缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)配合使用。P400車型，最大功率可輸出395馬力，其使用的雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，比老款發(fā)動(dòng)機(jī)減重13公斤。新的D300柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率296馬力，0-100km/h加速時(shí)間6.1秒。所有六缸車型都標(biāo)配空氣懸架。新的D200四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，取代了過去的D180和D240車型。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率201馬力。新款路虎攬勝星脈海外市場現(xiàn)已開始接受訂購，售價(jià)約合人民幣39.7萬元起。

新車在海外已經(jīng)上市了，起售價(jià)是3.5萬英鎊到4.5240萬英鎊，折合人民幣是31萬至40萬之間，預(yù)計(jì)國內(nèi)會(huì)更貴。路虎衛(wèi)士110在外觀設(shè)計(jì)方面，特征性前臉堅(jiān)韌但平易近人，其高科技的大燈采用了最新的自適應(yīng)技術(shù)，彰顯了其幾何形狀，而精美的擋泥板與方形的輪拱和結(jié)實(shí)的肩部相結(jié)合，都有助于提高車輛的堅(jiān)固性和堅(jiān)固性。在新車的尾部，獨(dú)特的高科技燈的幾何形狀與前端設(shè)計(jì)完美協(xié)調(diào)。后部的垂直結(jié)構(gòu)可在較短的懸垂位置上保持較高的離開角度，同時(shí)最大程度地?cái)U(kuò)大內(nèi)部空間并突出車輛的堅(jiān)固肩部。

易車訊 近日，我們從路虎官方獲悉，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版大都會(huì)版將于6月10日上市。新車預(yù)計(jì)會(huì)像發(fā)現(xiàn)大都會(huì)版一樣，基本采用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面有所不同，動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。造型方面，新車預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款車型保持一致，依舊保持比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面可能會(huì)有所不同，比如格柵配色、輪圈尺寸等，同時(shí)車輛的配置也可能會(huì)有所升級。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)車輛將配備高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為183kW，峰值扭矩365N·m。傳動(dòng)方面匹配的是9速手自一體變速箱。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)顯示，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版位列排行榜第11名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

1.路虎-攬勝極光 62.80～63.80萬2.路虎-攬勝 172.80～339.80萬 3.路虎-神行者2 39.80～59.80萬4.路虎-第四代發(fā)現(xiàn) 69.80～118.80萬5.路虎-攬勝運(yùn)動(dòng)版 95.20～183.80萬 6.路虎-衛(wèi)士 74.80～74.80萬

車況良好的情況下，預(yù)計(jì)30萬；具體的要根據(jù)車輛的自身以及零配件有無損壞等情況，每輛車的情況不同，售價(jià)不同，建議去二手車市場，有工作人員會(huì)根據(jù)車輛實(shí)際情況進(jìn)行估價(jià)的。

路虎極光是2012年底上市的，廠家指導(dǎo)價(jià)在67W左右。按照正常的二手車價(jià)格計(jì)算方式，28W是買不到的！

新款路虎衛(wèi)士的價(jià)格是74.8萬。衛(wèi)士是根據(jù)路虎最初的概念開發(fā)的。是正宗的越野車。它直截了當(dāng)，簡單而有用：一個(gè)堅(jiān)固的箱形框架形成一個(gè)梯形底盤，鋁制車身安裝在其上；加長螺旋彈簧取代了之前的鋼板彈簧，提高了駕駛和越野性能；一致的四輪驅(qū)動(dòng)，帶可鎖定的中央差速器。2020新款路虎衛(wèi)士定價(jià)需要118萬元，配置：1。外觀方面，中網(wǎng)摒棄了原有的九橫幅設(shè)計(jì)，采用了改款品牌KBX為路虎生產(chǎn)的全車碳纖維寬體套件，包括三橫幅式中網(wǎng)和包裹全身的碳纖維寬體。原有的守衛(wèi)的肅穆一掃而空，取而代之的是棱角分明的肌肉線條和被再次強(qiáng)調(diào)的飽滿的力量感；2.把前臉的中網(wǎng)換成更簡單的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，兩邊的小開口噴成粉紫色。前桿兩側(cè)各設(shè)計(jì)了兩個(gè)LED燈，起到補(bǔ)充照明的作用。下部還設(shè)計(jì)有護(hù)板，用于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件。16英寸直徑的1939年老式車輪輪輞也涂上了粉紫色，配有275/55尺寸的越野輪胎。車身側(cè)面配有鉚釘元素的輪眉，增添了不少粗獷氣息；3.路虎衛(wèi)士90-68周年紀(jì)念版致力于動(dòng)力。高挑的前排座椅設(shè)計(jì)，即使在最惡劣的駕駛條件下，也能最大限度地滿足背部支撐和頭枕的人體工程學(xué)。無論是酷炫的外觀，還是強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力，路虎衛(wèi)士開一次總會(huì)讓人懷念。路虎衛(wèi)士堅(jiān)固的底盤結(jié)構(gòu)和可靠的機(jī)械結(jié)構(gòu)，讓路虎衛(wèi)士擁有了絕大多數(shù)汽車所不具備的超級“意志”。后衛(wèi)保持非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后整體橋式。

路虎攬勝系列，包括攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝極光三款車。攬勝行政有三款動(dòng)力總成，分別為3.0T汽油、3.0T柴油、5.0T汽油版本，價(jià)格區(qū)間在100-150萬。攬勝運(yùn)動(dòng)有四款動(dòng)力總成，分別為3.0T柴油、3.0T汽油、2.0T柴油、2.0T汽油，價(jià)格區(qū)間在70萬-110萬。創(chuàng)世長軸有四款動(dòng)力總成，分別為3.0T柴油、5.0T汽油、2.0T混動(dòng)、3.0T汽油，價(jià)格區(qū)間在135-240萬。

搜索功能。2022路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版款提供第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)、英國MeridianTM豪華環(huán)繞音響系統(tǒng)等多種可選配置。該車的鑰匙具備搜索功能，按下按鈕后，汽車?yán)葧?huì)響起，雙閃燈會(huì)閃爍，方便在車多的地方快速找到自己的車。性價(jià)比高。