路虎

捷豹XJL 3.0T版的價格基本上在100萬左右，具體車型根據車輛配置會有所不同，您可以到廣西長久世達捷豹路虎4S中心了解一下，我剛剛在那里買的車，服務很好，環境也很好，價格也不錯。

最新版新路虎攬勝分別為3.0升L6 400馬力典范加長版搭配48伏輕混技術以及4.4升V8 530馬力首發版，價格分別為209.88萬元和251.88萬元。新路虎攬勝全部匹配采埃孚的8速手自一體變速箱，并提供智能全輪驅動系統、第二代智能全地形反饋系統、主動式鎖定后差速器、主動式48伏電子防側傾控制系統以及全輪轉向系統等先進的動態技術。新路虎攬勝的外觀方面，車頭設計與目前在售的第四代攬勝差別不大，從大燈到前進氣格柵，相比現在款型，大燈造型棱角分明，結合度更高！第五代車型，最新潮的設計和科技，就一直以奢華舒適和行無不克的雙重特質示人，令無數車迷心神馳往！

基本參數所屬廠商：路虎（進口）生產狀態：停產廠商指導價：189.80萬經銷商報價：-發動機：5.0L V8 375馬力變速箱：8擋自動基本信息● 標配○ 選配－ 無產地屬性：進口級別屬性：SUV款型：2013最高車速(km/h)：2090-100加速時間：6.8工信部綜合油耗：－保修政策：三年或10萬公里車身參數● 標配○ 選配－ 無長/寬/高(mm)：4999*2073*1835軸距(mm)：2922前輪距(mm)：1690后輪距(mm)：1683最小離地間隙(mm)：－整備質量(Kg)：2200車身結構：SUV車門數(個)：5座位數(個)：5油箱容積(L)：104后備箱容積(L)：550-2030

2021款路虎發現正式上市，起售價68.98萬，作為國人的我們，尤其是喜歡霸道總裁的那種不妨可以試試，路虎的霸氣和安全感，一直是越野迷心中過不去的坎。以下就是路虎新車體驗，一起來看看吧。作為一名路虎發燒友，我覺得我很適合來回答這個問題。路虎攬運是一臺集顏值、性能和越野能力于一體的汽車，可以給駕駛者帶來自信和安全感。接下來，我就詳細分析一下，讓大家能更深刻知道路虎好不好。說起顏值，每一臺路虎都擁有矚目的顏值，像攬運，它的線條飽滿，比例臻美。動感的輪廓、后傾式車頂設計和流暢的腰線，這些都傳承自攬勝家族一貫的設計風格，讓這臺車都強勁有力。而簡潔的格柵和偏運動風格的輪轂，又突出了車子的現代運動氣息。真的是一輛力量與時尚并存的車子，光是看看，就能熱血沸騰。說完了外觀設計，我們再來看看車子的性能，畢竟車子性能是說明路虎好不好的關鍵因素。攬運裝配的是3.0升V6機械增壓汽油發動機或V8機械增壓汽油發動機，最大扭矩可達到450牛米和700牛米，最大輸出380馬力和575馬力的功率，能為汽車提供強勁動力和性能。加上八速快速換擋自動變速箱，檔位變換平順靈敏，幾乎無法察覺，能最大程度上保證車子的加速性能。攬運還有扭矩矢量分配系統，即使是在急轉彎的時候，依舊會給車子提供響應靈敏和控制良好的轉彎和操控性能。總之，攬運是一輛高性能的SUV。同樣，攬運的越野能力也不俗。攬運標配的全四時四輪驅動系統，能夠為車輛提供優越的公路性能和越野能力，在加上全地形反饋適應系統，無論是不是越野老手，都能輕松駕馭路虎，展現出色的越野能力。除此之外，攬運還裝配了全地形進程控制、起步防滑輔助、陡坡緩降控制系統、涉水感應系統、動態響應系統等，這些功能能夠為駕駛者帶來一個安全智能的駕駛體驗。說了這么多，相信大家也或多或少了解路虎好不好了吧，不論是外觀設計，還是性能、越野能力上，都是一輛不可多得的好車。當然，這么好的車，也有一個比較高的價位，如果大家的購車資金足夠富裕的話，個人是很推薦大家選擇路虎的。

路虎攬勝極光是全進口車。路虎攬勝采用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。在越野性能方面：車身的通過角、離地距都加大，它的空氣懸掛系統可以將車高從最低的208mm，上調到最高的281mm。懸掛雖是越野車中罕見的四輪全獨立式，但前后懸掛的行程比上一代的非獨立懸掛還分別要多50mm和100mm。

2020款路虎極光Evoque采用了全新的高級橫向結構，軸距也有所加長，增加了后排座椅的腿部空間。當后排座椅向下折疊時，后備箱空間也可能增加到50.5立方英尺(1，430升)。R-Dynamic系列汽車采用輕型混合動力系統，配備2.0升渦輪增壓四缸發動機、電動機和48伏鋰離子電池。總輸出功率為296馬力(220千瓦/300馬力)，扭矩為295磅-英尺(400牛米)。由于增加了動力，0-60英里/小時(0-96公里/小時)的加速時間為6.3秒。最高時速達到了150英里/小時(241公里/小時)。2020款路虎極光主要參數：1。2020款路虎極光(evoque Evoque)將于今年春季上市，采用的時尚設計借鑒了攬勝Velar的一些設計元素。關鍵亮點包括細長的LED大燈、可伸縮的電動門把手和可選的21英寸合金輪轂；2.內飾方面，路虎極光的內飾設計靈感來源于其體型更大的兄弟車，駕駛室比現款更豪華。配備高品質真皮內飾、16向電動前排座椅和空氣凈化系統。客戶還可以訂購12.3英寸的數字儀表盤、彩色抬頭顯示器和兩個10英寸的大觸摸屏，配備Touch Pro Duo系統。內飾高檔、豪華、舒適；3.在美國，2020款路虎極光(Evoque)起價為42，650美元(約合人民幣28.75萬元)，最高配備的銷售價格為75，135美元(約合人民幣50.66萬元)。極光將供應五種不同的車輛，即S、SE、R-Dynamic S、R-Dynamic SE和R-Dynamic HSE。極光第一版汽車也將單獨推出。

路虎發現運動版最值得入手的車型之一。家族式的前臉設計辨識度很足，整體看著也很有氣勢。車內空間寬敞，前后排的乘坐空間都相當夠用，后備箱也足夠大。2022款路虎發現運動版使用48伏輕混動力系統的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力249馬力，峰值扭矩達到365牛米，匹配9擋手自一體變速箱。2.0T英杰力發動機的表現非常出色，有強大的開地形能力和實用性。2022款路虎發現運動版的官方實測零百加速成績為8.2s。但是這款車的油耗相對比較高，全景天窗也不能打開，對于這樣價位的車型來說，難免要受人詬病。發現家族30年傳奇歷史自1948年創立之初，路虎品牌始終秉承銳意創新、開拓進取的精神，充滿激情地鼓勵更多人開啟屬于他們自己的探險之旅，發現未知的世界。其中，路虎發現家族以全能實用的產品特色、永不止步的探索基因、30年持之以恒的進化煥新，從1989年第一代發現誕生，到2014年路虎發現神行上市，再到今天全新路虎發現運動版發布，帶給每一時期的消費者以非凡的用車體驗，寫就一部SUV現代進化史。全新路虎發現運動版的上市，標志著發現家族將以更強實力翻開家族歷史的新篇章，讓生活精彩無疆。

路虎神行者2裝以下幾款輪胎好看。固特異探險家，盾牌，仿百路馳KO花紋，雙星狂野大師，佳通AT100還是200。盾牌的花紋最狠，野外抓地力驚人，著名車友小段就是這胎，老掌溝里如魚得水。缺點是胎噪大，油耗高。固特異探險家，牧馬人出廠匹配的就是這款，花紋也很猛接近百路馳KO，胎噪小、油耗比素車輪胎略高，整體平衡性上佳。缺點是貴。

7月1日，以“執迷高能 縱擎非凡”為主題，“2022 捷豹 英仕挑戰賽”在成都燃擎開啟，捷豹旗下豪華運動旗艦轎車XFL和豪華運動轎車XEL聯袂出擊，以跑車般的迅猛靈動，輕松征服賽道，不僅創新演繹了捷豹經久傳承的賽道基因，更彰顯其新 現代 豪華主義的英倫風范。 活動現場，2022款 捷豹XFL 和2022款 捷豹XEL 正式亮相，新車在繼承現款優勢基礎上，結合國內消費者需求進行優化升級，預計將于7月中旬正式上市。 捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構西區銷售副總裁劉軼群在致辭中表示：“未來，捷豹將通過‘重塑未來’戰略，依托全球體系實力，融合本地化聲音，持續為中國消費者提供更貼合市場需求的優質產品和體驗，精準詮釋新現代豪華主義，矢志不渝地服務好每一名中國客戶。” 傳承賽道基因，打造極致性能盛宴 作為擁有悠久賽道傳承的英倫品牌，捷豹自誕生之日起，便從未停止過征服全球各大頂級賽事的腳步，從捷豹首款車型SS 100在阿爾卑斯山拉力賽奪魁，到征戰勒芒24小時耐力賽，再到今年4月份Formula E羅馬站創造雙連冠歷史，歷經傳承與進化，賽道基因早已融入捷豹的品牌精髓之中。 在不斷征服全球各大頂級賽事的同時，捷豹秉承“競而為新，以賽促研” 理念 ，從賽道中汲取靈感，不斷精進科技，旗下多款車型均采用了源自賽道的設計與科技，以兼具空氣動力學的造型設計和跑車級的動態性能，演繹出品牌獨具特色的性能美學。 基于賽道基因打造的“捷豹英仕挑戰賽”自2016年首季開賽以來，已成為體驗捷豹品牌極致駕控魅力的核心平臺。2022“捷豹英仕挑戰賽”傳承前5季賽道元素，打造“駕能挑戰”、“視能挑戰”兩大任務；其中，“駕能挑戰”主打極速駕控，讓現場嘉賓在賽道上感受噴薄而出的強勁動力，點燃駕馭激情；而“視能挑戰”則延續捷豹專屬的“智能芯跳競技賽（ Smart Cone）”，不僅要以最快的速度征服彎道，還要靈活閃躲障礙物，充分激發出 捷豹XE L和XFL源自賽道的非凡魅力。 縱 “擎”馳騁賽道，實力定義“豪華運動” 參與2022“捷豹英仕挑戰賽”的兩款車型是來自“以運動為靈魂”捷豹X家族的—— 捷豹XF L和捷豹XEL，捷豹X家族始終致力于將設計美學、非凡性能及智能科技完美結合，以實力定義新英倫豪華運動轎車。 捷豹XFL采用 優雅 動感的英倫轎跑設計，將對性能美學的不懈追求推向新極致。新車搭載高貴精致的智能座艙，豪華溫莎真皮座椅與考究的內飾相得益彰，締造獨具品味的英倫奢華體驗；獨家定制的水晶質感換擋桿，握上去一瞬間，駕馭激情即刻被點燃。在捷豹精妙設計和調校下，捷豹XFL以3100mm的超長軸距實現了跑車級的靈動駕控；其搭載捷豹引以為傲的鋁質智能車身架構，擁有前后近50:50的車身配重比例，采用跑車級品質的前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿獨立懸架組合，帶來一流的舒適感和迅捷靈敏的操控性；“沃德十佳”英杰力2.0T發動機可爆發出300匹最高馬力，配合智能四驅系統，帶來400N·m的強勁扭矩輸出，匹配德國采埃孚8速自動變速箱，百公里加速低至6.4s，只需輕點油門就可感受到強勁的推背感，在賽道上享受縱“擎”馳騁的快感。 而捷豹XEL作為一款為性能而生的豪華運動轎車，傳承煥新捷豹獨特轎跑設計DNA，以流線型車身、經典溜背式造型、極具運動風格的座艙設計，詮釋至美英倫轎跑風范。其擁有與生俱來的運動天賦，同樣采用鋁質智能車身架構、前雙叉臂式+后多連桿獨立懸架，并具備同級獨有的全系可調動態模式、ASPC 全路況自適應控制系統等駕駛輔助功能，幫助參與者從容面對復雜路況，更加自信地駕馭賽道。 得益于捷豹XFL和捷豹XEL的卓越性能，現場嘉賓們在“捷豹英仕挑戰賽”賽場上閃轉騰挪、快意馳騁，成功征服了各種嚴苛挑戰，暢快淋漓地體驗了捷豹純正賽道血統帶來的速度與激情。 全感官沉浸體驗，領略英倫運動風范 在馳騁賽道之余，2022“捷豹英仕挑戰賽”還打造了立體化、沉浸式感官體驗，讓嘉賓們感受捷豹智能科技的前沿魅力。在Meridian音響系統體驗區，源自英國的全球知名奢華音響品牌，通過先進的聲學技術和揚聲器的精準結合，全面優化音樂的清晰度和保真性，打造出更有劇院氛圍的聽覺盛宴。捷豹品牌墻不僅再現了其征服賽道的歷史高光時刻及輝煌征程，還全面展現了捷豹三大產品家族的進階之路。捷豹始終將英倫風范和賽道性能嵌入骨髓，對每一臺汽車都精益求精，力求成為新現代豪華車型的典范。 伴隨2022“捷豹英仕挑戰賽”的燃擎開啟，捷豹再度彰顯了自身馳騁賽道的非凡魅力，并將“執迷高能”的賽道基因沁入人心。未來，在“重塑未來”全球戰略指引下，捷豹將持續聚焦用戶需求及市場變化，以極具情感魅力的設計語言與開創性的智能科技，為用戶帶來更多與時俱進的產品選擇，不斷創新進取，為實現新現代豪華主義的 愿景 不斷前行。 （ 邯鄲） @2019

易車訊? 近日，我們從相關外媒處了解到，全新路虎攬勝運動版的最新路試諜照已經曝光，此前該車渲染圖和相關諜照已經在網上發布，據了解，新車預計要到2022年底才會亮相，以2023款車型發布，將會采用路虎最新的家族式設計理念打造，動力方面將加入48V、插混乃至純電動等多種組合。從外觀方面來看，結合此前的諜照和渲染圖能看到，全新路虎攬勝運動版將會擁有全新的外觀設計，但該車整體框架不會發生變化，懸浮式車身、方正硬朗的線條都是路虎標志性的設計，整體設計語言仍與攬勝相似。內飾方面，目前還沒有準確的消息透露，據外媒稱，由于全新攬勝將在今年發布，全新攬勝運動版大概率將與其保持較高的相似度，預計將提供最新的技術和功能，比如進一步增強移動互聯技術在多媒體娛樂系統中的作用，使用更加充滿質感的內飾設計理念和材料搭配。動力系統方面，目前沒有準確的官方消息公布，但是外媒推測未來全新路虎攬勝運動版可能會在入門級車型中引入2.0T四缸發動機，同時還將使用寶馬的4.4T V8發動機，引入48伏輕混及插混、純電車型，更多持續關注。

易車訊 近日，路虎官方發布了新款攬勝星脈的預告圖，新車或將針對造型細節進行調整。據悉，新車預計將于2023年春季亮相。從曝光的預告圖來看，展示了車輛的頭燈部分，日間行車燈與轉向燈將在大燈的最上部分，此外，其他造型細節也或將有所調整。星脈于2017年2月發布，是攬勝品牌高于極光定位的中型SUV，已引入國內上市銷售。隨著全新路虎攬勝、攬勝運動車型的換代，攬勝星脈也將迎來改款調整。通過諜照來看，車輛僅在車頭及車尾部分進行了偽裝，這將是其主要改動的部分。此外，后風擋處貼有醒目的UK標識。內飾方面沒有捕獲照片，但大概率會升級為全新的信息娛樂系統，顯示屏幕及中控臺的設計將同步改動。目前，車輛提供2.0-3.0升排量的汽油、柴油、輕混及插電式混合動力車型，8擋自動變速箱負責動力傳遞，標配四驅系統。易車超級評測體系重磅上線！專業、硬核、全面的汽車評測內容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

易車訊 日前，一組全新路虎攬勝運動版路試諜照被曝光。與已上市的全新攬勝相同，全新攬勝運動版同樣基于MLA-Flex架構打造而來，并將于5月10日全球首發。而其旗艦版SVR車型或將于2023年亮相。造型方面，新一代攬勝運動版車身輪廓對比現款車型區別不大，不過在新家族設計元素的加持下，我們注意到前大燈組變得更為狹長，前包圍造型也進行了相應的調整。除此之外，點亮的尾燈印證了之前的猜測，不同于全新攬勝的豎向設計，新一代攬勝運動版采用更突出運動風格的橫向設計。參考內飾預告圖，新一代攬勝運動版采用與全新攬勝相同的最新內飾設計語言，包括配備懸浮式中控屏，配合電子擋把，車內科技化程度得到提升。據悉，新一代攬勝運動版也將基于路虎MLA-Flex架構打造，可適應汽/柴油、插混和純電系統。新車會以多種不同的版本出售，包括旗艦版本——SVR版本。新車將于全新攬勝共享動力系統，其3.0T直列六缸雙增壓發動機+48V輕混系統為395馬力，3.0T插混系統為434馬力，源自寶馬的4.4T V8發動機可達523馬力，而SVR車型4.4T V8發動機可能會超過600馬力。根據易車App“熱度榜”數據，攬勝運動版的日均關注度為1.71萬，在同級別競品中排名第12位，如需更多數據，請到易車App查看。

柴油車相對來說好一些。柴油車對油品要求要高一些，還有就是柴油車的積碳的問題，如果說這兩方面沒問題的話柴油是個好的選擇，還有就是要注意一下開法了，和汽油車有一些區別的，至于噪音嗎，是最不用擔心的問題了，大排量的汽油車也不會很小，只是在代數的時候會有一點大。路虎神行者2路虎神行者2:是路虎推出的一款SUV，路虎神行者2代，在上一代路虎神行者的基礎上從各方面都進行了重大的改進和升級，成功的結合了時尚豪華汽車和純粹SUV所具有的優點。神行者是路虎越野車家族中最年輕、最有活力的一員，它誕生在現代社會，卻來自英國最傳統的貴族家庭，肩負著帶動整個車系與時尚接軌的使命。與路虎家族中的其他三位成員不同，路虎推出Freelander2的目的就是為了適應人們對現代城市SUV的需求。

1，路虎Freelander2 Land Rover 已被印度塔塔汽車公司收購。保值空間不大。建議買豐田。2，路虎FREELANDER2多少錢 路虎神行者2.5 5門指導價：486,0003，路虎FREELANDER2多少錢 路虎神行者2.5 5 門？指導價格： 486,000？品牌：生產年份： 2006 年7 月27 日？生產狀態：在生產中？

1路虎衛士的側天窗叫什么名字？2020款路虎衛士110的全景天窗尺寸中等，因為是留給ldquo shark rdquo的，所以開啟范圍不能太大。尺寸，長990 mm，寬690 mm，可開啟長度330 mm路虎衛士側面的小窗戶被稱為阿爾卑斯山之光，也是老款衛士標志性的車身元素之一。它的存在相當于在車內增加了兩個小天窗。因為是深色玻璃做的，而且位于車頂外緣，所以車不會被太陽暴曬。2路虎衛士電池連接值得一提的是，2020款路虎衛士在前排有四個電源。副駕駛前面的Type-A接口特別好用。中控臺下的三個電源覆蓋了目前電子設備大部分接口的使用需求。后排位置直接給四個電源！兩個A型和兩個12V的，兩個座位后面還有一個A型連接器。側蓋打開后，可將其插入ClickandPlay平板電腦支架。當然，這是可選的。右后備箱有一個220V的三相電源，基本可以滿足所有電器的要求。左邊還有一個12V電源。原空壓機可以安裝在上位。如果是沙子，可以根據需要隨時充氣放氣。

路虎發現5質量不錯。配置： 1.路虎發現5，前臉采用倒梯形扁平格柵設計，內部雙寬鏤空格柵設計，大燈設計為狹長型。大燈下方還有側進氣口設計，很有性能車的感覺，車底有護板設計； 2.側面設計，個人感覺車屁股的部分不是很協調，好像是后裝的。整體的側門設計很扁平，沒有太多花哨的設計。當然，作為一款7座中大型SUV，車身長度還是有的，氣勢可以考慮； 3.尾部設計，尾燈設計是扁平的，兩個尾燈之間有一條黑色烤漆飾條。門洞也不高。整體設計還是很有辨識度的。

路虎極光是路虎品牌的緊湊型車型，值得買。強大的動力配置：最新的2020款路虎極光的六款車型均搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為183kw，最大扭矩為365n.m，配備了9速自動手動變速箱。霸氣的設計路虎極光采用矩陣式LED大燈設計，提供自動轉向等一系列功能。車身流線型的外觀營造出時尚運動感，飽滿厚實的車身給人力量感。室內風格新一代路虎極光在內飾方面繼承了傳統大方簡約的風格，中控臺采用深色材質和細顆粒表面處理，避免了陽光中的鏡面反射效果。方向盤的做工和材質是路虎極光的亮點之一，無論是握手的感覺還是外觀都非常搶眼和過癮。路虎極光優點：1.操控很多人都覺得是路虎極光的尺寸限制了它的表現，其實這是極光的定位使然，定位輕奢小車，為了保持操控靈活，不過雖然尺寸不大但極光的操控表現還是非常出色的，轉向靈活，操控精準。2.動力極光的操控性不僅得益于車身尺寸，還有動力系統加分，全系標配48V輕混系統，搭2.0T/249馬力四缸發動機，以及9AT變速箱。

路虎極光采用四輪驅動，是路虎旗下的一款中型suv。該車縱橫高度分別為4371mm(毫米)、1904 mm (1649毫米)，軸距為2681mm)。路虎極光采用2.0升渦輪增壓發動機。這款車適時配備了四驅系統。配備適時四驅系統的汽車并不總是四輪驅動。路虎極光的2.0升渦輪增壓發動機有249馬力，最大扭矩365米。發動機最大輸出轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1300轉到4500轉。發動機搭載48v輕型混合動力系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，9at變速器的可靠性和耐用性也非常好。路虎極光前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式懸掛。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。我覺得多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的，把雙橫臂懸架的兩個橫臂變成了獨立的連桿。多連桿式懸架結構復雜，零部件數量多，成本相對較高。

1，路虎極光二手車2015款能賣多少錢？ 根據提供的車輛信息，價格在20萬元左右2，2015款二手路虎極光和新的URV選哪個好？ 和新款URV相比，2015款二手路虎更適合長期駕駛，2015款二手路虎極光更適合面子因素或者短期過度使用。3，路虎極光二手車2015款能賣多少錢 你好，因為二手車不像新車一樣有嚴格統一的定價標準，大部分都是按一車定價，每輛車的車況，新車的價格是不是暢銷款，或者有沒有出過事故，會影響二手車的價格！

1，12款的路虎發現2二手車現在可以賣多少錢 Model 12 Land Rover Discovery 2 二手車。現在汽車狀況良好。如果手續齊全，二手車一般可以賣到30萬-37萬。需要結合汽車的具體配置和實際車況。2，路虎二手車好賣嗎 您好！很高興為您解答。我不知道海報來自哪里。據我所知，中高檔車在三四線城市比較難賣，一般都是發往外地銷售。但在北京、上海、廣州這樣的城市，應該更容易賣。很多有實力的二手車公司可以當天現金收購，也可以賣給私人。希望對你有幫助。