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剛生孩子疫情剛需，看好宋經(jīng)典的CN95空調(diào)過濾，跟之前的過濾網(wǎng)有何區(qū)別？

1 回答
2020-05-29
mb48684303

比亞迪宋經(jīng)典在今年上市時全系免費升級過濾系統(tǒng)，由PM2.5高效濾網(wǎng)免費升級“CN95級”高效空調(diào)過濾器，且全系標配超越同級別車型。不得不說，在疫情還沒有完全過的時候，各地陸續(xù)復工，自駕車出行頻率必將增加，這一升級標配算得上非常有良心的舉動。比亞迪汽車的高效過濾器是通過中汽研華誠認證檢測，并且獲得首批汽車空調(diào)濾清器過濾最高等級認證——“CN95級”認證證書。CN95級空調(diào)濾芯是什么？據(jù)介紹，該空調(diào)濾芯對粒徑0.3微米以上粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒等的過濾效率達95%以上，特別是對于像新型冠狀病毒常依附的0.7微米飛沫過濾效率達到98%，PM2.5攔截效率99.9%以上，對細菌、病毒進入車內(nèi)形成阻隔。簡單來說就是坐在車里相當于帶了一層醫(yī)用N95型口罩進行防護，CN95級空調(diào)濾芯提升整個車內(nèi)的空氣防護能力，有了比亞迪宋經(jīng)典，特殊時期帶孩子出行應該比較放心了。

宋Pro真實車主來答，DM電量和油耗到底怎么樣，怎么用合適？

3 回答
2020-05-22
科技就經(jīng)濟叫叫

買混動拿綠牌，啦啦啦~ 入手兩月有余，總體感受不錯，其他的就不多說了，重點回答你這種插混車型的使用，其實宋Pro 挺智能的，它擁有混動和純電兩種動力模式和多種路況模式，在不同的動力模式下，會自動進行智能切換。電量充足的情況下，一般市區(qū)內(nèi)短途出行可以試試純電動模式，零油耗，官宣說純電模式81km，實際測試過一次，上班來回25公里，充滿電跑兩個來回不是問題，感覺可以再跑一個來回的，也就是最少75公里肯定沒問題。因為用車比較在意，所以兩月磨合期基本跑經(jīng)濟混動，省油省錢，高速油耗2個油多點，市區(qū)油耗略高，4、5個油吧。經(jīng)驗總結，簡單好記就八個字“短途純電，長途油電”。長期下來算筆賬，會發(fā)現(xiàn)真的省的不少。當然，更多的模式要根據(jù)自己的路況和經(jīng)驗去磨合。最后加一句，為了省油和經(jīng)濟買宋Pro DM沒毛病，但一定要記住及時充電，合理用電，才能發(fā)揮宋Pro DM的最佳表現(xiàn)。

想體驗一把科技智能感的車，比亞迪宋Pro可選嗎？

1 回答
2020-05-22
叫妖孽感樣稽考

從老款卡羅拉換到宋Pro的車主不請自來。太明白你的感受了，老鐵。開了八年的卡羅拉，年前換車，選的宋Pro，和老車相比簡直不要太爽。先說中控，終于有了一塊10.1寸中控大屏（老科羅拉手動流淚），而且還是可旋轉(zhuǎn)的，內(nèi)置安卓系統(tǒng)，用起來很順手，會用手機就會用它，還可以自由下載常用軟件，比如車上自帶的百度導航我不是很習慣，就自己下了高德。媳婦還下了吃雞和抖音，橫屏吃雞、豎屏抖音，出門在外，爽到飛起，都沒空理我，把我完全變成了司機。對了，還有語音控制，平常開車的時候只要呼喚一生“小迪”就行了，根本不用上手，放歌放有聲小說啥的很方便。最后一點空調(diào)，你提到了，我也加一點感受，我媳婦特別喜歡這個，宋Pro的遠程啟動很有用，剛買的時候是冬天，天氣冷可以提前將車輛點火，上車后直接享受熱空調(diào)，這是很多豪車都沒有的體驗，從卡羅拉到宋Pro，感覺實現(xiàn)了駕乘感上的穿越，建議入手。

比亞迪宋經(jīng)典作為SUV,動力方面如何？有人能講解一下嗎？

1 回答
2020-05-16
愛車知識講座

從官方數(shù)據(jù)及測評的情況來看，宋經(jīng)典的版動力還是不錯的，對于日常用車是絕對沒有問題的。它搭載1.5T全鋁合金發(fā)動機，最大功率118KW，峰值扭矩245牛·米，不僅提速快，爬坡力量也很大。這款發(fā)動機燃油效率更高，噪音也更低，還是曾榮獲“中國心”年度十佳發(fā)動機，品質(zhì)也有保障。實際行駛過程中，在1.5T發(fā)動機加持下起步不會肉，而且加速的中后段有渦輪增加的介入，動力持續(xù)輸出，也不用擔心動力不足的問題，6速自動變速箱升檔也很平順，沒有什么頓挫感。建議你去4S店實際試駕試試看，會有很直觀的體驗。總之，比亞迪宋經(jīng)典作為國產(chǎn)緊湊型SUV,1.5T+6DCT馬力160匹，日常上下班代步，周末近郊旅行等等，動力上是都能夠滿足的。

比亞迪宋Pro內(nèi)飾那些人性化的設計都有啥？

2 回答
2020-05-10
相信自己能行68

你去試駕一下就知道了，我買的是歐尚x7，就是試駕后買的，這款車自動泊車功能我喜歡

宋經(jīng)典的油耗如何？來個懂行的大神指導一下。

0 回答
2020-05-10
生命在于運動168

比亞迪宋經(jīng)典的舒適度如何？請懂行的指點一下。

2 回答
2020-05-10
生活不不就這樣

宋經(jīng)典版是老款宋的繼任者，我先是看了官網(wǎng)的介紹，又去了4S店體驗了一把，現(xiàn)在已經(jīng)買了一個來月了，每天上下班都開，舒適度很棒，尤其是上下班高峰堵車的時候，座椅舒適，絲毫不覺得累。首先是宋經(jīng)典版的空間表現(xiàn)，作為緊湊型SUV，其三圍數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，但是特意的加長軸距，長寬高具體為4600×1830×1700mm，里面的空間相當不錯，本人身高175cm，體重160斤，頭部還有一拳半的空間，我這種微胖身材乘坐可以說是毫無壓力的。其次，比亞迪宋經(jīng)典版標配皮質(zhì)座椅，包裹性和支撐性都可圈可點，在乘車過程中中舒適度十足。并且，宋經(jīng)典的底盤采用的是前麥弗遜和后多連桿的四輪獨懸，底盤有韌勁同時濾震表現(xiàn)也能讓人滿意，我平時上班主要也都是市區(qū)內(nèi)開沒有大的坑洼路面，只可能有些路面不平的小情況，宋經(jīng)典表現(xiàn)很好，絕大部分的路面震動都可以被過濾掉，平常開車很平順。

宋經(jīng)典的油耗如何？來個懂行的大神指導一下。

2 回答
2020-05-10
生活最苦了168

本人從宋經(jīng)典購置到現(xiàn)在，已經(jīng)在成都跑了800公里，高速，上下班擁堵路段，郊區(qū)都跑過，不同路段油耗肯定不一樣。根據(jù)申報資料，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率118kW，綜合油耗7.4L/100km。跑高速的話，路況平穩(wěn)不堵車，油耗算是很低的，平均下來6.5個油耗左右，按當下油價三毛多一公里。不過在上下班高峰期和郊區(qū)道路上行走，油耗稍微高一點，堵車會比較費油，平均下來8~8.5個油耗，差不多每公里4.5到5毛錢左右。綜合下來的話，加滿一箱油可以跑個600公里吧。當然，這些僅供參考，上下班的擁堵程度北上廣這些一線城市和三線小城市的擁堵無法比較嘛，油耗與每個人的駕駛習慣也有很大關系，總之，我這臺比亞迪宋經(jīng)典版自動擋落地價9.5萬，這款國產(chǎn)SUV品價比應該說很高了。

宋Pro EV的充電速度怎么樣？家用合適嗎？

2 回答
2020-04-18
后果防空洞卡拉

宋Pro EV是比亞迪的一款純電動車，續(xù)航達到405公里和502公里，從你的提問來看，您計劃購買的是高功率版，至于充電情況，我覺得樓主完全不必擔心。宋ProEV可以直接借助家用的220V插座進行對車輛充電，非常的方便。另外，宋Pro EV具備70kw極速快充功能，現(xiàn)在很多小區(qū)都有大功率充電樁，一個小時就能充滿電， 30分鐘就能從30%充電到80%，這樣看來也就吃頓飯的工夫。在以上兩個充電方式保障之外，宋Pro EV還可以在配置有交流充電樁的地方，例如寫字樓、商超停車場也方便補電，就算在家里沒顧上充電，到了單位，及時補電也很方便。最后值得一提的是，這輛車不僅家里充電不成問題，在外放電也很強大，移動電站功能(VTOL)，可以當做一個移動的電站對電器放電，自駕游野炊什么的非常好玩實用。

宋Pro EV的充電速度怎么樣？家用合適嗎？

0 回答
2020-04-18
mb48684193

比亞迪宋Pro DM的SOC怎么樣設置才更省油？

1 回答
2020-04-18
mb48813856

我來回答一下樓主的問題吧，在我看來，我覺得沒有絕對統(tǒng)一的設置方法，怎么設置還得根據(jù)自己行駛的路程來進行調(diào)整。如果樓主要上高速跑長途的話，SOC值可以調(diào)高一些，中短途的話就適當調(diào)低一下。具體來說，假如我下班需要走一段高速，然后還有一段約10公里左右的低速或擁堵路段，在電最不太充足的情況下，在高速上我會把SOC值設置在40%左右，而這40%的電量應付后同的擁堵路況完全足夠，畢竟在這種路況下，純電行駛是最舒適也能最節(jié)能的。

13萬以內(nèi)國產(chǎn)suv怎么選擇？？

1 回答
2020-03-13
我貼貼貼

中國車比較懂中國人需要的是什么，我建議選擇H6的一個原因就是為了它的舒適性。車開起來之后懸掛沒有所謂的運動感，更多的就是軟和的感覺，在經(jīng)過減速帶的時候?qū)τ诼访娴恼饎踊獾暮艿轿弧Ｗ我埠蜏p震一個風格，所以坐在車里的感覺就是舒服。常年霸占銷冠寶座不是蓋的，整體的表現(xiàn)都比較優(yōu)秀，外觀和內(nèi)飾是大氣與時尚兼并底盤有些硬，但考慮到基本都是在市區(qū)里面跑也沒啥太大的影響

什么是比亞迪的“健康汽車”，它在疫情期間作用有多大？

5 回答
2020-03-13
251298336

比亞迪的綠凈系統(tǒng)還是能發(fā)揮很大的保護作用的啊。比亞迪e1的補貼后售價是5.99-7.99萬元，車長3465mm，軸距2340mm。在口碑頻道看到，5名車主登記的平均電耗是10.6kWh/100km。消費者可享受車載60G流量，6年或15萬公里質(zhì)保、電芯終身保修等服務，如在6月25日前購車可享受最低首付1萬元、36期免息貸款、2500元置換補貼、1000元充電禮包。

聽說比亞迪唐的空氣凈化系統(tǒng)能夠保護健康，它的防疫效果怎么樣？

7 回答
2020-03-13
zhouyou888

比亞迪車里的高效過濾網(wǎng)對直徑0.3μm及以上的粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒等過濾效果達到95%以上，對細菌病毒常依附的0.3μm及以上的飛沫及顆粒物可以進行有效過濾。

比亞迪唐真的可以幫助減少感染病毒的幾率嗎？

6 回答
2020-03-13
愛車

大家說得都比較全面了，我來補充點其他的吧。總的來說現(xiàn)在的疫情相對緩和了不少，但是仍然要保持警惕，除了勤洗手、多通風以外，車里還可以做一些常規(guī)的消毒，我的車內(nèi)飾、方向盤這些位置用稀釋后的酒精擦拭過，樓主你也可以試試。

比亞迪三大智能升級，新一代唐L2級駕駛輔助功能怎么樣？

1 回答
2020-03-13
向薩博9-3求一死

隨著科技水平和人工智能技術的不斷提升，新能源汽車作為這些技術的最佳載體也成為了車企重點研發(fā)想要吸引消費者關注的重點，這次比亞迪宣布三大智能升級，也算是給老客戶帶來的一種全新體驗，也極大地提升了消費者對于比亞迪的認可和信任程度。而作為這次升級重點的L2級別駕駛輔助功能，實用性也十分強。根據(jù)相關信息顯示，最近比亞迪汽車公司宣布將會為旗下的全新一代唐燃油、全新一代唐DM 和全新一代唐EV 車型，推出了“智享升級，全情為你”免費升級活動。本次升級活動帶來的升級項目包括，主動式車道保持系統(tǒng)、360度全息透明影像系統(tǒng)和K歌功能。而這次重點介紹下主動式車道保持系統(tǒng)功能。在推出這次升級活動之前，比亞迪新一代唐僅配備車道偏離預警。但是這次升級后系統(tǒng)會通過前擋風玻璃頂部的MPC攝像頭識別車道分界線，當車速≥60km/h時，如果車輛偏離行駛車道，也沒有打轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)在發(fā)出警告且沒有得到駕駛員回應后，將會自動為方向盤施加回正力，讓車輛保持在自己的車道內(nèi)。在這個過程中，如果駕駛員打方向燈或者大角度轉(zhuǎn)動方向盤，則系統(tǒng)默認車輛由駕駛員接管而停止干預。另外，當車速≤55km/h時主動式車道保持也會退出。車道保持輔助系統(tǒng)工作狀態(tài)下，當系統(tǒng)監(jiān)測駕駛員持續(xù) 15 s 未握住方向盤且脫離車輛掌控時，會發(fā)出脫手警告，儀表會提示“車道保持已退出，請接管方向盤”的警告文字提醒；此時若駕駛員仍未握住方向盤掌控車輛，車道保持輔助系統(tǒng)功能將退出；而駕駛員持續(xù)僅微量操作方向盤掌控車輛時，該警告也會發(fā)出。這樣的功能也是極大地提升了消費者的駕駛便利性，而且也更加展現(xiàn)了比亞迪強大的自動駕駛技術積累。另外根據(jù)介紹，此功能靈敏度可設置“標準”、“智能”兩種。標準：在變道、急加減速等情況下，功能不會抑制；智能：在變道、急加減速情況下，抑制此功能的實施。此外，為減少系統(tǒng)主動退出對駕駛員的干擾，車道保持輔助系統(tǒng)無法設置方向盤震動提醒功能，系統(tǒng)主動退出時儀表會蜂鳴預警。這樣也就使得汽車主動式車道保持系統(tǒng)的適用范圍更加廣泛。我們從這次全新唐升級之后的功能上來看，的確是在一定程度上具備了L2級別的自動駕駛輔助功能能力，但是相較于市場上其他的L2級別自動駕駛功能，比亞迪的自動駕駛輔助功能恐怕還是略顯單一，還有很大的進步空間。但是畢竟自動駕駛輔助功能技術的研發(fā)難度相對比較高，而且還需要海量的數(shù)據(jù)處理能力作為支撐，所以比亞迪從無到有發(fā)展出現(xiàn)有技術已經(jīng)算是十分不錯的了，而且這次升級活動也不需要消費者額外加錢，只需要支付399元的手工費就可以，可謂是十分便民，所以我們也不需要要求太多，還是期待比亞迪以后的表現(xiàn)吧。

請問比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)這款車怎么樣，謝謝？

1 回答
2020-03-12
快樂牛

還記得第一次聽到唐DM 的時候那還是在幾年前，當時4.9S的百公里加速一曝光，就讓很多人都記住了這款自主汽車品牌中的“黑馬“。2018年，全新一代比亞迪唐DM上市，而這一次比亞迪唐DM拿出了更讓人驚嘆的成績，百公里加速時間最快（創(chuàng)世版）只需要4.3S，在汽車圈尤其是在新能源汽車領域里這不得不說是一個重磅炸彈。全新一代唐DM使用的是第三代雙模技術，實現(xiàn)P0 P3 P4三擎四驅(qū)動力架構，三擎同時發(fā)力，能瞬間爆發(fā)出950N.m的最大扭矩，百公里加速4.5秒。此外，還具有全時電四驅(qū)、ATS全地形模式、最高100公里的純電續(xù)航、低至1.6升的綜合工況油耗......這些，就是全新一代唐DM帶來的巨變。時間來到2019年，全新一代唐DM推出了雙擎四驅(qū)版，所謂”雙擎四驅(qū)版“依然是基于比亞迪領第三代雙模技術，只是減少了前電機，形成了P0 P4的架構。唐DM雙擎四驅(qū)搭載2.0TI發(fā)動機，BSG電機后電機同時參與運作，百公里加速僅需5.3秒。即便和三擎四驅(qū)相比有所差異，但是這個成績在同級別的汽車當中依然是一個不錯的成績，甚至說依然難逢敵手。就拿出道不久的途觀L PHEV來說吧，1.4T發(fā)動機前橋單電機，系統(tǒng)綜合功率僅155kw，系統(tǒng)綜合扭矩400N·m，不具備四驅(qū)能力，百公里加速時間需要8.1秒。這么看起來，和唐DM雙擎四驅(qū)相差甚遠。途觀L PHEV的電池容量為12.1kwh，純電續(xù)航里程52km，依然低于唐DM雙擎四驅(qū)的20kwh，純電續(xù)航里程81km。搭載全新動力架構的唐DM雙擎四驅(qū)版，節(jié)能效果更明顯。大容量電池帶來了高達81公里的純電續(xù)航里程，可覆蓋用戶90%以上通勤需求。百公里綜合油耗低至1.8升，綜合能耗被進一步優(yōu)化降低了8%，實現(xiàn)了性能與節(jié)能的完衡。坐擁目前主流的L2 級智能主被動安全配置，全新一代唐DM雙擎四驅(qū)版可實現(xiàn)ACC全速自適應巡航、預測性碰撞報警、自動緊急制動、交通標志識別等幾十項智能安全配置，更有360°高清全景影像系統(tǒng)、遙控駕駛、VTOL 220V電源輸出、移動電站等“黑科技”。安全認證方面，比亞迪唐DM獲得過2018版C-NCAP碰撞測試五星安全認證和2019年第一批C-IASI碰撞測試三項“GOOD”評級，稱得上是“雙安全標準”認證車型。全新一代唐DM雙擎四驅(qū)版，不但擁有主流中型SUV的強大通過性和運動性，同時還兼顧主流家庭用車追求高效節(jié)能、靈活應變的多重需求。從追求經(jīng)濟適用和效用最大化的角度出發(fā)，全新一代唐DM雙擎四驅(qū)算得上是一個不錯的選擇。以上信息，希望能幫到樓主。

比亞迪新能源車質(zhì)保時間有多長？

3 回答
2020-03-12
lr46752881

比亞迪作為我國自主品牌新能源汽車車企的代表，一直以來無論是產(chǎn)品性能還是售后服務方面都是深受廣大消費者認可，而比亞迪作為少有的能夠獨立掌握核心三電技術的車企，在新能源汽車的質(zhì)保方面也是在一些車型當中，做出了終身電芯質(zhì)保的承諾。根據(jù)現(xiàn)行的新能源汽車補貼政策規(guī)定，根據(jù)2015年4月，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，其中要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅(qū)動電機、電機控制器質(zhì)量保證，其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應提供不低于8年或12萬公里的質(zhì)保期限。這也就意味著新能源汽車車企為旗下產(chǎn)品提供的質(zhì)保時間和標準應該不低于上述標準。但是由于比亞迪本身的動力電池是自己生產(chǎn)，所以出于對自己的動力電池質(zhì)量自信以及強大的新能源汽車動力電池技術體系支持，所以一般電芯是終身免費保修的。以比亞迪秦為例，是整車6年15萬公里包修期（均以先到者為準）。16年1月1日以后的車，電動系統(tǒng)主要部件8年或者15萬公里包修，主要有動力電機、驅(qū)動電機控制器、DC總成和電池（除電芯外元器件）。而電芯是終身保修。這其中包括新能源汽車的三電系統(tǒng)，分別是電池、電機、電控。如果是混合動力的則包括發(fā)動機、變速箱、底盤，但三大件的質(zhì)保時間比三電的質(zhì)保時間要短，一般情況下是4年10萬公里或5年8萬公里。從上述質(zhì)保政策上我們也能夠看得出來，其實比亞迪的新能源汽車對于消費者來說是比較值得信賴的，而且質(zhì)保政策這么全面，相信這也是值得其他車企學習和借鑒的。

你們的車油耗高嗎？

3 回答
2020-03-12
pconline-saz

影響車輛油耗的因素太多了，包括機油粘度，車輛胎壓，行駛路段環(huán)境，駕駛習慣以及空氣溫度都會有影響的，新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑，發(fā)動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。車輛的真實油耗是需要根據(jù)每次加油后的實際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其實在你車廂的油箱蓋內(nèi)側和車輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標號，只要根據(jù)廠家建議添加的燃油標號加注燃油就完全沒有問題的，建議是添加92及以上的燃油，其實并不是燃油標號越高，車輛的動力就越強，就油耗就越低，燃油的標號不同只是代表辛烷值不同，燃油的標號越大，抗爆震性能越好。發(fā)動機使用該燃油發(fā)生爆震的可能性越小，但是價格也高。一般建議是自然吸氣發(fā)動機加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動機，建議加95號燃油，

元EV360充電樁安裝的幾個問題？

7 回答
2020-03-11
bestzhzf

不是必須的。沒規(guī)定。只是比亞迪的充電樁沒有刷卡或解鎖功能，換句話說只要充電樁有電，隨便什么人拿下槍頭都能充電。所以很多比亞迪車主都買了個箱子，鎖住而已

比亞迪

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