路虎(進口)-發現

1黃燈亮都是小問題2基本就是油品質量的原因，也可能是其它的，但是介于你的車這么新，最重要的是它是一部豐田，所以可能性很小

您好，請教一下全景顯示參數c和g有什么區別，我2014舒適款已經成功改裝2017款7寸carplay主機，就是全景圖像放大了沒有以前5寸清晰，想問一下原先高配7寸導航360全景清晰度如何，如果我這個修改顯示參數是否畫質有所改觀，謝謝！

我的也有，冷車啟動，時候有，有時候沒有，經過我自己十多天，每天早上冷啟動聽聲音，確診不是發動機出來的，是進氣歧管出來的聲音。。水溫慢慢升高，聲音慢慢變小，等到水溫90度（顯示4格）之后，聲音消失。。你可以去看下英朗的論壇，一堆是說這個問題的。。。。既然不是機械問題，那么我現在也不基本上沒管，聽到當沒有聽到。打算它一直響了就去4S換，那樣4S的也好確診。。如果你的跟我是一樣的，那么你也可以打開機蓋聽聽。

730就算了吧，偽豪車，建議你可以去看看ct6的40t鉑金版，要運動有運動，要舒適有舒適，電磁懸掛，后輪轉向，四驅，34個bose喇叭，前后通風加熱帶按摩，鹿皮翻毛車頂，0-400只要12秒多。全鋁車身。

關鍵是路況差。當你習慣了邁騰新車時營造的靜謐駕駛艙，邁騰新車也開始習慣了糟糕的路況，不異響才怪！批量生產前NVH做得好的車型，普遍存在異響，見怪不怪了

我感覺應該是小問題，就想知道大家有沒有類似的情況，怎么解決的。你車跑多少公里了，低速升檔時有沒有輕微頓挫。變速箱沒問題吧。

大部分車如果主駕駛不解鎖是需要自己先解鎖才能開門的，大部分都這樣，有些車如果車在外面用遙控鎖上，里面就算解鎖也開不到的。

07gl8的路過，上大坡換擋就得3000轉，正常行駛沒有那么高，好像2000左右，剛剛跑了1300公里小長途回來，不錯，除了爛路到處異響其它都可以，但是異響很麻煩的

缺點因人而異，每個人關注點不一樣，你問100個人能給你說很多種不同的缺點出來，有的說輪胎小，有說配置低，有說車漆太薄，有說沒日行燈的，有說音響不怎么樣的，有說價格不實惠的，等等等等。看你自己關注在那一塊。而且10W的國產車，你想期望多高？肯定是沒法和10W以上的合資車相比的；另外，8、9個小時？我做個6個小時的寶馬X5.LI510、奧迪A3，A6,覺得長時間做都是有點累。至于難受不難受肯定ZS和這些是比不了的。還是這句話，這個價位，就是這個樣子，想舒服，加錢換車把

百分之10以下就是警告你，不罰款不扣分！比如高速限速120你開130基本就收到這個，有次我從大連回北京一趟收了5,6個

不是爆震的問題。是風吹進輪轂，與輪轂造型之間的風聲。這個應該是與輪轂造型設計有關。能理解這樣說嘛。我舉個例子吧，當你開車在山路彎道上跑的時候，路的右邊一般都有石墩一樣矮的立柱，不知大家注意到沒，這個時候，你打開車窗，就會聽到呼嚕呼嚕的風聲，這個聲音的間隔和大小與石墩的相隔距離和車速有關。據你說講，在很窄的巷子，一加油這個聲音就大寫，而且聲音響的大小和間隔基本是等速的。而當你在較空曠的地方駕駛就沒事。這樣講，樓主能理解嗎。這樣的情況不影響。如果你接受不了，一般解決的方法，一，換輪轂的造型。二，在葉子板內做隔音處理。除非非有必要，正常情況下，不建議。

如果對你說的有用，請采納！不知你是啥牌的胎，是什么規格的？如果是16年非頂配的話，那是韓泰的235/65/R17的，價格大約在500-600之間，也有不到700的。建議你到專業修輪胎的店看一下，如果不是胎壁，而且漏氣小的話不用換胎，做備胎或和后輪倒一下胎就行。如果常跑高速的話不差錢就果斷的換新的，不要聽一些所謂的專家說什么一些價貴的胎就如好，實質上原車配的韓泰的就不錯，耐用皮實，適合中國的道路狀況，價貴的除了用著舒適一點但怕發生你這種情況，說不定直接就爆掉了。

我近段時間也很吵，咯吱咯吱的，異響嚴重，我留意了一下，好像是右后方的門位置發出來的，我個人猜測是玻璃和膠條因為車子顛簸晃動摩擦的聲音。因為把玻璃降下來就沒有了，目前還沒有去處理

同問，我也想加長一點。定車之前就覺得后排明顯比其他車要短，前排也短，但是沒后排那么明顯，網上有這個級別車子座椅長度對不，后排朗逸基本算是最短的，前排不能說最短，但也是靠后了。但是沒辦法，誰讓我喜歡這車呢，還能接受吧

這個粘度估計燒機油的可能性也很大，建議你以后用40的高粘度機油吧，過了50000公里發動機內部各個零部件間隙變大，這個時候再用低粘度機油就燒機油了，如果再燒機油，最簡單的辦法，就是混加進入嘉實多高粘度機油。同品牌全合成機油是可以混加的。

因為車門內部底下不一定是平的，車子停放不平等原因，水排不干凈，打開車門，角度對了，水就流出來了，多簡單的事

轎車輪胎磨損速度快的兩種原因1.輪胎氣壓長期不正常氧氣對于人的重要性不言而喻大家都知道。輪胎氣壓對于輪胎來說就像是氧氣對于人一樣，如果氣壓過低的話，那么胎體就會變形增大，所以輪胎的胎側容易出現裂口，同時會導致橡膠過度生熱，從而促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。如果氣壓過低，那么還會使輪胎接地面積增大從而加速胎肩磨損;假如氣壓過高的話，不僅會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，從而使汽車輪胎的胎體彈性下降，讓使汽車在行駛中受到的負荷增大，假如遇沖擊則會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。還有要注意的是前輪定位的話對輪胎的使用壽命影響極大，而在前輪定位中尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。如果前輪外傾則主要會加速胎肩的磨損即偏磨;但是前輪前束主要的話是加速輪胎內外側的磨損。2.不良駕駛習慣很多司機的駕駛習慣都不是很好，因為司機在行車中除了要處理情況之外，還要選擇較好的路面行駛，像一些很鋒利的石頭、玻璃、金屬等要盡可能躲避，因為這些物品很有可能對輪胎的扎破和劃傷，躲避化學遺灑物質對輪胎的黏附，避免對輪胎的腐蝕;行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，避免和減少汽車重心偏移，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均;合理的裝載是基本常識，一般情況下，超載20%輪胎壽命減少30%，超載40%輪胎壽命減少50%;另外急速轉彎，緊急制動，高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響，是司機在行車中要避免的。總而言之，轎車輪胎磨損速度快的就是以上兩種原因了，各位車主如果在日常行駛的過程中，多加注意的話則可以避免提前損壞輪胎的悲劇了，并且還可以讓自己的行車途中更加安全。

今天市區下坡。放油門。轉速上2600。速度不快，發動機制動出來了，嚇死我，感覺手動1檔下坡情況，我掛的是D擋不是M擋，趕緊靠邊，停頓一下又好了

你必須要定對方酒駕無證，堅決不給錢，這個年代，給了錢就是冤大頭，對方應該坐半年牢，還敢跟你開大口，你不要怕他

一看你就是小白吧，“沒有冷卻液，只有防凍液？”這話第一次聽哦，防凍液不就是冷卻液嗎？發動機靠什么散熱？靠防凍液啊，靠風扇啊，靠發動機水泵帶動發動機防凍液降溫啊，發動機熱不熱，不在乎你的感覺，發動機溫度不開鍋就可以了，水溫過高會有紅色水溫燈預警，還有，xrv全系都是自然吸氣發動機，并不是渦輪機，溫度肯定比起渦輪機低，難道你不知道渦輪增壓發動機停車熄火后風扇還要強制運轉一段時間才停下來嗎？為什么？發動機溫度高啊。