勝達

建議加裝。第一，從保護發動機的角度出發，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命；第二，國內的路況真的是“瞬息萬變”，如果一個沒注意，車的底盤與大石頭塊“親密接觸”，嚴重的話發動機的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞，這幾個零件更換的費用可不是小數，而且保險公司還可能不會進行賠償；第三，大部分車型本身就是之前設計好留有安裝發動機護板的預留口的，因此可以理解為已經解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體。第四，發動散熱主要靠的冷卻系統，而不是風冷，裝發動機護板不會對車輛散熱造成影響。

我的也是b柱異響，明天去找4s換新車，符合三包規定，就是焊點開焊了，主駕駛b柱那里，嘎子嘎子響

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

發票價是按實際談攏的價格開的，震動有的，怠速看后視鏡能感覺到，異響也有，不過不是B柱，應該是內飾板相互摩擦，剛開始比較響，現在好很多了，幾乎可以忽略

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

這個情況檢查一下你的底盤的平衡桿，還有你的方向拉桿吧，一般來說這些地方如果安裝不到位的都會導致這種情況，后續的話車輛在質量保修期內可以進行免費的處理，如果零件有問題的，可以對免費的零件進行重新的更換，后續的話也可以直接根據你的車輛的實際的使用的情況，對私人電話的數據進行重新的簡單的調整吧，總體來說這些小問題不太嚴重

資料上沒有顯示，你買車后下個APP，BLUELINK裝手機上，輸入新車的序列號，注冊新用戶，該軟件支持新勝達遠程啟動和開關空調，車門，大燈等等。

2019款第四代勝達傳動方面使用了8擋手自一體變速箱，操作方式是按鍵式換擋，在方向盤換擋撥片的加持下，采用電子按鍵換擋的8AT變速箱依然支持了手動模式，而8個檔位在同級別車型中比較有優勢了。在效率上會更快，油耗也會低一些。

全新現代勝達煥新上市，定位中型SUV，廠商指導價是20.28-27.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.79分為例榜首，其中外觀、動力、空間、油耗、舒適性等方面都是第一名，共提供星河藍、水晶白、魔法灰、熾熱紅、沙灘金、幻影黑、典雅銀、魔幻棕8種顏色選擇。新車車長4930mm，軸距2865mm，最小離地間隙185mm，搭載2.0升渦輪增壓240馬力發動機，峰值扭矩353牛·米，使用235/55R19輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，行李廂容積591升，車內座椅布局不再有5座布局，而是采用最新的2 2 2的6座布局但無自動折疊功能，也可選裝老款的2 3 2的7座版本。在口碑頻道看到，4名車主登記的平均油耗是10.5L/100km。

勝達 2015款 2.0T 自動兩驅舒適型5座全款購車的落地價格在24.9萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

其實你真的不如去售后檢查，我可以告訴你原因太多了，沒有針對性。1.你的空調可能缺少冷媒了，就是所謂的雪種、制冷劑這類的東西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空調制冷劑多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空調的濾芯堵了，太臟了需要換新的情況。4.你根本沒有打開AC，只是打開了送風機 汽車空調壓縮機皮帶松弛，這個會造成傳動效率下降，影響壓縮機的工作效率。5.你車的空調壓縮機有問題了，需要維修或者是更換了，這個也是經常見到的故障之一。

想要更換輪胎的話，都是有一定的條件的，過早就會浪費金錢，過晚就會影響行車安全，可以注意以下幾種情況，及時進行輪胎更換：1、汽車的輪胎使用到磨損極限標志時必須被停止使用，一般就是胎面花紋深度低于1.6mm的時候，這個可以用專用的設備一測便知，也可以目測以下2mm我感覺也可以更換。2、輪胎老化，例如胎面或胎壁出現大量的裂紋，要么是因為使用時間太長導致的，要么是被雨雪腐蝕的的，都已經不能正常發揮作用或大打折扣。3、輪胎胎面變形或胎圈損傷，如果是缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎是不能續使用的。4、輪胎鼓包的話，必須及時更換輪胎，很有可能擴大鼓包的面積，導致漏氣甚至是爆胎。

1、發動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質與發動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產生積碳等情況。3、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。4、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯長時間未做更換，這樣容易導致濾芯被雜質堵塞，嚴重情況下會給發動機控制單元傳遞錯誤信息，導致發動機等部件損壞。5、正時齒輪長時間使用未做更換，齒輪磨損較嚴重，導致嚙合松動產生異響和頓挫感，到修理廠進行更換即可解決現狀。

勝達城區道路行駛百公里平均油耗在10.2左右，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區道路行駛肯定比經常跑長途的油耗要高，盡量降低車載的載重重量，盡量避免急加速和地板油，提前預判行車道路的前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法。

全新現代勝達煥新上市，定位中型SUV，廠商指導價是20.28-27.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.79分為例榜首，其中外觀、動力、空間、油耗、舒適性等方面都是第一名，共提供星河藍、水晶白、魔法灰、熾熱紅、沙灘金、幻影黑、典雅銀、魔幻棕8種顏色選擇。新車標配胎壓監測、后駐車雷達、自動啟停、自動駐車、上坡輔助、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日間行車燈、車窗防夾手、手動防炫目內后視鏡、自動空調、溫度分區、車載空氣凈化器、PM2.5過濾等配置，提供運動、經濟、舒適3種駕駛模式選擇，尤其是指紋識別技術引起消費者關注，可以預存2人共6枚指紋實現非鑰匙開關車門、點火啟動等操作。

全新現代勝達煥新上市，定位中型SUV，廠商指導價是20.28-27.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.79分為例榜首，其中外觀、動力、空間、油耗、舒適性等方面都是第一名，共提供星河藍、水晶白、魔法灰、熾熱紅、沙灘金、幻影黑、典雅銀、魔幻棕8種顏色選擇。新車標配胎壓監測、后駐車雷達、自動啟停、自動駐車、上坡輔助、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日間行車燈、車窗防夾手、手動防炫目內后視鏡、自動空調、溫度分區、車載空氣凈化器、PM2.5過濾等配置，提供運動、經濟、舒適3種駕駛模式選擇，尤其是指紋識別技術引起消費者關注，可以預存2人共6枚指紋實現非鑰匙開關車門、點火啟動等操作。

相比同級別的其它對手，第四代勝達和漢蘭達在目標人群上更加接近，可以說這是是一場硬碰硬的對決。兩車的尺寸都非常大，但勝達的尺寸要更大一些，軸距也要比漢蘭達長出75mm。勝達的前臉采用內部有波浪形格柵的六邊形中網，看起來更有設計感，而漢蘭達則以多條橫向輻條填充。第四代勝達采用分體式大燈，辨識度有所提高，而漢蘭達車燈側面有一塊具有美國特色的橙色反光板。兩車車頂線條都比較平緩，這顯然有對頭部空間的考慮，勝達的行李架有鏤空部分，能擴展部分儲物空間。次低配開始，勝達就配備了指紋識別的門把手，而漢蘭達人中配開始配備無鑰匙進入功能。除了低配車型，勝達采用了流行的貫穿式尾燈，并采用全LED光源，漢蘭達尾燈面積較大，功能性上沒有差別。漢蘭達的排氣管設計得比較低調，為隠藏式的單邊單出結構，而勝達則給了一個顯眼的雙邊共雙出排氣。兩車內飾整體布局比較接近，在細節上表現上各有優勢，并且兩車都有2種或以上顏色搭配方案。兩車都采用機械指針 液晶屏組合的儀表盤，但勝達采用了一個7英寸的彩色示屏，視覺效果更好。勝達使用了按鍵形式的電子換擋方式，而漢蘭達則保持了機械式擋把結構，各有干秋。兩車全系都采用2．0T發動機，勝達的最大功率和最大扭矩都要比漢蘭達大一些。不過都是350牛米的最大扭矩級別。雖然參數比勝達差一丁點，不過豐田的發動機在技術上是比現代勝達要強很多，VVT-i和同級別超高的熱效率都是處在第一梯隊。勝達采用9AT而漢蘭達依然用的是成熟的6速變速箱。底盤懸架方面：勝達采用前麥弗泚后多連杄獨立懸掛，漢蘭達為前麥弗遜后雙叉臂獨立懸掛結構上要高級一些。

這款車作為一款SUV的車型，整體的油耗還是對得起它這個級別，主要的油耗記錄，你可以直接參考一下車系首頁的其他的車主口碑，一般來說綜合油耗大概是八到十升左右吧，具體看不同的路況和不同的駕駛風格。我說新車的狀態時候的油耗相對來說會比較高一點，后期過了磨合期之后，多次保養之后基本就會穩定下來，平時你用車的時候也可以多注意一下。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。