發(fā)動(dòng)機(jī)

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門(mén)太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

這個(gè)問(wèn)題我在10年前買(mǎi)CRV時(shí)也考慮過(guò)，后來(lái)沒(méi)買(mǎi)護(hù)板，現(xiàn)在不也好好的。出租車條件比你艱苦吧，問(wèn)問(wèn)有沒(méi)有人裝的？只要不是原廠配的都不是必須品，裝了基本沒(méi)用。

正解。時(shí)速60KM/H巡航時(shí)，變速箱已經(jīng)掛上6擋了，這時(shí)淺踩油門(mén)變速箱并不會(huì)降檔，當(dāng)然就覺(jué)得無(wú)力啦。這時(shí)想急加速得踩到底，還是蠻有勁的，但切忌不能一腳跺下去。開(kāi)始我也很不習(xí)慣，后來(lái)熟悉了車子的這個(gè)特性之后，發(fā)現(xiàn)其實(shí)高速上定速巡航更好用。

老款3008上最早的進(jìn)口的1.6T有問(wèn)題，氣門(mén)室油封漏油，主要還是加的機(jī)油差。C5和新508的1.6T有一批配件問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)和電磁閥。相反1.8T沒(méi)啥問(wèn)題，而且比1.6T還省油（一直加95油）4S最新的0W30機(jī)油（368元）還不如原來(lái)5W30（480元），保養(yǎng)時(shí)候注意機(jī)油型號(hào)，建議加0W30極馳

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

我看中的就是某寶原廠樹(shù)脂的那款，你裝上之后噪音很明顯嗎？有可能是安裝不牢固造成的共振，建議在哪里安裝的再去那里說(shuō)明一下情況，檢查看看

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低可能是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些故障都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的因素，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，汽車可能會(huì)出現(xiàn)怠速無(wú)力的

此前我也糾結(jié)過(guò)，當(dāng)時(shí)還想如果只是調(diào)較不一樣，刷ECU能不能刷出臺(tái)高功的？呵呵。但后來(lái)研究了一下，機(jī)械增壓的一些部件可能還真是不一樣，另外在一般情況下，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)行駛差別很小。

我自己就是ez30的老鰲拜，10年了，不過(guò)只開(kāi)了11萬(wàn)公里，有一次自駕去的云南，沒(méi)按時(shí)做保養(yǎng)，一萬(wàn)二千公里才換機(jī)油，機(jī)油也一滴不少，燒機(jī)油的ez雞頭是3.6的。國(guó)內(nèi)只有10年開(kāi)始的傲虎有。數(shù)量少之又少。

新手目前才開(kāi)三百公里左右，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，有時(shí)等紅燈感覺(jué)沒(méi)聲音以為是手生熄火了，還特意轟下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)還在轉(zhuǎn)著。

據(jù)你所述可能不像氣門(mén)響，清脆的噠噠聲多為氣門(mén)腳聲，而且怠速?zèng)鲕囕^響熱車稍細(xì)加大轉(zhuǎn)速時(shí)聲響隨增不減而你怠速不響，因只聽(tīng)你所述故無(wú)法確定，有可能是軸瓦或連軒活塞銷磨損發(fā)響以及敲缸聲，氣門(mén)響與軸瓦聲不同，一般軸瓦響是由于軸瓦磨損間隙大，聲音有沖擊力沉悶如鉛球落地，而敲缸是因鏈桿銷襯套磨損活塞銷松動(dòng)作功時(shí)活塞下裙擺動(dòng)敲擊缸壁發(fā)響聲音較松散，以上兩者怠速難鑒加油中速明顯聽(tīng)出，你可用一尺長(zhǎng)左右細(xì)水管一頭抵缸體一頭用耳聽(tīng)，啟動(dòng)后用兩種轉(zhuǎn)速聽(tīng)一下自己心中有個(gè)數(shù)了

真是想方設(shè)法無(wú)腦黑，哪輛車不是車架加上蒙皮？看安不安全也是看車架的材質(zhì)、厚度。車架和蒙皮縫隙大又有什么隱患？好好開(kāi)你的倭寇車

此車不需要外接充電的.你說(shuō)的動(dòng)力問(wèn)題:這車除了最高時(shí)速低點(diǎn).提速還是可以的我個(gè)人感覺(jué)跟1.8T差不多.提車到現(xiàn)在最大的感受就是省油.百公里5.5個(gè)油

便宜確實(shí)是理由之一但是動(dòng)力差不太多高功率版本還是新一代211并且不燒機(jī)油相對(duì)1.8并且省油相對(duì)1.8你給我一個(gè)不買(mǎi)1.4的理由？

這個(gè)真沒(méi)多少人關(guān)心。試問(wèn)路上跑的有多少人動(dòng)不動(dòng)就地板油往紅區(qū)里拉？買(mǎi)這車的，對(duì)動(dòng)力要求只要不太肉就行，平順才是最重要的。

我的大眾凌渡1.4T低功率版雙離合，現(xiàn)在開(kāi)了2.4萬(wàn)公里，總平均油耗6.0，最低單次油耗4.5，最高也開(kāi)過(guò)12，沒(méi)辦法上海堵車嚴(yán)重，車重1320公斤，96千瓦，最大扭矩225牛米1400到3500轉(zhuǎn)，據(jù)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是37.1%，和奇瑞這款雙離合的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率一樣，所以虎7雙離合的油耗在7個(gè)以下還算正常的，也可以說(shuō)非常不錯(cuò)了，比較虎7車子重一些，風(fēng)阻也大一點(diǎn)，輪胎寬，輪轂大，這些都會(huì)增加油耗。另外我也想說(shuō)一些干式雙離合，大眾dsg都會(huì)有點(diǎn)頓挫，油門(mén)控制好，開(kāi)慣了感覺(jué)不到。其它毛病還沒(méi)有。

有種清理發(fā)動(dòng)機(jī)外殼叫機(jī)頭水，噴下，什么油都下來(lái)了，看你的發(fā)動(dòng)機(jī)，廢氣應(yīng)該也不小，火花塞明顯有機(jī)油，預(yù)計(jì)高壓包上面的機(jī)油也不會(huì)少。

發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，你去看看某些小車的底盤(pán)有多高，發(fā)動(dòng)機(jī)有多高？除非發(fā)動(dòng)機(jī)沉到地底下去，要不然該進(jìn)駕駛艙還是得進(jìn)去。發(fā)動(dòng)機(jī)能下沉的技術(shù)我覺(jué)得吧就是車身剛性不夠一撞發(fā)動(dòng)機(jī)就掉了~！~

汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)燙是正常的。因?yàn)槠腿紵哪芰恐挥幸恍“胗脕?lái)驅(qū)動(dòng)車輛，其他的都被摩擦和熱量的形式散發(fā)出去了目前好像熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)也才40%多的熱效率而且發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)了對(duì)燃燒的效率反而有提升

樓主沒(méi)說(shuō)清楚你的車是帶不帶T的，一般檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)，油路系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題，缸內(nèi)氣壓不足很大可能是氣門(mén)燒蝕的原因。一般不用抬發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)缺蓋就能處理。