發(fā)動機(jī)

開個七八千公里，看看機(jī)油少不？如果少了，說明滲油厲害要處理，如果七八千公里不少機(jī)油，等到第三年再處理。

我也有，4s店說沒事是機(jī)油尺弄的，發(fā)動機(jī)有機(jī)油格過慮沒事的，換機(jī)油后就沒有了，不知道是不是。有空去4s店看看。

質(zhì)量不會縮水，價格便宜是個趨勢，不只是K2便宜，是所有車都在便宜，因為同樣的產(chǎn)品越做成本越低，你仔細(xì)想想現(xiàn)在無論是家電還是手機(jī)都是越來越便宜而且耐用性更好，主要是現(xiàn)在自動化越來越高，過去十年我們用傳統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)一個零件要2個小時，現(xiàn)在自動化以后只需要10分鐘并且精度一致性更高，那個時候同樣一個零件加工費(fèi)要300元，現(xiàn)在加工費(fèi)只有50元并且利潤更高，人要與時俱進(jìn)，新東西出來了必然要替代老舊東西，并且只會越做越好，這是人類文明發(fā)展的必然之路

幾萬塊錢的車就那樣不能和幾十萬的車比較如果樓主覺的聲音太大無法接受建議樓主還是換電動的比較好（比如特斯拉）

這東西要是非安不可的話那出廠肯定就安了（例如安全帶，氣囊），人家就這么生產(chǎn)出來的，你不安護(hù)板肯定也是沒毛病的

不介意日產(chǎn)底子的話，個人覺得去看看同為法系的科雷傲也可以，2.5加CVT，應(yīng)付日常家用應(yīng)該是不錯的。。

2.5萬公里，2年8個月的車。沒發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油。但7速DSG有問題，已經(jīng)索賠過兩次了，現(xiàn)在像對待大爺一樣小心伺候著。如果經(jīng)常用在擁堵的用車環(huán)境，建議謹(jǐn)慎選購

博瑞的發(fā)動機(jī)，最好的是那個3.5V6，不過淡出了。新款博瑞的話，選擇1.8的吧，升功率升扭矩了，比2.4強(qiáng)了。邁銳寶不清楚不評價。

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

仁者見仁智者見智，對這個問題不同人有不同的觀點愛車惜車之人，會對前三次的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)格外關(guān)注，尤其是更換機(jī)油時，添加發(fā)動機(jī)免拆清洗劑，其主要功用是在保養(yǎng)前，熱車時，添加清洗劑后怠速一刻鐘左右，起到清洗發(fā)動機(jī)里的顆粒物和油泥，以便在排放機(jī)油時，盡可能的排出雜物，對發(fā)動機(jī)還是有好處的。若是經(jīng)濟(jì)條件許可，完全可以在新車前三次做這些，雖然是花了些錢，但對發(fā)動機(jī)是有百益而無一害。至于是否要做，那就看樓主自己了。

1.2適合市區(qū)，堵堵車，走走停停，空車使用，若是高速，省道，不堵車，滿載你就知道區(qū)別了，推薦1.5的，你可以這么理解：1.2是小馬，1.5大馬……拉同樣的車，跑的快慢，誰更游刃有余，拉同樣的貨，誰更吃力，……自己理解……要是你就是市區(qū)代代步，上下班，買個菜啥的，就1.2的吧……

看個人用車情況，市區(qū)公路行駛沒有太大必要安裝護(hù)板，如果走土路爛路，或者去西藏自駕游，可以安裝一個護(hù)板，至于散熱方面護(hù)板不會影響發(fā)動機(jī)散熱，這點放心。

4s基本是這規(guī)矩。但是另外一只鏈輪壽命堪憂，本身故障集中在2014年7月這個批次的車上。就好像你發(fā)現(xiàn)剎車片磨沒了，要換都是同軸一對，只換掉磨損的一邊，另外一邊是遲早得換，因為它們的壽命是接近的。但本人在4s換掉了進(jìn)排氣鏈輪，和進(jìn)氣凸輪軸。這需要功課做足，口才到位。2只鏈輪4s只給你換一個，這必將是個隱患和遺憾。

我換了火花塞后跑了1萬多也是這種情況，節(jié)氣門清洗和油濾換了后還是抖，后來把原車火花塞換上后就好了。不過樓主才跑17000，原車火花塞可能性不大。實在不行就換下試試，工時費(fèi)也就幾十塊。

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

不能，說明書中明確提出過，由于輸出電壓不穩(wěn)，會對電池和電控系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重不良影響，出問題的話后悔都來不及，這車沒有這樣用的

發(fā)動機(jī)后面連著兩根管，這兩根關(guān)是進(jìn)到駕駛室內(nèi)的，具體位置就在中控臺的下方，說白了發(fā)動機(jī)的溫度多少，這兩根管子的溫度就多少，在中空臺下方還有一個鼓風(fēng)機(jī)，冬天開啟風(fēng)門后鼓風(fēng)機(jī)就會把管子散發(fā)的熱量吹入室內(nèi)，這就是冬天有暖風(fēng)的原因，因為現(xiàn)在是夏天車內(nèi)外的溫度高，尤其是在車子跑過一段時間后即使你不開風(fēng)門也會有熱量從出風(fēng)口散發(fā)出來，我猜想你說的吹熱風(fēng)就是指這個吧。我說的不一定對，最好還是去服務(wù)站或找專門修理汽車電器的師傅問問。

我的也亮了，然后給油上不去速度，或者上去速度后有延遲，就是轟油門后，隔了半秒鐘才突然向前拱一下。不知道咋解決呢我事08年的

鄉(xiāng)下人不會維基,我就百度看到過沃爾沃這個是吉尼斯紀(jì)錄。1966開到現(xiàn)在，五十幾年，480萬公里，關(guān)鍵是沒有換過發(fā)動機(jī)！第二名奔馳460萬公里，發(fā)動機(jī)換了11次！第三名260萬公里差距就大了……你跟我說說維基是怎么說的，別動不動扇死我，顯得你很沒素質(zhì)

正是因為解決不了才來問的，就帶著跑了一圈，然后和我說沒問題，都這樣，因為我也沒開過大排量加cvt的車，之前只開過大眾的桑塔納和朗行，最大排量也只開過一小段時間的2.5rav4，因為這是自己的車，所以比較上心，4s店又沒有道出個所以然給我，所以才來論壇問問別的車友的，哪只碰上你，上來就說去4s店換車，這不和我扯淡么