發動機

之前覺得車子噪音變大嗡嗡嗡的響空擋滑行也沒變小，懷疑是前軸承問題，后來試開了下別的車才發現JEEP就是這么大噪音。

目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。有一種是自己開車采取一些預防補救措施，盡可能減少積碳，1、使用清潔的符合標號的燃油；2、培養良好的開車習慣，手波換擋要在2000轉以上；3、定期拉拉高速，讓發動機高速運轉自行清除輕微積碳。積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。

而且小二主要噪音來源于胎噪發動機艙這些地方是沒有辦法完全隔絕的比如出風口。。。。當然我也不是說一點用沒有！只是這個付出的錢和回報的效果太不成正比了！一個過來人。。。?做隔音等于浪費錢！我做隔音只是為了音響。。。。

七個月的思域車主只能說這套發動機開空調滿載六人，四個大人兩個小孩上坡超車地板油還能給你來點小推背！要是平路地板隨時可以給你抬頭！

說真的，小石子如果可以損壞發動機。那這發動機也算可以了。城市用車，不越野，不豁車的，沒有特殊需求的，保持原廠的設計就行了。

之前開08款卡羅拉，自動空調23度；換雅閣之后，自動空調25度出去玩，露天停車，回家時，我提前兩三分鐘上車開空調，等老婆孩子坐上車時，車里已經不炕了黑雅閣底盤減震不行，我無話可說，黑雅閣空調不行？要不，您去開輛冷藏車吧

貓爺好！新動力壓縮比10.8，這數據一直想查沒查到，謝謝。理論上是不是加98油會更好？我現在市區用95，跑高速98，感覺98油更有力些

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

著車后，轉速偏高，可能會抖動，等待大概20多秒就ok了。渦輪增壓發動機的通病。這款發動機，要注意一下冷卻液，消耗偏快。

最起碼的是，我們收的17的增值稅，還有進口的關稅，加上在船上的運輸費，進口檢疫這些費用，在歐洲是不需要的，還有我們的7.5的購置稅，車船稅==

這是標致3008的通病，個人感覺跟油品關系不大，本人的是3008手自一體2.0的，近一個月連續出現了4次報警，第三次去4S店修理了，換了油泵什么的，還重新加滿了油（當時4S店說那家油的油品不錯），跑了300公里又報警了，還得去4S店。現在總共跑了2.1萬了，還不到兩年，而且近一半的里程是高速。在網上查了，發動機故障的最近特別多，各種問題都有，還是去4S店看看吧，我明天去4S店，4S店說明天深入檢查一下，期待別再出問題了，否則跑一趟4S店200元就沒有了，這錢他們還不管。

估計還是在條件，我那個要說1800介入，肯定是夠嗆，沒感覺來勁，但是2000就感覺有了，起碼比2000以下轉速上的快了

這個也看個人！我跟我朋友都是408的2.0發動機，市區多綜合油耗現在是8.5，純高速的話油耗能低到6個左右，110公里開空調最低開過5個半左右的油耗！相反那時候有人圖省錢，選了當時1.6發動機那真是小馬拉大車，還沒勁還耗油

你說的很專業，我也沒有研究那么深。。。買這個車圖的就是發動機和變速箱，都是日產的東西，可靠性是經過時間檢驗的。之前買的二手比亞迪F0，修車給我修怕了，所以買車除了價格外第一要素就是可靠性。

1、看看有沒有關閉了自啟停功能2、就算開了自啟停，如果停車時踩下剎車時間不夠長，也不會啟用。3、冷車剛動車時不會啟用4、剛開車，剛開空調時也不會啟用5、電池電量低也不會啟用6、曾經開著發動機倉蓋。發動過汽車，也不會啟用7、曾經破線安裝過行車記錄儀、暗鎖等設備（或者忘記打開暗鎖，開動車后車自動熄過火），也不會啟用。但這情況，在用一段時間車后，或者停車、著車兩次后，行車電腦自檢后會恢復正常。

的確出現這個問題都是油品質量不好。一般不要去小加油站，大加油站我一般都是在中石化加的，中石油的質量也不是很好。

謝謝您的回答，沒想到我們還是老鄉。不知老湯師傅是哪里的，是否有緣一見。贛州酷威少，除4s，還不知道哪有專修jeep，克萊斯勒，道奇的。

我記得16年年初的時候還有人說比他家的拖拉機聲音都大，百米開外都能聽到怠速的聲音。只是現在那些人都不在了！

起步帶油門如果按駕校的方式起步，不開空調還好，開空調動力不足，轉速不夠就會抖動，如果不習慣的話，低速堵車或者頻繁起步的時候暫時關掉空調如果是手動，先加點油提高點轉速再抬離合

首先可以肯定不是來自后座，而且油泵也在保修期內換過，當時有個問題，就是連續頻繁的啟停車子，會有幾率打不著火，黃色扳手閃爍，如果這時候加一腳油門，就能打著，修理工說可能油泵有問題，于是索賠了油泵，發現問題依舊，因為這個故障不常出現，就沒管，現在這個問題偶爾極少會出現一次，及時的踩油門就打著了，至于機腳老化是怎樣的聲音？我感覺噪音還是來自發動機本身，而不是發動機和車架之間的共振那種嗡嗡聲，而且車子才跑了21000公里，不至于老化吧