發動機

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

老鐵，感謝，機油馬上準備去換了。輪胎也是才換的新的。最神奇的是四輪定位。數據已經全部對齊了，然而升車之后，右前輪就有點往右偏出來了，落地的時候，又看不出來是往右的，頭疼

我是16的150首保用的金美孚0W-40春節出去玩回來看機油就少了好多，才跑了6000公里（2600公里高速）。后來用福特4S的銀美孚5W-30就沒發現少機油。奧迪大眾不燒機油是因為車跑的少，10W公里肯定開始消耗機油。

20的油絕對夠用了，不會稀，你說的稀是眼看的，跟運動粘度不一碼事，放心就好，20用到報廢，沒問題的，要記住買飛度都是因為買發動機送車的

空檔是省油一點，但是省不了多少油，空檔明顯比帶檔滑得遠些，空檔時節省的是車輪帶著發動機變速器轉這點能量

馬孚多路片美國(清潔型)燃油添加劑提升油品清除積碳提升動力改善尾氣M13C6粒多路片是由多種動力燃油催化劑，含有分散劑、活性劑、殺蟲劑、耐腐蝕劑、抑制劑、潤滑劑、積碳表面活性劑、燃燒表面活性劑等多種成份，從而成為了一種復合的燃油催化劑。普通93號汽油加入多路片形成高清潔度93號動力燃油，有更高的清潔等級、更好的燃燒特性并擴大了汽車的經濟油耗區域，其抗爆震性和燃燒能量都超過普通的97號汽油。————可我沒用過，不知真假

1黃燈亮都是小問題2基本就是油品質量的原因，也可能是其它的，但是介于你的車這么新，最重要的是它是一部豐田，所以可能性很小

vvt壞了，這個挺嚴重的。vvt是控制氣門開啟時間的一個裝置。如果出現問題發動機工作肯定不正常。這種部件的壽命一般都是和發動機同壽命的。

感覺沒不同怎么不加95?我也是以前92，后來看電視說壓縮比10以上加95，加了次95感覺沒啥不同和92跑的里程一樣。以后一直95，現在表顯油耗也沒變，和以前一樣。

按照以往的理論，壓縮比越高需要的油品的抗爆性就越高，但現在廠家為了適應油品，并且壓榨發動機的最大動力輸出提高了壓縮比，但通過點火、進排氣系統的調整和發動機工作溫度的調整，可以在保持高壓縮的前提下匹配低抗爆性的油了，像馬自達的車早都超過12的壓縮比了，但還能適用92號油，現在越來越多的廠商也朝這個方向發展了，只要廠家的宣稱支持的油號可以加92，就是可以加的，因為廠家在設計時已經測試驗證過可行才標定的。

底盤裝甲可以要，一來可以防腐二來隔音也會更好，底盤護板就算了吧！我裝著都要拆了去，經常松動有響聲。望采納

我也剛漏，不在買車城市沒事啊，任何寶馬4s都可以索賠的，車子丟一天就可以。。。油不要擦掉，4s索賠要拍照。。。我的就自己擦了，結果沒法拍照，后來4s倒了點機油上去拍照索賠了。。。。

一看你就是小白吧，“沒有冷卻液，只有防凍液？”這話第一次聽哦，防凍液不就是冷卻液嗎？發動機靠什么散熱？靠防凍液啊，靠風扇啊，靠發動機水泵帶動發動機防凍液降溫啊，發動機熱不熱，不在乎你的感覺，發動機溫度不開鍋就可以了，水溫過高會有紅色水溫燈預警，還有，xrv全系都是自然吸氣發動機，并不是渦輪機，溫度肯定比起渦輪機低，難道你不知道渦輪增壓發動機停車熄火后風扇還要強制運轉一段時間才停下來嗎？為什么？發動機溫度高啊。

人命關天，剎車是最重要的，發動機要開上三五萬公里才知道好不好，3008那邊1.6T發動機已經是問題頻發了

13款，86000公里，發動機、變速箱無任何問題；一人駕駛，高速140輕松、開空調照樣輕松，急加速超車略顯遲緩但達到當前車中上等水平；滿載動力吃緊、開空調不開空調加速都遲緩；除了換過四條輪胎，其它無異樣、無修理、無更換。火花塞清潔，專業人員看過后讓10萬公里后再看是否需要更換。總之滿意（僅代表我自己）。加油基本中石油、偶爾中石化，小油站加過兩個月，有好大增，加油時貪得小便宜，很快被油耗吃掉了，而且估計會連帶出現其他負面影響，所以立停。

建議你下次再換的時候換曼牌長效機濾，不是你的機油不好，而是你的機濾不行。一般的機濾有效過濾是五千公里，你一萬一換肯定雜質過濾不行了，我一開始也是你這樣的，這次換了機濾，還有兩萬公里后要換火花塞和清洗節氣門，保養過了你就知道有多順暢了

發動機潤滑油添加劑是指按一定比例及調合技術進行混合并能滿足一定質量等級要求的幾種單劑的混合物。它的的概念，是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使潤滑劑得到某種新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。另外說一句，某寶上幾十塊錢一瓶，4S店基本小200元，還不算工時費。發動機潤滑油添加劑的作用：1、能將其

豐田的混動還需要吹？累積1000萬臺的銷量，國外初代普銳斯出租車100萬公里電池一切正常的數不勝數～另外2017款的雷凌雙擎電池終身質保！豐田說自己混動第二的話，誰敢稱第一？

保養最好是固定一個地方，聲音變大，往好的想是機油蓋沒擰或油加多了或加少了，往壞了說那就是假機油，恭喜中招

瓷是不可能把鐵打壞的，不用擔心這個，如果不正常肯定會有異響，現在的重點就是你說的維修工擰火花塞力度不對，也有可能他擰反了。退一萬步說，如果是因為缸體的原因導致火花塞炸裂，你換了新的火花塞，同樣會炸裂。