機油

首保可以使用全合成機油，因為全合成機油的潤滑效果最好，可以緩解發動機內部的磨損，延長發動機的使用壽命。 機油具體的型號可以使用保養手冊推薦的機油型號，因為這個機油型號是最合適這款發動機。

機油乳化可以證明你車的發動機有水這個和發動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發動機使用的環境等有關系！1.出現機油乳化的現象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。2.怎么解決-----首先更換機油但在更換前請清潔發動機。先洗外部空濾室廢氣管發動機化油器，排氣接頭也要檢查在洗發動機內部時，有條件的打開右邊蓋清潔發動機機油池；沒有條件的可以用煤油裝進發動機然后啟動再熄火，再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過30秒，再換新的煤油，然后再重復換煤油！由于煤油的清潔能力強可以去掉水，一般多換幾次煤油后排出，再裝上機油多更換幾次就能解決！3.怎么預防機油乳化---養成好的用車習慣：首先每次用車的時候要先熱車，其次更換適合自己車輛的機油！再經常檢查空濾等地方！特別是北方地區和潮濕的地區！最好把發動機的廢氣管不接空濾直接放到大氣里就是了！但不接空濾的孔要堵上！發動機廢氣管要口向下固定好！千萬別堵上和下雨進水！

從成分來講，礦物質油是以石油為基礎進行提煉，并加入添加劑而得，相對成本也比較低。合成機油是由化學方法合成的，其中半合成機油中含有少量礦物質油，全合成機油中不含礦物質油，相對成本較高，但在性能上具有更好的高低溫性能，使用期限也更長。

機油燈只要不報警，正常開就行。根據保養手冊去保養。行車電腦比人腦更懂他自己。放心吧。不亮故障燈，隨便開。

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

樓主，看不見你發的圖片啊，在一個先拔出機油尺，擦干凈插回去，拔出來迅速看一下液面位置，在上下刻度中間就可以

我車是2016.5月的車，昨天機油超出上限5公分，汽油味濃，各種故障碼都報警了，兩缸缺火等故障，已投訴。

哥們，有乳化的車多了。我的混動雅閣就乳化了，跑一圈高速40公路回來就沒有了。你在溜達看看，其實論壇里不少人提及乳化問題了，主要是乙醇汽油短途低溫，三者主要因素造成的，機油溫度上不來，不必如此慌張。

我這次用的就是福斯GT1的5w30，感覺很順滑，油耗略高一點，捎帶給消聲器開了個孔，消聲器里還是集了不少水，這次放出來了。

機油加多了，發動機工作時曲軸柄、連桿大端劇烈攪動機油，不僅增加了發動機工作時內部功率損失，而且因攪動射到缸壁上的機油增多，容易產生燒機油的故障，還加劇了燃燒室的積碳。

估計沒抽干凈，感覺抽的油底殼那層抽不干凈，1.5t的一般四升正好，放了一夜冷車油尺怎么也得中刻度以上，到了上刻度也沒事

本田很讓我失望，本來還喜歡這款1.5t發動機，去年推薦小舅子買思域，因為加價沒買，買了1.5t的威朗。現在應該謝謝去年他們加價，不然今年會被小舅子罵了。這個汽油混進機油里，機油潤滑降低，長期磨損發動機肯定掛

首保就是檢查一下車里車外，拿個本子看看，具體有多少項我也忘記了，基本就是看看各種油水少沒少，比如剎車油，機油，助力油，防凍液等！這些基本都是沒問題。然后他們把座椅套個套子，把車開到車間開始換機油和機濾，這時候搞接待的人，可能會在單子上給你加上這項加上那項（當然很多時候根本就不問你，直接就往上寫，保養完就要錢。這時候你一定要記得不懂就要問，問明白都寫的什么。）你只記住一件事，首保只換機油機濾。一分錢都別花，什么東西也不加！

那要是這樣的話就純粹是提升一鍋機油的清凈性了，洗的干凈是肯定的，但是前面殘留的油泥洗下來后應該會影響后一鍋機油的使用吧？

在汽車行駛過程中會出現金屬摩擦，產生“金屬粉末”，還有燃油燃燒也會產生廢物堆積，這些小微粒會沉積在潤滑油中，因此我們要定期更換潤滑的，讓發動機干凈運轉。一般來講，機油是半年或者5000公里一換，如果使用優質機油也可以稍微延長更換周期，像道達爾快馳9000系列全合成機油，可以1萬公里一換，但也要看具體車況和路況。

把買車說成信仰崇拜的才是居心叵測的車黑，可能你們日粉的信仰就值一個車錢，格局決定彼此的人生觀價值觀有區別。最理性的消費者是誰啊？有車的永遠沒有沒車的理性。在有車的里面選最理性的那也輪不到咱們這些合資車主啊。

乳化是因為不同物性的兩種材料混合了，比如水性物質和油性物質進行充分混合，水珠被油膜包裹，就形成乳化液了。思域這個現象據說是1.5T發動機的設計有問題，為了追求動力，壓縮比過大，來不及燃燒的汽油被壓進缸體和活塞之間的縫隙。

一般儀表盤提示都是可以設置的，可能是當時提車的時候，維修人員設置的時間到了，看機油的話可以抽出發動機里面的機油尺來看的，上面有刻度的。如滿意請采納

我就奇了怪了，75上市4年多了，1.5T上市也有一年多的時間了，之前咋沒說機油增多？本田出事了，找75轉移視線？

不用擔心這些問題，放心開就是，液體熱脹冷縮，體積會增加是一方面，另一方面就是北方天氣機油增多現象絕對正常，如果真有問題，搭在此發動機的繽智，xrv，飛度，鋒范，哥瑞，競瑞，都會受到影響，到時，本田股市大跌，本田將在華再也抬不起頭來……………你覺得可能嗎？我以前的雅馬哈YBR~K，10000的125，冬季放機油一升居然多出來200毫升，然而行駛中卻沒有任何異常感覺，我對聲音還是比較敏感的，正常情況下，那個輪胎卡石子了我都能聽出來…………沒有影響到你正常使用，更沒有產生什么表現，那么，你關心這個問題，純屬空閑時間過多。