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  • 我要提問
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    • 咨詢宋DM幾個問題?

      • 4 回答
      • 2020-01-06
      • 寒冬獨秀
      至于改款誰也說不準.早買早享受吧.想那么多沒用.都是奔馳大師調教地盤.奧迪設計總監.設計外觀..都原廠送1個充電樁充滿5小時.1個便攜充.充滿10小時.希望能幫到你,可以看下我的論壇.
    • 比亞迪唐的越野能力能趕得上普拉多和Q5L嗎?

      • 8 回答
      • 2020-01-06
      • qimira
      那個破爛普多拉是什么?能和東風猛士比嗎?能飛嗎?這位樓主的思維真怪,明明是一臺舒適的城市用車,非要開上山下海還欠飛!
    • 新唐是艾格全新設計還是他來之前就已經設計好的?

      • 7 回答
      • 2020-01-06
      • xufeng1314527
      就以初代唐來說,唐的前臉真是難看。反而秦前臉漂亮大氣,就是萬年不變的c柱難看。好看的c柱應該是奧迪a6那種。艾格就是艾格,他加盟后,車子外形稱贊喜歡的多了吧?之前是個人都可以鄙視比亞迪的外觀。目前的龍臉,可以說是比亞迪一大賣點。
    • 到底22寸大腳還是20寸的標配更適合唐?

      • 7 回答
      • 2020-01-06
      • dafangderen
      這個問題可以宣布解決了,現場看過22寸再看20以后,真心覺得太low了,看到顏值后一切都不重要了,什么舒適度,什么噪音,統統再見,老子就要好看好吧,下面理性分析下1,舒適度和噪音的問題,現在試駕車都是22的,開下來效果其實是很不錯的,當然我也不是專業的,反正感覺可以就行了2,輪轂比輪胎外凸的情況,其實20的也有,所以這個問題沒意義了3,爆胎的問題,一個我本身開車不算很猛,第二我也不大會跑山區林區這種比較極限的地方,也就日常通勤和偶爾去周邊旅游,第三根據銷售的說法,目前為止,他手上的客戶還沒有這個反饋,應該也就是小概率事件,可以忍受4,真心好看,真心好看,真心好看,放幾張照片,大家感受下
    • 到底22寸大腳還是20寸的標配更適合唐?

      • 0 回答
      • 2020-01-06
      • dafangderen
    • 外地人在上海買唐DM,上新能源滬牌問題?

      • 1 回答
      • 2020-01-06
      • recsh
      大部分情況是車主先購買了一輛新能源車,上了新能源牌照,然后開始拍牌。這個時候一旦拍中了滬牌額度,只要在有效期內前往上海市交通委員會行政服務中心辦理額度備案手續即可。
    • 不想猶豫了!問唐二代車主一個問題!?

      • 1 回答
      • 2020-01-06
      • qzbq
      還想優惠,你想多了,畢竟現在是一車難求啊,對于唐DM車主基本上都是不差錢的主,就是奔著唐DM的性能動力配置去的,早日提車早日享受就是最大的福利
    • 全新一代唐可以支持什么dlink開發么?

      • 1 回答
      • 2020-01-06
      • CC_TL
      全新一代比亞迪唐可以支持什么dlink開發,這是新車的一款車機互聯的一款智能設備,給你的駕駛帶來新的體驗效果
    • 請問唐EV500 是綜合續航500還是最大續航500呢?希望電量要給力啊?

      • 8 回答
      • 2020-01-06
      • happycsj
      現在的車基本都是這種測法,網上可以查。傳聞日后會慢慢改成新工況,更加嚴格,以后的車標稱續航會更精準。
    • 請問賣二手車的流程有哪些?

      • 1 回答
      • 2020-01-06
      • 大罐頭
      你跟著去簽字什么的就可以了,別的不要你做的,過戶費用誰出,這個不難的!你就跟著收錢簽字就可以了,中間商會給你辦的!希望我的回答能夠幫助到您,還望采納!
    • 去年老款唐100有車主創造了純電最遠記錄,誰用新唐挑戰一下?

      • 8 回答
      • 2020-01-06
      • lingchen323
      這點我是與你不一樣,單位可以充,家里也可以充。基本不會考慮錢的問題。我開唐就是開個隨心所欲更安全還不會增加危險。
    • 唐的混動續航里程有官方說明嗎?

      • 3 回答
      • 2020-01-06
      • 寒流啊
      我就特別納悶,你們是神仙嗎?連續跑1000公里不進服務區嗎?至少也得300-400公里進一次服務區吧?真是想不通
    • 唐新能源不省油?

      • 3 回答
      • 2020-01-06
      • jiangsulong
      看來很多人都不了解混動油耗,簡單說高速不省油,市內饋電更費油,但國家為什么承認他是新能源,其實最主要行駛方式就是短途純電,而這種方式占了全年總里程絕大多數,這樣一年算下來,油耗就很低了。
    • 比亞迪新能源補貼政策?

      • 5 回答
      • 2020-01-06
      • jingnuo2009
      隨著新能源汽車的不斷推動,以及消費者對于節能減排意識的不斷加強,越來越多的車友都會選擇入手新能源汽車,眾所周知,比亞迪新能源汽車一直以來都擁有不錯的口碑以及認可度,我們選擇購買它,不僅僅是因為新能源的倡導,更多是因為國家的一些扶持。那么,我們來看看購買比亞迪新能源有哪些優惠?都有些什么樣的補貼政策呢??首先,我們知道比亞迪新能源主要有純電動和插電式混動兩種類型,補貼政策根據每一種車型的續航里程、電池容量或性能不同,優惠幅度也不一樣。對于純比亞迪電動汽車而言,續航里程越高,享受的補貼金額越多,但對于插電混動車而言,續航里程超過50km就可以享受補貼。另外就是根據電池能量的密度進行補貼,比如不低于90Wh/kg的補貼跟高于120Wh/kg的補貼也是不一樣的,所以選購比亞迪新能源車的時候也可以根據這些優惠比例來選擇。其次,比亞迪新能源政策的補貼或者優惠不僅僅體現在購車時候享有補貼,另外,一些城市的新能源車不限號,或者新能源汽車在公共區域的停車費減半,在道路上行駛的過路費優惠等等的這些,其實都屬于國家對于比亞迪新能源的一些補貼政策,這些優惠令車主也非常受益。當然,比亞迪作為我們國家新能源車輛的代表,也為我們國家的環保減排等綠色出行做出了很多的貢獻,所以國家不斷的在完善建造充電樁,使得更多的消費者出行更加便捷,這些隱形的作為其實都是對新能源車輛的補貼,為消費者節約支出。總而言之,不管是比亞迪新能源還是其他品牌的新能源,補貼的政策大同小異,或因為一些地域的差異,補貼也會有所不同,所以消費者在購車的時候,盡量結合當地的相關政策進行選購。
    • 是選擇唐二代dm還是選擇唐一代ev?糾結中……?

      • 4 回答
      • 2020-01-06
      • LD97071
      個人推薦DM,EV的現在逐年升級換代太快了,電池包基本一年一個升級,還沒到一個穩定階段,況且只要有充電條件,EV能提供的體驗,DM都能提供,還不怕出遠門
    • 唐和歐藍德7座豪華版有可比性嗎?

      • 7 回答
      • 2020-01-06
      • pcauto52391
      七座車的話,漢蘭達就是底線了,再小的車,7座就很憋屈了,歐藍德五座還行,七座的話,太擠了而且你可想好了5座6座六面免檢,7座車可是兩年一上線哦
    • 唐DM可否隨時充電?

      • 7 回答
      • 2020-01-06
      • erduowa
      車界三大動力電池為鉛酸、鐵鋰、錳鋰。這三種都可以隨用隨充,鉛酸只要不過充,其實電量越滿越有利于電池壽命。鐵鋰和錳鋰忌長時間低電量或滿電量存放。所以新老唐都要注意在避免電量充滿后長期閑置不用,最好是昨天充滿今天用,今天充滿明天用。如有超過一周暫時不打算用車的情況,最好先把電量用到50至70間的任意值為宜……就連特斯拉汽車,馬斯克都在推特上提醒過車主們別充太滿,電量最多充到不超過95%為最佳
    • 唐DM可以掛綠牌嗎?

      • 2 回答
      • 2020-01-06
      • 喜歡比亞迪
      你說的話前后矛盾啊,你前腳剛問能不能掛綠牌,接著又問能不能掛藍牌,你到底想表達什么,我敢肯定,綠牌和藍牌之間你肯定會傾向綠牌
    • 傳祺gs8和唐二代怎么選?

      • 1 回答
      • 2020-01-06
      • 岳陽人
      唐感覺太小家子氣,GS8更大氣些,這兩年,在7座SUV中,也有不少好車出現了,除了你說的唐和GS8外,還有像榮威RX8和哈弗H9,不過要說正常家用的話,我覺得GS8現在只能排第三位,比起唐和榮威RX8,GS8實在沒什么優勢。唐的話勝在價格便宜,而榮威RX8的話,空間要大很多,不像其他7座車,坐第三排都畏手畏腳的,感覺更符合7座車的定位。動力上的話也是RX8更有優勢,畢竟比亞迪還是新能源為主。最最主要的是榮威RX8有顏值加持啊,很少有這么大的車能做的像榮威RX8這么好看的。
    • 充電不方便,發動機自充,方便嗎?

      • 4 回答
      • 2020-01-06
      • 節省時代
      充電不方便你還考慮電動車?自充可以,就是油耗非常感人。哈哈。至于下坡25公里能回5公里就不錯了我估計
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