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  • 我要提問
    #

    比亞迪

    • 這車確定不會難產?

      • 2 回答
      • 2019-12-31
      • 112233okokok
      我覺得是難產,有啥問題或者成本控制太差,定價太高,但是市場今年對手都低價,他們不知道該怎么發布,難產難產難產了??
    • 比亞迪宋問題反饋,車主注意?

      • 1 回答
      • 2019-12-31
      • bzfwt
      我老款2點0,以上問題就是4和5出現過,過了就是油耗太高了,夏天我在城里開出1塊1.到1塊3,高速差不多都要7毛(滿載),不過動力個人覺得不錯,空車給油就來,S擋超車推背感很大………
    • 比亞迪的542科技,油耗是真的2L嗎?

      • 11 回答
      • 2019-12-31
      • auto_XO
      真的?就問樓主一個問題,唐油箱是55升,如果百公里油耗2L,唐加滿油續航應該是2750公里,問題來了,唐一次續航能達到2750公里嗎?這種爆炸性新聞怎么沒人提起呢?樓主可以思考一下。覺得答案好請樓主采納
    • 哪個品牌的哪種混動車能這樣?

      • 4 回答
      • 2019-12-31
      • 不法之徒
      沒開過豐田系的混動,但是按照我理解其實在市區里尤其比較擁堵的路面還是有非常大幫助的,電機在低速的時候起作用,低速保持動力又避免了頓挫,高速就當油車開,挺好,就是混卡混雷的性價比一般般而已。
    • 老王最早做車的時候是不是就打算做電動車?

      • 5 回答
      • 2019-12-31
      • 茶葉蛋_
      我估計開始是為了找到事業的突破口,但可以說已經有想法了,畢竟***的眼光那是超前的,必須承認,。08、09年那時候第一款混動車F3dm就上市了,雖然當時一片唏噓聲,但現在誰還敢那樣看,這就是戰略眼光
    • 永磁同步和交流異步?

      • 7 回答
      • 2019-12-30
      • edilanjn
      我現在開的是奇峻,就是配置太低,想換,就是不知道2款車駕駛品質和底盤調教如何,望指點一二,老婆倒是喜歡es8,哎
    • 2015老唐升級后不能保持電量。?

      • 8 回答
      • 2019-12-30
      • fyuchnxl
      我就不太明白了,那么在意SOC值,干嘛要買插電混?豐田的弱混完全可以滿足你們的要求啊,SOC永遠處于合理狀態。插電車,擁堵的市區跑了一圈回家,SOC沒掉,還是那么多,回家也不需要充電,爽了嗎?買插電為什么呢?掉的SOC又不是浪費了,它能讓你少掉油啊,要明白自己想要什么。偶爾跑個長途,用巡航完全可以控制住SOC,天天跑高速沒充電條件就買弱混,插電車,就是要掉了再充。
    • 求教關于插電混動的問題?

      • 2 回答
      • 2019-12-30
      • city521
      唐的混動模式的選擇,比豐田的混動模式的選擇還要豐富,還要好用,一般的情況下,低速都是電機首先使用,速度高于20之后是發動機才啟動,比較智能人性化。
    • 問請教一下充電樁安裝的流程,前輩車友們幫我一下?

      • 4 回答
      • 2019-12-30
      • xiabeiyan
      申請電表,低谷時段是什么意思,就是新能源汽車可以申請到低谷時段,還是家里的電表也可以使用低谷時段電費?
    • 添加燃油清洗劑有必要嗎?

      • 1 回答
      • 2019-12-30
      • lcx135
      如果燃油系統不干凈就有必要添加燃油清洗劑進行清洗。燃油系統經過一段時間的使用,空氣中的塵埃和汽油中的雜質等會使油路不暢或堵塞,加上燃燒過程中產生的積碳和膠質也會附著在進排氣門、進排氣道、節氣門和燃燒室上,尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上,使噴油嘴堵塞、粘著,積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影響噴射系統精密部件的性能,導致噴油不暢、霧化不良,甚至不噴油。再者,積碳和沉積物會致使進氣閥門關閉不嚴,汽缸壓力下降甚至回火,導致發動機怠速不穩,油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳,容易使燃燒室局部過熱、汽油預熱而引起發動機爆震、油耗量增加、發動機動力下降、怠速不穩、加速不良和啟動困難等故障。這些故障都會縮短發動機使用壽命。所謂燃油系統清洗劑其實就是清潔噴油嘴、進氣門、氣缸壁及活塞頂端、進氣管道的積碳、膠質和油泥的一類清洗劑總稱。使用該類產品后能明顯降低車輛尾氣中的有害物質排放,有助于車輛尾氣檢測達標,恢復引擎動力,提升引擎功效與燃油經濟性。
    • 國外新能源汽車技術路線目前發展的現狀怎樣?

      • 4 回答
      • 2019-12-30
      • uytyu87y87
      “自主品牌做非插電混動已經很久了。上汽2010年就有混動750。”是么?2010年到現在至少7年了,請問上汽混動750銷售了幾輛,有數據么?并且,這個能否定“國內非插電混動與國外品牌存在明顯差異”么?豐田雙擎卡混雷混2015年10月后才上市,2016年7萬多輛,2017年9.9萬輛,上汽混動750呢?
    • 混動需要走量嗎?

      • 7 回答
      • 2019-12-30
      • pwyasqmzxgjefs
      那個選配應該只是指會有不同版本的配置會選配,但是不會開放給客戶選配吧,如果能是最好了,只是BYD沒這么玩過,我覺得可能性不高
    • wei p8和唐二代,大家覺得哪個好?

      • 7 回答
      • 2019-12-27
      • hfdoudou
      再便宜我也不會拿自己的錢去試驗的。長城一點新能源技術積累的經驗都沒有。更別說核心技術了。你實在看好可以買回來看
    • 唐二能不能出輕混車型?

      • 6 回答
      • 2019-12-27
      • flyingyou
      同意,12度電……留下一些保底,10度電,作為前驅車,已經足夠達成50公里了12度,3元電池包,也就是大約100公斤,配上水冷均溫,也不會超過120公斤不求過大功率,確實有利于降低一定成本。比如使用330v樣子的電池包電壓,可以降低電池串聯的級數,峰值功率在50kw量級,則晶體管驅動電流只需要在100安培的量級也降低水冷系統的要求求低成本,就不要折騰什么4驅,發動機與電機系統同享一個總減速級,差速器,半軸……才省代價,省重量,省能耗50kw量級已經可以在初段綠燈提速,超過大半燃油車的d檔動力調教了想搶下一個紅燈排位的絕對優勢,利用發動機與電機合并出力即可~~~~~~以熱門的宋MPV為例子,假設燃油版是10萬,則加上4萬,14萬標價,你依舊是難以實現上述的12度及其電池管理,330v,50kw峰值……電空調…電動真空剎車助力…充電機匣,充電樁槍…混動一體化波箱3電系統,國家要求8年15萬質保,都是需要有預留成本,售后維護新能源汽車的的更優秀人才,培訓代價也更高,留住人才也需要體系中分出有面包的預算
    • 唐二為什么不出純電版而出燃油版?

      • 2 回答
      • 2019-12-27
      • 小雨精靈
      混動兩套系統,成本是要高,也不排除byd公司內部關系戶多,自己生產比采購還要費錢,或者管理不好內耗多。買未來特斯拉的注定是有錢人,限牌不是買電動的原因,享受品牌給他們帶來的高附加值才是主要的,比亞迪品牌是不行之前,但現在也是在慢慢爬升,但還達不到蔚來和特斯拉的地位。比亞迪現在最重要的就是提高新能源品牌的美譽度,打造成新能源汽車公司,把之前汽油車山寨,檔次低的形象徹底撇開。比亞迪在汽油車和新能源車里地位是完全不一樣的,不要把汽油車摻到新能源車系列中,雖然可以提高汽油車美譽度,但是也會損傷現有新能源美譽度。王朝系列就應該做成新能源系列,在大城市限牌地方著重發力。
    • 唐二代出了之后,唐一代開會繼續生產升級款嗎?

      • 6 回答
      • 2019-12-27
      • zdy9969
      唐二代出來后,一代老唐必須停產啊,唐100應該會保留老唐的小不足還是很多很多的,走過的彎彎繞繞在唐100里都可以感受到明顯的改進更不用說唐二代了
    • 比亞迪提車?

      • 4 回答
      • 2019-12-26
      • 10xue01
      很多人買車提新車的都覺得時再4S店里買的,肯定不會有什么問題,所以一般4S店通知車子到了之后,大部分人都是直接去把車開著就走了,至于4S店給了你什么手續或者證件,很多人的偶沒有仔細的檢查,其實這樣時不對的,下面給大家說一下你提車時候需要注意的問題:車輛的各類手續:車子的手續就像是一個人的身份證,如果你的手續不對,那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛,提車的時候主要檢查以下的證件是否齊全:車輛合格證、三包服務卡、車輛使用說明書、購車發票等證件。并且要根據車輛合格證的里的編碼對照以下車輛的大架號,確保是同一輛車。車子外觀檢查:車輛的生產日期可以一般都是貼在車身上的,你可以讓工作人員給你找找,看看生產日期以防買到庫存車,并且最好是買生產日期比較近的車子,時間久的,要么是庫存的要么是被別人挑剩了的!還有車身是否有劃痕,剎車板和油門板摩擦的是否嚴重,如果摩擦比較多,很可能是行駛了一段路程了,再有就是內飾的磨損之類的,這些再車里看看就可以了。車子內在檢查:內在檢查主要是對車子的發動機進行簡單的檢查,例如發動機是否噪音過大,是否有異響等問題,這就需要車主帶著一些老司機去檢查了,坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項,你提車的時候就不會有什么問題了,再有就是提車的時候不要自己去一定要找個老司機一起,確保自己別被4S店忽悠了
    • 坐標深圳,準備訂宋DM,各位老鐵能否解惑?

      • 1 回答
      • 2019-12-26
      • sd5994551
      疑問1:申請指標大概要多?時間?指標沒?來可以先訂車么?指標沒出來可以先訂車,我駕照都沒出來時就下定金了疑問2:簽訂合同是?定金還是等車架號出來交首付?時候簽訂?定金--》簽訂合同--》申請貸款--》首付--》選車--》--》選號--》上牌--》提車疑問3:交首付是否需要等車架號出來才交?首付是先交人家才讓你選車疑問4:是否要等貸款?來才能簽合同或者貸款?來才能提車?是你說的這兩個步驟做完上牌后才能提車。自己上牌除外
    • 榮威的電池包規則,比亞迪會不會也跟上?

      • 8 回答
      • 2019-12-26
      • djlljlyx
      你說的有道理,聽其言觀其行。但夏天45度的地面溫度確實不高呀。天津前幾天天天報39度,我就不信沒超40度,只是不敢報罷了
    • 各位朋友們請幫我分析分析。?

      • 7 回答
      • 2019-12-26
      • 違章便利店
      CRV看口碑油耗應該在9升,你說的翼的我的理解是翼虎吧,油耗11升,價格和唐80差不多吧22萬左右,最終落地價應該幾臺車差不多。你充電方便,那就以我的能耗參照3.3升油加16度電,百公里能耗約30塊錢(油6塊,電6毛),CRV約54塊,翼虎約66塊。按照一年15000公里計相較CRV節省3600,相較翼虎節省5400。基本把不出險的情況下的保險省出來了。我覺得你糾結的應該是品牌或者外觀,特別在意別人的看法就算了。否則毫不猶豫選唐或宋大媽
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