天籟

追求動力，你買十代思域啊，他的動力完爆日系三杰！！！！天籟舒適、安靜、沉穩好嗎？如果舍得踩油門下狠腳，基本大多數車在市區開都是很沖的！

如果要貼，就貼在前擋玻璃的右上角就可以了，不用管濾光帶什么的，怎么好貼怎么貼。這個是為給路面執法人員進行路查的時候看的，不是讓監控拍的，況且監控也拍不清楚的，放心吧。

預算已經有15了，再加個3-4萬上雅閣吧，首付也就是多1-2萬，但B級車比A級車不管是空間還是舒適性都強太多了，15買A級高配車開個1-2年你可能就會覺得雞肋后悔了

天籟出廠沒有安裝發動機護板。可以安裝一個塑鋼的護板。護板到底該不該裝？發動機護板顧名思義就是保護發動機的，汽車在一些路面起伏較大的道路上行駛時，由于道路起伏的高低差超過了發動機油底殼的最小離地間隙，可能會對發動機油底殼造成傷害，進而損壞發動機。其實發動機護板不屬于你經常會依賴或者是經常使用到的東西，你根本不能確定會在什么時候用到它，可它發揮作用的時候絕對會為你省下不少的錢。汽車不可能永遠只在平直的城市道路上行駛，就算是經驗豐富的“老駕”也不能保證通過爛路不會擦到車底。安裝發動機護板可以最大限度的把這種損害降到最低。而且有一些車型本身就是之前設計好留有安裝發動機護板的預留口的，因此也可以理解為他們已經解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體，因此從我個人的角度看，還是應該安裝護板的。此外我們也走訪了一些業內專家，他們表示日常行車過程中，泥沙雪水的侵蝕確實會對車輛造成影響，底盤的剮蹭和稍微嚴重些的托底也很常見，稍不注意就會影響或傷害車輛，為了更好的保護車輛，安裝發動機護板還是很有必要的。

我日，兄弟，你咋讓我開車上地磅干啥，我拉的是人，不是貨物，再說這個車有很多數據都是很公開的，都可以查到的，基本都差不多的。價格的話呢，我是剛買不久，中東SE，價格不算便宜，六十一，8，在濟南本地提的。現在大家伙都去買中規了，你還是多關注關注中規吧，不然很多朋友該笑話了，說買中東的都哭暈在廁所了。我到覺得買了就是享受的，六十多都拿了也不在乎那一點半點了，再說我還改了點東西，落地70多了，總之這錢花的值，我只是說我自己的感受哈，不和別人爭論，累，自己開著舒服，賺足別人的回頭率就行了

都是好車！1、凱美瑞穩重，空間較大，有點老氣，發動機技術有些老，油耗高一些。2、天籟的CVT變速箱不如阿特茲和凱美瑞的AT變速箱皮實耐用可靠，寬大舒適、四平八穩，適合乘坐，沒什么駕駛樂趣，老氣，油耗高。3、阿特茲整體的創馳藍天技術非常先進，創馳藍天發動機是目前世界上最先進的自然吸氣發動機，創馳藍天AT變速箱非常聰明、皮實、耐用、可靠且與發動機匹配的非常完美，創馳藍天底盤用料扎實調教精細，油耗低、省心省錢、安全可靠、駕駛操控一流，年輕時尚拉風！4、也可看看2.4雅閣，變速箱是CVT的，沒有AT的皮實耐用可靠，比較年輕，又不像阿特茲那樣張揚、前衛。(0)阿特茲整體的創馳藍天技術非常先進，創馳藍天發動機是目前世界上最先進的自然吸氣發動機，創馳藍天AT變速箱非常聰明、皮實、耐用、可靠且與發動機匹配的非常完美，創馳藍天底盤用料扎實調教精細，油耗低、省心省錢、安全可靠、駕駛操控一流，年輕時尚！阿特茲整體創馳藍天技術非常先進，創馳藍天發動機是目前世界上最先進的自然吸氣發動機，創馳藍天變速箱非常聰明且與發動機匹配的非常完美，創馳藍天底盤用料扎實調教精細，油耗低、安全可靠、駕駛操控一流，年輕時尚！

這個是正常現象。因為現在天冷車子在剛啟動的時候，汽油是燃燒不充分的，生成的碳化合物隨著尾氣排除來附著在內壁上（也就是剛啟動車的時候我們也可以聞到汽油味，是因為燃燒不充分）。

兩個車都是好車，買那個車主要還是要看你的需求了。思域就是偏運動一點，我說的是偏，普通的思域其實很舒適，說他運動也只是外觀吧，至于底盤和發動機，我感覺還是以舒適，節油為主。天籟，同級別最舒適，自吸的車輸出也夠用，代步，通勤沒有問題，總體上天籟的空間還是要大一些吧。其實買車要對比的東西太多了，關鍵還是要看你喜歡什么樣的車，有人說，天籟是老頭車，我覺得并不是這樣，像天籟這種舒適為主的車，年輕人照樣可以開，再說了，車嘛，不就是個代步工具，人們說的其他屬性，都屬于附帶品。這個十幾萬的車，都是噱頭，車和車還真差不了多少，最有總結一下，這倆車都不錯，我今年31歲，要是我買，我選思域。唯一遺憾，現在的思域都是渦輪增壓了，沒有上一代的2.4自吸了，可惜。

沒有糾結過，直接看上就購買的，沒有因為是日系就不買，買車是自己使用，和什么國家沒有關系，只要是在國內產的，都要交稅。

通常情況下，高速行駛方向盤發抖有兩種情況：一種是踩剎車方向盤抖動，此時需要碾磨或更換前剎車盤；另一種是不踩剎車方向盤抖動，此時需要對輪胎做四輪定位。1、當剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。速度越快，踩剎車時抖動的越明顯。剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超過最小極限厚度，那么用機床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。2、雖說輪胎和輪圈造型都是圓的，但由于細節設計不可能達到絕對圓形，比如輪圈上設計有氣門嘴，這個小東西的重量就會對旋轉平衡產生影響。輪轂內壁會貼上一些“不協調”的小鋅塊或小鐵塊，這是由于制造上的原因，使輪轂整體各部分的質量分布不可能非常均勻，因此需要在輪轂上貼上鐵塊進行配重以達到平衡。

都行，3、選擇優質品牌產品：假冒減震器雖然價格低廉，但是壽命卻短得讓你心寒。不良減震器在拉伸過程中會因密封不好而導致漏油，油體泄漏就起不到減震作用，行車時會產生嚴重的顛簸感。更有甚者，在高速行駛途中會突然失效，引起車身傾斜，人車安全會受到嚴重威脅。如果減震器需要更換，最好一次換兩支，有一支前或者后減震器有問題時，需要前減或者后減震器兩支同時換掉，避免汽車平衡受力不均勻，造成減震器受力不同，出現減震器問題。

新邁騰非常大氣漂亮，后排空間大，內飾更精致，德系車營造出來的氣場和在中國的地位日系車給不了，現在價格有大幅優惠，有錢有面子需求，愿意接受大眾套娃的，肯定上邁騰是出手的好時間，經濟舒適可以考慮上天籟，家用也夠了。

我理解你是要買2010年左右的二手車，是這意思吧？如果我理解的沒錯的話，那我個人認為天籟和雅閣都是不錯的選擇，我甚至有點更傾向于天籟。我看你認證的是樂風，我買雅閣之前是2010款1.4MT樂風，百公里怎么也得有9個油，1.4的小車9個油，我去！別克雪佛蘭是一家，算了吧。日本那倆都是好車都不錯，無論是燃油經濟性還是后期的維護保養都是省錢省心，而且配件好找。那么為啥我傾向于天籟呢，因為我記得天籟以前2.5的應該都是V6吧，V6啊！反正我是無法拒絕的愛。八代雅閣呢，我個人不是很接受中控那里的造型，略顯突兀。

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

開始天籟的心挺大，論壇上換變速箱的讓我不踏實了。雅閣配置低的可憐，價格偏高，雅閣更年輕化。之所以選凱美瑞，主要的考慮它的AT變速箱，其次是配置……從技術上講，我覺得AT更耐用一點。放棄天籟吧

天籟燃油標號92低壓縮比發動機如果低壓縮比發動機加入高標號汽油的問題，可以肯定一點就是發動機不會發生爆燃的現象，因為更低的壓縮比遇到了抗爆性更好的汽油，但這并不意味著沒有壞處，由于汽缸壓力沒有達到一定的數值，高標號的汽油沒有被充分的壓縮達到易燃點，因此燃燒并不充分，所以并不能充分發揮發動機的動力，不但白白浪費了燃油，而且還容易讓發動機產生積碳，有些得不償失了。就是有種有錢沒處花的感覺！另外一種情況那就是高壓縮比發動機加入低標號汽油，可能大家是出于用車成本上的考慮，但是帶來的影響顯而易見，低標號汽油抗爆性達不到標準，爆燃是注定會產生的結果，最后造成發動機故障

新車建議入全險。1、交強險（必須購買的）；2、商業險：新車建議購買的【三者50W（至少）、車損險、盜搶險、及不計免賠】其他的劃痕險、車上司機乘客險、玻璃大燈單獨破碎險、自燃險、涉水險（根據情況可以選擇不購買）。車險的話建議入大點的保險公司，畢竟買車險就是為了買的以后的理賠服務：人保、平安、太平洋還是不錯的，可以對比著幾家的報價后再決定。盡量別入小的保險公司，否則后期出險理賠服務差，甚至有的必須去他們的合作店才給維修。

給你發一下汽車三包的政策，你可以結合自己實際情況參考下在汽車三包政策中，汽車包修有效期為3年或者行駛里程60,000公里以內。在包修有效期內，車輛存在質量問題的，可以免費享受車輛維修服務，包括工時費和材料費。在行駛途中如果因為故障導致無法行駛的，4S店需要派人到現場進行維修。如果車輛需要拖車拖回修理廠進行修理的，產生的拖車費用也由4S店承擔。如果維修時間超過5天，4S店應該提供備用車輛，或者給予車主一定的交通費用補償。汽車三包的有效期是2年或者50000公里以內，以先到者為準。在這個有效期內，有4個情況車主有權直接申請換車或者退車。1、車輛存在嚴重安全性故障累計2次修理還沒能解決的2、發動機、變速器累計更換2次仍不能正常使用的3、轉向系統失效、制動系統、懸架系統、前/后轎、車身等因質量問題累計更換2次仍不能正常使用的4、因質量問題修理時間累計超35日，或因同一問題累計修理超過5次的可申請退車

搜一下佛山智誠座椅公眾號，很多案例，我五六年前買的凌志300真皮原裝座椅，改好物流發過來自己動手裝的，很舒服

聽他們說日系韓系都不要賣了天籟都比帕薩特重還有新英朗也減重到1.1噸了新君越也大幅減重不過天籟凱美瑞高速120以上的確沒有君威穩就是了可是不發飄B級車都飄了那國產A0級長安奔奔比亞迪F0吉利熊貓就更不能開了結果高速還是跑得杠杠的你要去試駕試駕天籟開著的確沒有那么操控感這方面阿特茲好很多得去試駕不能聽論壇的一面之詞所以你要看實車去試駕空間動力只有試駕才知道12萬起SUV鈴木特維拉轎車標致408都不錯15萬起轎車雅閣阿特茲都去看看