天籟

這倆車靜態(tài)體驗(yàn)過(guò)，速派試乘過(guò)，天籟空間比速派要小，縱向空間夠用。座椅舒適，柔軟。內(nèi)飾有些老氣，但做工精細(xì)。速派空間大掀背設(shè)計(jì)。后排坐墊長(zhǎng)度偏短一點(diǎn)，偷了些空間。天籟面臨換代。現(xiàn)在買(mǎi)優(yōu)惠可以，不過(guò)，你能接受剛買(mǎi)的新車成老款嗎？

豐田全世界800萬(wàn)輛混動(dòng)鎳氫電池經(jīng)受了考驗(yàn)，在北美也非常冷，-40度依然可以工作，相反鋰電池對(duì)溫度很敏感，鋰電池-10度，內(nèi)阻明顯加大，嚴(yán)重影響使用，雅閣采用鋰電池，在寒冷的北方，肯定不受用

樓主你好：后期改360全景攝象，多少是要破線的，破線就存在安全隱患，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，例如可能廠家拒賠保險(xiǎn)拒保。

主要市區(qū)開(kāi)可以考慮天籟，經(jīng)常高速可以看看C6，同事2.0天籟，和我一起出差很多次，基本都是我開(kāi)，每次來(lái)回300公里左右。市區(qū)輕快好開(kāi)，上了高速，行駛質(zhì)感和我的8年2.3C5（已經(jīng)行駛18萬(wàn)公里）比，差得不是一點(diǎn)點(diǎn)。

SPORT鍵的用途是運(yùn)動(dòng)模式，超車時(shí)按下SPORT鍵，會(huì)迅速加速，輕松超越前車。新天籟有D檔普通模式和D檔ECO經(jīng)濟(jì)模式，有Ds檔運(yùn)動(dòng)模式，有Ds檔Sport運(yùn)動(dòng)按鈕。新天籟的幾種模式會(huì)采用不同的電腦設(shè)置來(lái)控制車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和變速箱表現(xiàn)，達(dá)到不同的加速效果。D檔最為普通，電腦會(huì)始終將轉(zhuǎn)速保持在6500rpm加速。在D檔ECO經(jīng)濟(jì)模式在正常駕駛狀態(tài)下會(huì)限制油門(mén)輸出，但在全力加速下即便開(kāi)啟也不會(huì)過(guò)多影響車輛加速表現(xiàn)。Ds運(yùn)動(dòng)檔會(huì)在5500-5800rpm之間頻繁模擬換擋。在Ds檔運(yùn)動(dòng)按鈕開(kāi)啟模式下，轉(zhuǎn)速會(huì)首先觸及6000rpm隨后緩慢模擬換擋。Ds檔下啟動(dòng)Sport運(yùn)動(dòng)按鈕，車輛的0-100km/h加速表現(xiàn)最為優(yōu)秀。其次依次排序?yàn)镈s檔、D檔ECO模式、以及D檔普通模式，其中普通模式和ECO模式在急加速時(shí)成績(jī)相當(dāng)。無(wú)論在何種模式下，車輛電子輔助系統(tǒng)ESP都可以保持開(kāi)啟狀態(tài)，也可以關(guān)閉ESP。Ds檔運(yùn)動(dòng)模式比較費(fèi)油，不建議經(jīng)常使用。

我的車也是，知道什么問(wèn)題嗎？我的兩年半3.4萬(wàn)

這兩款車簡(jiǎn)直沒(méi)有可比性,你所說(shuō)的天籟公爵發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十佳的VQ25V6發(fā)動(dòng)機(jī),而雅閣的只是4缸的,從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),高速行駛的穩(wěn)定性和噪音這兩方面天籟都要?jiǎng)俪?只不過(guò)天籟的起速?zèng)]有雅閣快,但是如果你是日常駕車還是很夠用的,畢竟新天籟的初衷就是偏向舒適性的車子,而且天籟公爵的變速箱是CVT無(wú)級(jí)變速帶6速手動(dòng)模式的,加速的時(shí)候幾乎沒(méi)有頓挫,真正的做到了動(dòng)力零損失,這種變速器形式要優(yōu)于6速手/自一體的變速器,更不要說(shuō)是雅閣的五速自動(dòng)變速器了,曾經(jīng)的7代雅閣就是以這寬5檔自動(dòng)變速器而沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但是今非昔比,新君威,致勝,邁騰的上士使得雅閣的技術(shù)更加落后了,感覺(jué)現(xiàn)在本田的車子都是在買(mǎi)牌子,新技術(shù)的嚴(yán)發(fā)總是停滯不前,更值得一提的是新天籟的空間框架結(jié)構(gòu),不僅僅提高了車的安全性,而且使靜音達(dá)到了一個(gè)新的水平,感覺(jué)和以靜音聞名的君越不相上下了,你所說(shuō)的GPS如果在4S店裝的話最少需要10000元左右,除非你有熟人,所以還是自己加裝導(dǎo)航吧,2000左右的就不錯(cuò)了,再此我有個(gè)建議,天籟公爵你沒(méi)有必要買(mǎi),價(jià)錢(qián)比普通天籟高出很多,只多了一個(gè)全景天窗,但是那個(gè)天窗是打不開(kāi)的,沒(méi)有存在的意義,25.98萬(wàn),于奧迪A4L的價(jià)格已經(jīng)很接近了,拿出25.98萬(wàn)買(mǎi)車的不會(huì)在乎多花2萬(wàn)元購(gòu)置奧迪吧,畢竟4環(huán)的車子開(kāi)出去會(huì)很有面子的,所以感覺(jué)買(mǎi)新天籟公爵有點(diǎn)不值得,普通天籟比它便宜3萬(wàn)元,所有配置和發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的,用著更實(shí)在,而且天籟公爵的保有量太少,東風(fēng)日產(chǎn)的天籟系列的主打車型是天籟2.5XL的領(lǐng)先版,其他的都是滿足個(gè)別用戶的特殊需要,公爵的保有量少就意味著它沒(méi)有普通天籟保值,買(mǎi)車是大事,還是考慮好,你要是想買(mǎi)公爵的話真的不如考慮一下奧迪A4L,我個(gè)人感覺(jué)還是買(mǎi)普通天籟更加實(shí)在一點(diǎn),全景天窗沒(méi)什么用的,而且天籟公爵的2.5版本是公爵的入門(mén)級(jí)車型,配置不算高,至于黑色內(nèi)飾普通天籟就有.

既然是到了提車環(huán)節(jié)，那就默認(rèn)尾款已經(jīng)結(jié)清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見(jiàn)到車子，不要先忙著激動(dòng)，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產(chǎn)日期，提車日期與車輛生產(chǎn)日期相距時(shí)間不超過(guò)6個(gè)月，就可以放心的購(gòu)買(mǎi)。時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，就屬于庫(kù)存車了，這點(diǎn)還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無(wú)剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時(shí)溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒(méi)有破損情況，座椅和扶手箱等設(shè)備有沒(méi)有問(wèn)題。接著就需要將車子點(diǎn)火，查看一下車載設(shè)備是否都能正常工作，尤其是注意有沒(méi)有故障燈亮起。當(dāng)然，提車時(shí)加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門(mén)解決的。如果情況允許，可以開(kāi)一小段路試一試車，檢查一下車輛運(yùn)行情況。里程表的數(shù)字不超過(guò)50公里，都是完全可以接受的。最后一點(diǎn)，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動(dòng)的原因，會(huì)將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時(shí)間的。一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)間呼在一周左右，最長(zhǎng)不會(huì)超過(guò)一個(gè)月。另外再附送一個(gè)小建議，買(mǎi)車最好到4S店，4S店有比較嚴(yán)格的銷售管理標(biāo)準(zhǔn)，在這些事情上都會(huì)比較注重，是不會(huì)在這些事情上糊弄消費(fèi)者的，對(duì)于新手來(lái)講是比較友好的。

首先你要表現(xiàn)出購(gòu)買(mǎi)的誠(chéng)意。再者你出價(jià)比他報(bào)價(jià)有用。一味的叫他少，肯定沒(méi)用，或者沒(méi)大用。換位思考就容易的多。之前我朋友看上一輛車，去了幾次，人家只是比原廠價(jià)106000少了兩千。我不清楚他是怎么講的價(jià)。我去的時(shí)候，我就把這車說(shuō)的跟花一樣，這樣好那也好，時(shí)不時(shí)的提醒價(jià)格合適馬上全款買(mǎi)車。錢(qián)都帶來(lái)了。然后銷售就問(wèn)我你打算多少，我看網(wǎng)上86000有人買(mǎi)，結(jié)合本地運(yùn)費(fèi)，我就出89000，他猶豫是否賣，然后去找來(lái)他們經(jīng)理（是真的找來(lái)了經(jīng)理，不是騙你說(shuō)要問(wèn)問(wèn)經(jīng)理），經(jīng)理過(guò)來(lái)掙扎了一下就賣了。只要你出價(jià)不是低于人家的底價(jià)，而且讓人看到你有強(qiáng)烈的購(gòu)買(mǎi)欲望，什么事都簡(jiǎn)單。

某虎看看，原車鄧祿普21555R1794V輪胎也還不錯(cuò)，也可以考慮下米其林，你去APP看看價(jià)格，活動(dòng)時(shí)買(mǎi)更劃算。

07天籟，你這車也開(kāi)了10年啦，出現(xiàn)掛D檔后經(jīng)常抖動(dòng)情況,以我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，多數(shù)是點(diǎn)火線圈的問(wèn)題居多，火線圈有沒(méi)有問(wèn)題，只要拆出來(lái)仔細(xì)查看還是能看出問(wèn)題的，還有就是你車子的氣門(mén)室蓋的沒(méi)有出現(xiàn)漏油的情況？因?yàn)檫@款車的氣門(mén)室蓋比較容易漏油，有時(shí)候氣門(mén)室蓋漏出來(lái)的機(jī)油會(huì)延著點(diǎn)火線圈導(dǎo)管流進(jìn)去，這樣就會(huì)加快點(diǎn)火線導(dǎo)管老化、漏電，像這種情況，最好一次性更換所有火線圈，以及檢查一下火花塞的燃燒情況，如果出現(xiàn)燒蝕或點(diǎn)火弱的情況就要更換了。

L42P的具體消息被日產(chǎn)嚴(yán)密封鎖了，目前基本能確定的是美國(guó)市場(chǎng)3.5V6將被徹底放棄，可能跟本田一樣通過(guò)2.0T彌補(bǔ)功率空缺。然后一個(gè)很不確定的消息是流言說(shuō)L42P最終將增加AWD，也就是四驅(qū)，很意外，不知道是不是真的。另，如果L42P的編號(hào)確認(rèn)的話，鑒于Maxima的編號(hào)是L42N，改款A(yù)ltima的編號(hào)是L42L。偶估摸著底盤(pán)其實(shí)還是那個(gè)D平臺(tái)，還是那套懸架，不會(huì)有大變化，主要是內(nèi)外飾的大改。然后就是猜測(cè)最多的發(fā)動(dòng)機(jī)變化。

所謂的問(wèn)題多或者問(wèn)題少，都是相對(duì)的，沒(méi)有絕對(duì)的。比如一個(gè)男的和一個(gè)女的對(duì)比，得出的結(jié)論是這個(gè)男的比較陽(yáng)剛，但是如果再和另一個(gè)男的比，可能就不如人家更陽(yáng)剛了。所以看評(píng)測(cè)也好，看報(bào)告總結(jié)也好，要先看是在什么樣的前提下得出的結(jié)論。說(shuō)到糾結(jié)，你糾結(jié)什么都可以，怎么會(huì)在觀致5和天籟之間糾結(jié)？觀致5是SUV，天籟是轎車，車型都不一樣，有什么好糾結(jié)的？觀致5是緊湊型車，天籟是舒適性B級(jí)車，有什么好糾結(jié)的？觀致5是國(guó)產(chǎn)車，天籟是合資品牌車，有什么好糾結(jié)的？觀致5新車才12、3萬(wàn)，天籟二手車就12、3萬(wàn)，有什么好糾結(jié)的？....真不知道你到底在糾結(jié)啥？

旗艦版準(zhǔn)車主，優(yōu)點(diǎn)太多不說(shuō)了，缺點(diǎn)或者不滿意就一點(diǎn)油耗，我純市區(qū)短途，單次一或者二公里，油表看著落，其他都滿意，市區(qū)多兩驅(qū)可能就夠用，油耗也能低，不過(guò)為了旗艦版的配置妥協(xié)了，再換車配置空間超過(guò)寶沃又能看好的，價(jià)格也許該翻倍了。油價(jià)下跌下跌下跌

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

請(qǐng)問(wèn)樓主：“動(dòng)力要求不高”和“超車時(shí)不要掉鏈子”，你自己覺(jué)得矛盾不矛盾？超車靠的就是動(dòng)力充沛，車輛對(duì)油門(mén)踏板的反應(yīng)到底靈敏不靈敏，是要靠發(fā)動(dòng)機(jī)排量說(shuō)話的。發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，輕踩油門(mén)就有動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，油門(mén)踩到底也不過(guò)是原地轟鳴而已。說(shuō)句客觀公正的話，明白告訴你：如果跑高速多，選2.0就可以。如果市區(qū)行車多，乖乖上2.5。別聽(tīng)那些鍵盤(pán)俠胡叨叨什么家用2.0就夠用了。什么叫夠用？到底是樓主你自己夠用還是那些張嘴亂說(shuō)胡亂評(píng)論的人自己夠用？夠不夠用，自己去感覺(jué)，誰(shuí)用誰(shuí)知道。我這人就這么直白，有一說(shuō)一，話糙理不糙。若滿意請(qǐng)采納，謝謝！

其實(shí)雪地胎很有用，使用雪地胎的參數(shù)是7攝氏度，四季胎溫度低會(huì)變硬摩擦力降低，打滑很正常，用雪地胎很軟要好很多。另外溫度低會(huì)使四季胎變硬變脆，遇到棱角分明的石子都會(huì)把輪胎胎面割傷，如果輪胎氣壓低會(huì)使輪胎側(cè)壁出現(xiàn)裂紋。所以建議東北使用雪地胎。希望大家先別因?yàn)槲艺f(shuō)7攝氏度換雪地胎噴我，請(qǐng)先問(wèn)一下專業(yè)人士或者咨詢豐田官方客服。我一般是十月一長(zhǎng)假過(guò)后就換上雪地胎，4月末換下來(lái)。因?yàn)檠┑靥ヒ话闶褂?年磨損沒(méi)咋的就老化了，四季胎比較扛用能多用幾年，自駕游總是用四季胎磨損嚴(yán)重，為了省四季胎胎花能讓它用7年，所以多用一些雪地胎。

應(yīng)該不叫通病，我以前的軒逸也有低溫保護(hù)。冬天，外面溫度哪怕10來(lái)度，也是這個(gè)樣。氣溫越低，需要等的時(shí)間就越長(zhǎng)。所以，現(xiàn)在開(kāi)天籟，就習(xí)慣了。不過(guò)，每次早上出門(mén)，確實(shí)麻煩，有時(shí)候，走在小區(qū)路上，一直被人摁喇叭。呵呵！他們咋么知道我們的車有個(gè)什么低溫保護(hù)。我估計(jì)是因?yàn)槭褂昧藷o(wú)極變速箱的原因，怕過(guò)猛操作的話，容易打壞變速箱，到時(shí)還搞個(gè)變速箱質(zhì)量不好的口碑。所以，日產(chǎn)就通過(guò)這種方法來(lái)控制。不知道事實(shí)是不是這樣！

還有就是配置真的太低了，十周年加了自動(dòng)啟停算是一項(xiàng)科技配置，其他的要啥沒(méi)有啥，導(dǎo)航，倒車影像自己加裝，好好的車拆了再裝，異響是避免不了的。還有腳剎，我現(xiàn)在買(mǎi)的車是電子手剎但是我每次停車熄火左腳還習(xí)慣性的想踹一腳。如果真的看好豐田，建議新款出來(lái)自己多試駕幾次，我買(mǎi)凱美瑞那會(huì)兒就是跟同事一起買(mǎi)的第一次買(mǎi)車也不懂。就試乘一下覺(jué)得挺寬敞的，也信任豐田品牌，當(dāng)天全款就開(kāi)走了。現(xiàn)在覺(jué)得車不適合我，就賣掉了。所以買(mǎi)車一定要多多試駕幾次，想好自己買(mǎi)車的用途和需求再做決定。千萬(wàn)不要聽(tīng)銷售說(shuō)他們的2.0自吸是多么先進(jìn)多么牛，馬力也大扭矩也大，等你跑高速想超車用腳恨不得把車踩透氣的時(shí)候才后悔那就真的晚了。上就上2.5！相信我！