這樣的問題,可能就是我琢磨的,與長期使用車的狀態(tài)有關(guān),也就是,“現(xiàn)在出現(xiàn)的問題是經(jīng)過一個量變到質(zhì)變的過程的”。以前沒有出現(xiàn)是因為發(fā)動機還沒有“勞損”到一定的程度。許多人開車都很注重油耗問題,所以才有了2000轉(zhuǎn)就換擋,甚至1500轉(zhuǎn)就換擋的情況。而我是從來不考慮油耗問題的,我考慮的是發(fā)動機怎么能長久保持良好的工作狀態(tài),而我的車的油耗并不是高的,有時還是挺低的,因為油耗的高低與轉(zhuǎn)速高低不是成正比的!