發動機

這個需要到正規4S店檢查一下從你的描述車輛的噪音如果來自發動機，那么有幾種可能，一，就是燃油問題，燃燒不充分導致發動機怠速不穩定噪音變大，二，就是發動機損傷，因為新手處在磨合期，一般你車經常借別人開，不珍惜的話經常低檔位猛踩油門，低檔位高轉速，這對磨合期發動機都是致命損傷，也會增大車輛以后的噪音和爬坡力，而且這個是一大部分新手后來噪音變大的原因。還有可能就是你的發動機刮到地瓜秧導致發動機或者排氣管某個螺絲松動也會使之顫抖，這樣也會增大噪音，其實你也可以自我們檢測，就是用一次性杯子裝滿水放在正在怠速的發動機上，看水潑灑的量和抖動的水紋來測試你車輛的噪音，這是我們在4S店經常用到的方法。新車處于磨合期，很多人都不懂的保護愛惜車輛，其實很多都是小小的竅門，但是缺是影響車輛壽命的一生，你比如，不能在有檔位的情況下踩離合發動車輛，不能開空調啟動啦，新車行駛最好不好超過90拉，不要把方向盤打到扭不動的那個點啦，其實這些很多人不知道原因，但是專業做車輛的都知道這些小動作在磨合期對車輛都是致命的。

沒有，發動機不會有嚴重的積碳，第二清洗的話沒有太多的清洗價值，而且本來現在機油級別高，清潔能力很強的，第三，清洗劑會對新機油有影響，所以不建議。

發動機在冷啟動時有抖動不是很正常嗎，機油還沒有充分潤滑和預熱的時候，會有一些抖動的，之后一會兒就好了，不是什么支架的問題，你想多了。如滿意請采納。

沒必要二保一般就換機油機濾就好了，沒有什么其他需要換的，不要聽ssss忽悠添加磨合劑之類的東西，然后檢查一下防凍液呀，剎車油，胎壓，之類的就可以了，如滿意請采納

我的也是，我真得好煩，后悔買大眾零度了，唉才一年發生這種情況，還一年分期沒還呢，還完果斷出手，現在都快崩潰了

我的跑了22000公里了，我來說說缺點：1、冬季機油增多。2、空調一年后制冷液泄漏。3、發動機聲音（可以用稍微黏稠點的機油改善一點兒）。4、保養貴（如果自己花錢在4S保養機油和燃油添加劑和其他的東西，價格跟高級車差不多了）。5、胎噪和風噪聲音大，原廠胎太硬。6、異響裝配工藝有限，到處異響（動手能力強的話，可自行解決）。7、底盤低通過性差。優點：1、動力好。2、省油。3、改造方便（定速巡航可以自己加裝）。4、雨刷器可以換膠條。5、可以免費換機油。6、買車送機油。7、超長質保。

大家停車又不是漂移入位的，一般情況車停好半分鐘甚至一兩分鐘之前轉速就不會高于怠速太多了，渦輪就不工作了

【汽車發動機故障燈亮原因】當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。當發動機抖動就意味著缸內部的混合氣燃燒不完全，這樣就會是發動機抖動，不完全燃燒的混合氣在發動機排氣過程中會通過排氣門排出，這時在排氣管通道上安裝有一個氧傳感器，他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量，混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少，相反就越多，氧傳感器就利用這個工作原理檢測轉化為電腦能識別的電信號給發動機控制電腦，電腦再根據設定的軟件程序，通過發動機上的各個傳感器采集發動機工作狀態的參數經行修正計算后發給點火系統噴油系統的工作指令，這些系統接到這些工作指令后修正工作參數來完成點火和噴油，此時發動機已進入再次點火燃燒的工作，這樣反復的工作調整。當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。【汽車污染燈亮原因】1、汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產生積碳。2、進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。3、冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩定。4、發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。5、積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的污染燈亮，這種現象有個鮮明的特征就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。6、車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。7、部分傳感器電腦板本身故障導致污染燈亮。

可能是汽油不同標號混用造成發動機的問題，一般在加注不同標號的汽油，最好是讓原有的汽油盡量使用完在加注不同標號的汽油，這樣就比較好，一般有故障燈亮起的情況可以檢查下火花塞的情況，一般都是積碳引起的。如滿意請采納。

競品還是很多的，現在是百家爭放的汽車市場經濟，沒有競品是不可能的，不是幾十年前的初級汽車市場了，20萬都可以買到高一級別的中型SUV了，探界者、科迪亞克、昂科威這些都是中型SUV，中型SUV的底盤結構、車身框架結構設計都是要好與緊湊型的，緊湊級別的翼虎、4008、天逸、科雷傲、克羅克等等，競品多了去了。

我的等紅燈，停車狀態下，也有這個現象。提車的時候就感覺到了，銷售說通病，都有點。感覺沒有什么大問題，先開開再說

你好，安裝發動機護板的話，這個完全是看你自己的選擇，如果你當地的路況較差的話，或者經常走爛路，還是裝一個比較保險。

H6車系你只要記住兩個字“換代”就行了。1.5GDIT發動機目前只用在換代2017款車型上。其他車型如2018款“全新H6酷派”也是這款發動機新上市的H4也是這個發動機

呵呵我已經定邁騰了沒你懂啊？白色和凱撒金是一個色嗎？論壇一兩年就這么幾個多啊？白色就是沒人定凱撒金銷量好跟白色有個屁關系？你在路上看見過白色邁騰？

在冷車啟動時發動機可能存在輕微異響現象，如在幾分鐘的熱車后異響消失，此不影響車輛行駛。因為車輛停放一夜以后，發動機各部件的機油都已流回油底殼，所以早上起動時最好建議熱車幾分鐘，因其原因之一讓機油均油的供給各部件，其二使發動機的溫度上升，使其更好的工作；且車輛啟動時發電機處于快速充電狀態，這時，存在響聲大些屬于正常。涼車時會比較高，因為發動機正常運轉需要合適的溫度（通常是90℃左右），在這個溫度下，車輛的潤滑系統，尾氣的排放控制系統（三元催化器）才能夠正常工作。因此，讓發動機盡快進入正常的工作環境才是汽車啟動后需要做的事。冷車時，發動機電腦會自動多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提升發動機的水溫，讓發動機快速進入適合的溫度。表現就是冷車時發動機怠速會比較高。當發動機的溫度上升到一定值后，怠速就會降低到正常值。涼車怠速一般在950-1300轉/分鐘左右。不過不同的車會有一些區別。冷車起動后有一個高怠速過程，尤其冬季較明顯，這是由車載電腦控制所造成的現象（電子油門控制系統車輛），當發動機達到一定溫度，怠速就會正常了。這樣可有利于冷車起動時加速發動機溫度升至正常工況狀態。

首先你說的是發動機內部清洗劑，就是為了解決潤滑系統內部形成油泥、膠質、積碳、漆膜、污垢等沉積物的問題而研制的產品，它由清洗能力非常強的多種成分組成，是一種能對潤滑系統內部系統進行自動清洗的添加劑。將發動機內部清洗劑加入到發動機曲軸箱內，在發動機運轉中隨著機油流動，即可完成清洗過程，會使膠質溶解，使黏結到一起的沉積物變得疏松，進而脫落。活塞環、活塞裙部等的漆膜、積碳、油泥等沉積物會被徹底清除。清洗下來的沉積物會隨機油的循環被機油濾清器濾除，或者沉積在油底殼中，待更換清理機油濾清器、油底殼時一起清除。其二，專業發動機內部清洗劑應具有以下功效:1高效清潔引擎內部積碳，膠質和其他有害物質。2中和引擎內部生成的長期有害酸性物質。3清潔曲軸箱PVC閥。4清潔氣門挺桿和液壓挺桿。5防止新舊機油混合，清除舊機油形成的油泥和油膜，以免降低新機油性能。6提升發動機功效，降低噪音，減少燃油及機油損耗。7潔凈發動機潤滑系統，增強機油流動性，降低發動機溫度，提升潤滑效能。8避免發動機燒機油。三，使用方法：1、直接將發動機清洗劑從機油口倒入;2、怠速運行10-15分鐘;3、隨舊機油一起排出，清洗完畢，更換新機油，機油格。4、一般情況，每行駛1.5-2萬公里即可做一次清洗，對于長期使用礦物油、半合成機油的發動機，適當縮短清洗周期，如果長期使用全合成機油，可以延長至2-2.5萬公里再做清洗養護，全合成機油自身的清潔能力較強。四，注意事項：1、請勿口服，不慎誤服，請立即就醫;2、本品不慎與眼睛或皮膚接觸，請即刻用清水沖洗;然后就醫。3、請離高溫、火源，請于陰涼避光處存放。

如果聲音比較大，車子也開了幾萬公里，就去4S檢查檢查，是否是渦輪的真空壓力調節器壞了，保質期內免費更換

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

15款就已經全面換裝三代EA888發動機了。燒機油的問題相對二代發動機有明顯的好轉。其實二代也沒多大復雜毛病，就是活塞環設計過薄了，三代改進了活塞環問題，改進了一個循環水泵不知道有啥卵用，還有一個進氣歧管跟油水分離器就是廢棄閥的改進，主要就這樣了。嗯還有一個正時鏈條張緊器改進了。二代EA888發動機1.8排量跟2.0排量活塞環通用，三代EA888就有區別了。一般現在維修二代發動機燒機油的都是做鏜缸 更換改進版活塞處理，基本都能解決燒機油問題。

雖然變速箱一個牌子，但是針對車型不一樣，為了和捷豹的發動機匹配，檔位的齒輪比是不一樣的，所以一定的速度下轉去不一樣，寶馬和ZF的匹配是萬里挑一，獨一無二的。寶馬發動機馬力看著不高，配合變速箱開出來的效果感覺比賬面數值好