阿特茲

應該只有4s店才能辦貼息吧，送機油和貼息都是廠家的活動，并不是4s或者經銷商的活動，建議你還是去4s買，因為你不知道經銷商的車從哪來（肯定是4s出來，但是你不知道是哪家）已經開了多少公里。

點擊我頭像進入我主頁查看我舊帖里面有詳細分析，我覺得最重要的是改性能最實用，所以我改了ECUTCU和點火，性價比最高，硬件沒必要改

如果有人送我車，我一定先謳歌，為啥，更高級，貴的當然好，商家不是做慈善，一分錢一分貨。Thatsit.

一般都不需要的，一般來說2.5左右的胎壓就基本可以滿足日常的使用的需求的，如果它要太高的話，整體的輪胎的舒適性就會變差，而且輪胎的抓地力也會變的，比較不好，整體車輛操控起來也會相對來說添加很多不穩定的因素，因此建議你平時參考一下車輛說明書里面的詳細的要求吧，整體來說在正常的胎壓范圍內車輛的安全性舒適性各方面才可以得到最佳的保證

九月份的車到現在的話是不能算做庫存車的如果說優惠幅度比較大的話。也是可以提的因為相較一八款的話也并沒有很多改變。

沒什么好糾結的，有愛就果斷買啊！其實買車就是純消費享受生活的，省了也就省那幾千，多了也就多那幾千，總之自己喜歡了就買啊！錢不會消失的，只會變成你喜歡的東西！

我建議還是用0W20標號的機油那什么時候提升機油黏度呢？等你發現車輛有損耗機油的現象了那么可以替換到0W30為什么這么做？那是因為車輛開始消耗機油說明氣缸壁的縫隙通過不停往復的運轉間隙已經大了020黏度不高附著力沒有030的強所以機油從氣缸壁流入燃燒室燃燒出現了機油消耗這個時候用030附著力強的機油一方面可以避免消耗機油另一方面發動機此時可能里程較高了各部件有一定縫隙了此時用附著力較高030能更好的保護發動機各部件但是使用030后油耗肯定是要比020高一點的因為機油黏稠度高了但高也高不了多少以上是我的全面觀點全部手打字挺累還請樓主給分好評老鐵雙擊666

2.0阿特茲市區用足夠有余，2.5市區開太沒優勢了，起步不夠思域快油耗還高，所以市區開的話嚴重建議2.0！

這個要結合你的實際情況了，如果預算足夠，當然2.5的更值得購買，動力反饋很不錯的，具體優惠你得去問問4s店的！

必須2.4啊，外形爆10條街啊，2.0的輪圈太丑，你連換輪轂帶換胎就要快一萬了，我的2.4開到現40000公里了，油耗也不高，真的不后悔，超好用，內飾基本沒區別

樓主別擔心，這是正常的，這是為了安全，不影響對向駕駛員的視線。左低右高，所以看起右邊照的遠。以我們中國和歐洲大部分國家為例，左舵汽車的近光是左邊低右邊高的。這樣的光型是經過科學統計特意做成這樣的效果。因為當你的車在道路上行駛時，左側是對向行駛的車輛，燈光不能高過對方的車頭，否則會使對方感覺刺眼；而你的右側是順向行駛的車輛，以及行人或者路牌等等，所以可以稍微高一點，能看的更遠，更安全。這樣的最合理的光型就叫“Z"型光。如有幫助，采納一下。

前后保險杠都塑膠材質軟的，里面有防撞梁，那貨車保險杠撞的左邊都掉下來了，我的連漆都沒掉，后來洗干凈了在太陽下看有兩個不明顯的撞擊點

從你買車之日算起，6個月或5000公里。車輛每次保養間隔是六個月或五千公里，哪個先到了都應該保養了。保修期內，任何一項超過了，都屬于脫保，車子萬一有什么問題，4S就拒賠了。新車首保也可以稍提前一點，五個月或四千公里。阿特茲首保是一汽廠家送的，和你買車時與4S店協商購買的保養沒有關系。首保廠家只送了機油，沒有機濾，一定自己花四十元左右讓4S店換一個。檢查底盤、懸掛、剎車，各種油液是否缺少，發動機、變速箱是否滲油。對于現在的汽車來說，磨合已經沒有以前那么重要了，你也不必迷信磨合了。但是，畢竟是新車，也要科學合理的使用，500公里內，轉速不要超過2500轉，速度不要超過90公里每小時；500—1000公里，轉速不要超過3000轉，速度不要超過100公里每小時；不要讓發動機高速空轉，不要長時間保持一個速度行駛；不要緊急制動，不要大油門起步，不要超載；新車磨合期跑高速路是最好的。1500公里以后就可以正常駕駛，享受阿特茲獨有的操控駕駛樂趣了！

給你看一個評價-------阿特茲從外觀看就更適合年輕人，活潑，靈動，好看！！！主打操控（大部分網絡評測的評測員都對阿特茲的操縱較好），運動，經濟，（實際評測，阿特茲的百公里平均油耗大概7.5，具體了解過的人就知道差別有多大，君威油耗10-12個油左右（朋友車，和網絡了解，如有不實請指出）還有非常值得一說的就是，自己去百度下阿特茲的安全性，在同級別車里面安全系數是最高的，全球各種評測機構都對阿特茲的安全性評價非常的高。（很多各種網絡上發出來的圖和撞車關于阿特茲的消息，基本上都是人無事，沒有傷到發動機等等。）最后在說一下，內飾和舒適度，內飾，其實沒有那么差，只是比較內斂，該有的都有，全系標配的基本上都沒有缺少必要的東西，也就是說你20萬以內就可以買一款17款的各方面都還不錯的阿特茲了，新款阿特茲改版后的中控也非常的棒，在安全系數那么高和操作性，經濟性都很棒的情況下，一般的舒適度也就能容忍了吧，怎么說也是運動型轎跑（你不是去飆車，自己開的慢點，你會感覺很難受么，都是雞蛋里挑骨頭，做人多看看優點，優點不是你喜歡的就別關注了）如果滿意請采納

如果一定要買2.0，可以買昂克賽拉或者CX4，不但2.0動力匹配短小車身夠用，而且女孩子也不嫌大，還能省幾萬塊

胎壓監測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監測的，胎壓監測有外置和內置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現抖動的情況，建議還是加裝內置的胎壓監測，首先要美觀很多，而且穩定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

我現在還有一半的油，新車提回來是二十幾公里，現在快300公里了，我加第一箱油快400塊，270除以200塊錢一公里一塊三毛多。。。晚上試試1500轉。

1、懂車的都在修理廠。2、本人意見：啟停算是中看不中用的；胎壓監測算是實用但一直沒有的配置。還有我是運動版，副駕駛沒有電動座椅調節不太應該。別的可以忍。

我同事的2.0t很猛他買的時候還沒gs版本當時的頂配應該是第一次小改款后買的另外一個是2.0的還行有時有頓挫最挫的是1.8科魯茲踩半天才慢悠悠的走還不如我的1.5手動爽

很多人買車提新車的都覺得時再4S店里買的，肯定不會有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續或者證件，很多人的偶沒有仔細的檢查，其實這樣時不對的，下面給大家說一下你提車時候需要注意的問題：車輛的各類手續：車子的手續就像是一個人的身份證，如果你的手續不對，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務卡、車輛使用說明書、購車發票等證件。并且要根據車輛合格證的里的編碼對照以下車輛的大架號，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產日期以防買到庫存車，并且最好是買生產日期比較近的車子，時間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內飾的磨損之類的，這些再車里看看就可以了。車子內在檢查：內在檢查主要是對車子的發動機進行簡單的檢查，例如發動機是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項，你提車的時候就不會有什么問題了，再有就是提車的時候不要自己去一定要找個老司機一起，確保自己別被4S店忽悠了。