阿特茲

今天去看車，馬自達銷售員說：馬自達就是日本的寶馬！真想懟他！那豐田就是日本的奔馳嘍？那我買日本奔馳去！

你要比就比b級車，用個a級車跟b級車比有意義么？再說了我不知道你為什么定速巡航120會那么高油耗，正常2.5在120續航的時候要比2.0的低，至少不高因為變速箱調教不一樣，2.5點120續航轉速比2.0低至少300轉。

但沒人傻到賣房子換車吧？但他成家了奔娃娃去，我還是個人管賬，肯定不會選阿特茲咯。另外其實市區車還是越小越好~

馬自達這么想，反正勞資也那會不過雅閣凱美瑞邁騰帕薩特天籟邁銳寶君威索納塔速派k5，索性勞資不競爭了，競爭也是找丟人，我就這樣半死不活挺好。所以我感覺頂多維持17款價格，要真不官降，你就等著真信仰粉買吧

我的天哪，奔馳的七檔變速箱都多少年了還有問題，反正在保就折騰吧，過保就賣了，點背趕上了就是，我之前的邁騰變速箱沒問題也不燒機油，哈哈，買車也看運氣的

兄弟我情況基本和你一樣看你認證了阿特茲最后是選擇了馬自達嗎？我在糾結2.5運動還是2.0t技術也是要結婚了然后要換輛車這周先去試駕ATSL看到麻煩回復一下想和你交流交流

亮黑就是烤漆了，烤漆其實一點都不好用，很容易刮傷！最好的是蒙皮，而且是真皮，但后加的真皮由于厚度原因塞不進縫隙，只能用纖維皮革，質感直接上檔次了。而且成本很低很低很低。。。

別聽那些2.5的誤導，2.5動力也不行。。。阿特茲這車就是省油實惠型的。追求動力的，上V6自吸車，或者渦輪增壓車。想省錢的，2.0足夠。

馬自達阿特茲，廠商指導價：17.58-23.78萬元，現在基本優惠在2萬左右，主要靠自己在4S店談，熱門對比車系口碑排行4.65分，排名第一，其中操控、內飾、性價比也是第一，該車長寬高分別為4870-1840-1450，軸距2830，空間方面沒有問題，搭載2.0升和2.5升發動機，發動機功率分別是116和141千瓦，匹配六擋手自一體變速箱，采用創馳藍天技術，在渦輪增壓大行其道的今天，馬自達這份堅持難能可貴，油耗方面車主口碑顯示2.0的發動機百公里油耗8.3升，2.5升發動機8.8升，該車值得購買。

樓主太欺負人了，讓我怎么活？現在還沒工作，信用卡欠十幾萬，又貸20萬付了個首付，駕照考完還沒到手，這周末車就要到了，駕照還沒，多悲催

而立之年選了阿特茲，再不運動就沒機會了，如果再給次機會就ats.沒成家妥妥的ats，低配26搞定動力碾壓同級

就論操控。變速箱。駕駛樂趣。奔馳為此能贏阿特茲。一個豪華。一個小眾品牌。都知道品牌不是一個檔次的。只是問某些方面。

像你這樣一年萬把公里的一樣差不了多少錢，最多一兩千，如果你是節儉持家的就買日系，反之你就看上哪個買哪個

電瓶電壓不足或者放電不穩定，會影響到點火系統，最直接感受就是車子頓挫或者加速無力，在雙離合變速箱車型上感受尤為明顯。

懂了懂了，之前我就是想當然的以為和GL8比起來阿特茲的自吸低扭弱可以通過車重輕來彌補，看來還是圖樣圖森破。

我是君威車主，已訂XL，君威頓挫，漏油，正時鏈條異響，修不好的三大故障，不知道XL的表現怎么樣，會不會被通用連坑兩次？

很多的朋友，尤其是剛買新車的朋友，都在問一個問題：“我的車玻璃需要貼膜嗎，什么膜好啊，多少錢啊？”現在就說一說這個問題。*當光線入射玻璃時，表現有反射、吸收和透射三種性質。光線透過玻璃的性質，稱為“透射”，以透光率表示。光線被玻璃阻擋，按一定角度反射出來，稱為“反射”，以反射率表示。光線通過玻璃后，一部分光能量被損失，稱為“吸收”，以吸收率表示。玻璃的反射率吸收率透光率=100%，普通采光玻璃的透光率平均略高于80%，因此，建議大家任何膜都不要貼，貼膜影響透光率、影響視線、影響視力，存在極大的安全隱患！貼膜越貴越是暴利，防紫外線、隔熱等效果沒有商家吹的那么好，膜會老化，三年就失去防紫外線、隔熱等功能了！貼膜味道大且難聞，污染空氣，有礙健康！貼膜顏色越深越容易被小偷砸玻璃！現在車輛選裝的玻璃多數都是防紫外線、隔熱玻璃，這種玻璃要求反射率高、吸收率高，還要保持盡可能高的透光率，所以制作工藝復雜、要求高、成本大，就更沒有必要貼膜了！有的人不以為然，執意帖膜，結果發現很多問題，后悔而撕膜的大有人在。*希望大家多學習汽車知識，多學習與汽車相關的知識，我們共同進步，才能使我們的車輛處在最佳狀態，晚出、少出、不出故障，延長使用壽命，不花冤枉錢、降低用車成本，等等。才能讓我們真正感受到生活質量的提高，用車的愉快，駕駛的享受！

如果經常是在市區開，且沒有暴力駕駛習慣的話，2.0確實是夠了。話說即使是2.0，在市區開，我都覺得憋屈，各種限速70、80的，稍微踩點都超速了。但是試駕完2.5后，我發現2.0有一點讓我非常不爽，2.0發動機怠速時的低扭確實太弱，也許是創馳藍天發動機的特性，以及它的調教導致的，2.5的我倒到一個斜坡上的停車位的時候，明顯比較有力，不用踩油門，靠怠速就能上得去，而2.0的需要踩油門，不踩的話會溜坡，同時又怕踩大會竄出去。

喜歡哪個就買那個吧，不要讓別人的思想左右你的行動！我一直堅定自己的想法：我承認日系車發動機技術的確好，但我不選日系！美系蒙迪歐、韓系不考慮，別克還行，君越選2.0的超預算，且燃油經濟性沒有大眾好，國產我一向支持，但這價位沒有拿出手的車型，這樣，中級B級車也就只有邁騰、帕薩特、斯柯達和凱迪拉克ATS了。帕薩特外觀我感覺沒有邁騰順眼，斯柯達品牌還差點意思，凱迪拉克買個最低配，有點裝，低調點好。于是乎，就選擇了邁騰！

本人92年提的17。2.5尊崇，家里有輛suv和mpvis；假如再給我一個機會我會提天籟雖然我連天籟都沒試駕過。樓主說的空間問題我感覺阿特茲其實夠用，主要是轎車視野不好，盲區的話個人感覺轎車的好點。最好致樓主。很多人說的主觀上的選擇題猶豫不決的時候擲個硬幣吧，拋起一瞬間可能會有你鐘情的答案