阿特茲

如果有爛路、樓主基本無緣2.5阿特茲了、因?yàn)檩喬ヌ×恕⑷绻I2.0的就無所謂！就我建議還是買2.5鋼絲！

這個(gè)看你自己了，能接受鹵素?zé)簟⑷嚳椢锏模桓囊矝]關(guān)系。如果買了車對這倆肯定不滿意，就看你喜不喜歡折騰了，有些人很在意這萬把塊，又喜歡折騰diy，那豪華就適合他，有些人不喜歡折騰，什么東西都覺得原廠才信得過，這萬把塊又掏的出來不在意，那肯定尊貴更合適。我的結(jié)論是，尊貴跟豪華的差價(jià)，并不坑，按原廠配件以及廠家利潤來說，值這個(gè)價(jià)。但如果想自己改，肯定是更便宜的，而且也能按需改配置不一定要把所有欠缺配置補(bǔ)齊，麻煩就是時(shí)間和精力點(diǎn)折騰，遇上小作坊還又拆車異響等等。

別聽站著說話不腰疼的答案，看預(yù)算，低一點(diǎn)2.0,高一點(diǎn)2.5,有錢當(dāng)然頂配了，沒錢次之了，開心就好，不必勉強(qiáng)

后備箱高度和座椅放倒后的縱深，另外車輛內(nèi)部寬度是一模一樣的。其實(shí)空間不用考慮太多，沒有大區(qū)別。還是考慮下有沒有跑爛路和自駕游的需求，我家里出門基本都開-5，適應(yīng)性強(qiáng)。阿特茲只是上下班代步，當(dāng)然非常喜歡阿特茲的樣子，出門爛路走的不多也可以。買5可以等等新款

其實(shí)看你怎么選吧！平時(shí)怎么用！想要安靜舒適，就帕薩特！新款的帕薩特或者邁騰！不會(huì)很老氣！平時(shí)都自己開，對靜音舒適要求不是很高！想要駕駛感好點(diǎn)，外觀好看年輕的就阿特茲了！

不要在乎別人的眼光和意見，預(yù)算范圍內(nèi)買輛自己喜歡的就行了，你管別人說啥干啥？花自己的錢買輛別人喜歡的車？思域和阿特茲，建議阿特茲吧。雖然思域傻快傻快的，但是阿特茲畢竟是B級。。

首先對照車輛合格證書，車駕號，動(dòng)力號碼，出廠日期等一一校對。對車輛外觀檢查環(huán)車檢查，有無油漆刮損，碰撞。然后可以讓服務(wù)人員開車直接上提升機(jī)，同時(shí)檢查底盤，有無碰碰撞刮壞痕跡或底盤滲漏油。自己如果內(nèi)行就自已起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽聽有無異音雜音，如果自己不熟悉，可考慮帶個(gè)懂車朋友一起去共同檢查。檢查各電動(dòng)設(shè)備。電動(dòng)窗，電動(dòng)后視鏡，天窗等。儀表板上各種儀表應(yīng)齊全有效，象形圖案能準(zhǔn)確理解，易于識別。座椅表面應(yīng)清潔完好，無破損、劃傷。座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常準(zhǔn)確隨車工具是否齊全等等

個(gè)別車型個(gè)別對待了，頂配車型不保值確實(shí)沒錯(cuò)，充其量也就是個(gè)普通阿特茲的價(jià)格。咱們只說熱銷款配置的車型，謝謝指正

看你用車環(huán)境，市區(qū)的話確實(shí)有點(diǎn)大。我也是四米八的車，在市區(qū)確實(shí)感覺麻煩尤其是掉頭和停車。現(xiàn)在就羨慕兩廂小車，已經(jīng)決定下部車選擇小鋼炮。

改裝這方面.....改裝是不可能改裝的這輩子不可能改裝的，機(jī)械性能、電子器件又不懂，手里面又沒多少錢，就是保持原樣這樣子，才敢安安穩(wěn)穩(wěn)的開這個(gè)車子.進(jìn)阿特茲論壇的感覺像回家一樣，我平時(shí)都不怎么玩電腦，工作任務(wù)就安排給下屬去做，就除非別人干不了，我才開電腦工作一會(huì)，但在阿特茲論壇里面的感覺，比工作感覺好多了，在工作時(shí)一個(gè)人很無聊，都沒有車友，模特可以看，進(jìn)了阿特茲論壇里面去個(gè)個(gè)都是人才，說話又好聽，超喜歡在里面。

對啊太軟了……周圍幾輛天籟都有這毛病……坐幾個(gè)重點(diǎn)的人感覺都要拖底了…極其容易暈車……過彎側(cè)傾嚴(yán)重……舒適大沙發(fā)最新款為了這毛病改硬了總體來講不算合適的家用車

有什么用，在怎么牛逼也只是輛馬自達(dá)，在怎么牛逼，也就是個(gè)橫置平臺的家用車，裝個(gè)2.5T就能起飛嗎？什么樣的底盤平臺匹配什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，什么樣的定位匹配什么樣的動(dòng)力。動(dòng)力強(qiáng)大了，原有的均衡就被打亂了。出來了，有多少人會(huì)買？還不是只能存活在鍵盤的的世界里。為什么日系性能車一輩子也趕不上德系性能車，不是車子本身不行，而且日系粉普遍屌絲居多，只會(huì)在網(wǎng)上談情懷，談數(shù)據(jù)，卻沒有多少人去買。德系就不一樣，強(qiáng)大的購買力讓德系性能車遍布全世界。世界上最不值錢的就是屌絲的情懷，鍵盤的YY，所以日系車注定只能做做家用。性能車豪華車不是日系車的強(qiáng)項(xiàng)。

沒可比性，都不是一個(gè)價(jià)位的，錢夠阿特茲，差錢思域，思域才16萬落地，阿特茲落地要20.5了差距太大沒法比！！！

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時(shí)會(huì)在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時(shí)可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會(huì)全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板。或者只安裝塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會(huì)有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

馬自達(dá)阿特茲，廠商指導(dǎo)價(jià)：17.58-23.78萬元，現(xiàn)在基本優(yōu)惠在2萬左右，主要靠自己在4S店談，熱門對比車系口碑排行4.65分，排名第一，其中操控、內(nèi)飾、性價(jià)比也是第一，該車長寬高分別為4870-1840-1450，軸距2830，空間方面沒有問題，搭載2.0升和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率分別是116和141千瓦，匹配六擋手自一體變速箱，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在渦輪增壓大行其道的今天，馬自達(dá)這份堅(jiān)持難能可貴，油耗方面車主口碑顯示2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗8.3升，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)8.8升，該車值得購買。

車還不錯(cuò)，有點(diǎn)小個(gè)性，現(xiàn)在不爛街但是也不小眾了，空間和動(dòng)力家用完全OK，可以跑山路一點(diǎn)點(diǎn)小激情！特別在乎01或者推背可以選擇2.0t車型。我開始買這個(gè)車，身邊人全部質(zhì)疑的態(tài)度，現(xiàn)在幾個(gè)特別好的哥們開過我車了（各種暴力駕駛），幾個(gè)人的評價(jià)：1、加速真舒服，2、太好上手了，這么長的車頭剛上手就完全不虛，3、內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)、各種旋鈕按鍵邊開車邊操作很合理，4、音響不錯(cuò)，5、發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音超級好聽。以上都是我總結(jié)他們的評價(jià)，還有很多，就不一一指出了。也有一些不足，畢竟20多萬的車子，沒有那么十全十美。喜歡就買，你絕對不后悔，要是還有別的選擇，就多試駕，多觀望！

2.5尊崇，開了9個(gè)月，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)是300塊錢，跑600無壓力，92的油，不過路況大部分都比較好，平均時(shí)速29km/h，2萬公里

不是信我的人多是時(shí)間可以證明一切我從開壇四年一直堅(jiān)守在這里，比版主都敬業(yè)試問本論壇還有誰能做到？只要見過我的人都不會(huì)懷疑我，這就是我的人格魅力

1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

小年青別不知足了，先去搞懂為什么日本不賣2.5阿，還有2.5機(jī)頭為什么拿不到發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)再說吧，論壇里一幫2.5吹，還2.0是小馬拉大車，2.5油耗跟2.0一樣，笑死我了