唐

開空調怠速抖動，可能是點火系統出現了問題。點火系統出現故障，包括火花塞、壓縮機壓力過高、節氣門積炭臟污、發動機積炭、油泵堵塞、空調故障等，雖然這種抖動不會影響汽車正常的行駛，但是出現此類問題建議及時檢修。汽車空調是一種大功率的電器，汽車在行駛過程中開空調會導致發動機的負荷增大，對于一些小排量的汽車，

比亞迪唐定位中型SUV，廠商指導價是12.99-16.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列第2，其中空間、動力、外觀、性價比等方面都是第一名，共有陶瓷白、鈦澤銀、銀砂黑、琥珀金4種顏色供選。新車車長4870mm，軸距2820mm，采用前驅6擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓192馬力發動機，峰值扭矩320牛·米，油箱容積68升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車標配胎壓顯示、電動天窗、12.8寸中控屏、車聯網、后視鏡加熱、LED矩陣式自動大燈、自動空調等配置。在口碑頻道看到，129名車主登記的平均油耗是10.9L/100km。

唐dm的定位是家用，可以短時間狂飆5～10分鐘，猛沖幾陣子，基情一下…對于普通基情男，都足夠了，除非你是頭文字D

車子突然處于失穩態，電4驅的再介入，扭力再分配的響應速度，與esp系統的互交速度是幾十毫秒級別的……比機械4驅，不是一個速度的量級，全時電4驅在濕滑雪地上尤其凸現其價值這就好比光驅的突發隨機尋軌，再次進行驅動轉數的同步，其驅動軸～永磁電機驅動電機～電控的響應速度與執行時間，是幾十個毫秒的量級如果這個光驅的驅動軸是一個燃油內燃機機械傳動驅動，這響應速度與調節的精度，對比電機，是難以堪用的，這光驅也就沒法讀碟，看片了……

我覺得比亞迪全新唐系列顏值很高啊，由沃爾夫岡·艾格以DragonFace全新設計語言傾心雕琢，融合東西方美學，以“印象”、“科技”、“文化”三大關鍵詞為核心，造就了全新一代唐工藝品級的豪華科技質感。莊重的龍臉造型、交互式車燈以及橫向環抱的內飾...目前紅色和灰色是最受關注的，而且這兩個顏色也是DM版獨有的，所以在地位上略微顯得稍高點。今天在4S停車場剛好看到了兩臺唐DM停在一齊，分別是紅色和灰色，兩個顏色同時登場實屬少見，感覺十分奇妙，兩大顏值擔當，

插電混動車型以2019款DM2.0T全時四驅智聯創悅型7座國VI為例，采用電動雙電機四驅6擋雙離合變速箱，搭載2.0升205馬力渦輪增壓發動機 前后雙交流永磁同步電機，綜合峰值扭矩950牛·米，油箱容積53升，使用92號汽油，電池能量19.96kWh，官宣純電續航里程81km，售價23.99萬元。在口碑頻道看到，207名車主登記的平均油耗是6.6L/100km。純電動車型以2019款EV600兩驅智聯創悅型5座為例，采用的是電動前置前驅電動車單速變速箱，電池能量82.8kWh，官宣續航里程520km，售價25.99萬元，主要是還享受免稅政策，后期使用的費用比燃油版也低很多。在口碑頻道看到，202名車主登記的平均電耗是18.3kWh/100km。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

一般來說車輛的變速箱油廠家的建議是每兩年或者4萬公里更換一次，其實這個真的需要根據不同的車型來定的，因為不同的車型對于變速箱機有更換的里程和時間要求都是不一樣的，最好還是看你自己的保養手冊上的里程或者時間的要求，一般來說日系車建議是4~8萬公里更換一次變速箱油，如果高速跑的比較多的車型的話，建議是4萬公里更換一次，這里需要注意的是手動變速箱油和自動變速箱油不可以混用的，一定特別要注意，

儀表盤上的保養提示并不是行車電腦自動生成的，而是每次保養過后，保養師傅人工設置的保養里程，一般在4S店里保養后，設置的保養里程都偏短，具體保養的里程看你上次更換的什么機油，礦物質機油5000公里保養更換，半合成機油7500公里保養更換，全合成機油10000公里保養更換。時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油

串味了吧。比亞迪唐定位中型SUV，廠商指導價是12.99-16.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列第2，其中空間、動力、外觀、性價比等方面都是第一名，共有陶瓷白、鈦澤銀、銀砂黑、琥珀金4種顏色供選。新車車長4870mm，軸距2820mm，采用前驅6擋手自一體變速箱，搭載BYD487ZQB型號2.0升渦輪增壓192馬力發動機，峰值扭矩320牛·米，油箱容積68升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車標配胎壓顯示、電動天窗、12.8寸中控屏、車聯網、后視鏡加熱、LED矩陣式自動大燈、自動空調等配置。在口碑頻道看到，129名車主登記的平均油耗是10.9L/100km。

可以選擇用SPROTHEV模式，跑市區積炭可能少個5%左右，但是油耗每百公里多3L左右，五千公里下來，你最算算，大家開的燃油車也是這樣跑市區，也沒見哪個人推著走

不怎么樣。全比亞迪的車都有這個問題：內飾基本就是是該系列的燃油版的最低配的水平，也就是三十多萬買個頂配，內飾跟十三萬的燃油入門款水平拉不開什么明顯差距~~

車輛后視鏡加熱和車輛后擋玻璃除霧加熱的是一個按鍵，當按一下車輛后擋玻璃儲物加熱的時候，后視鏡加熱也開始工作，不過車輛的后視鏡加熱是有工作條件限制的，當氣溫超過20度以上時后視鏡加熱不工作，所以如果是在雨季的時候，氣溫比較高的情況下，建議到美容院去給車輛的，后視鏡上貼上一張驅水膜，就類似于手機貼膜一樣的東西，非常好的效果，

如果存在剎車異響的情況，主要是采用碟式剎車的車輛，主要原因有3個：1、剎車片有金屬硬點。如果剎車片上存在細小的金屬顆粒，踩剎車摩擦時就會發出刺耳的聲音，可以嘗試猛踩幾下剎車或打磨、更換剎車片就可以解決這個問題了。2、剎車盤磨損嚴重。汽車剎車盤使用時間長了，就會在剎車片摩擦的位置產生一圈比較深的凹槽，踩剎車摩擦時就會產生異響。如果凹槽不深，可以通過打磨剎車片的邊緣來解決，如果凹槽很深的話那就只能更換剎車盤了。3、剎車盤與剎車片之間有小石子或者水膜。如果是走過石砂路面、風沙天氣或剛洗完車，可以查看并把小石子剔出來，或多踩幾下剎車把水膜消耗掉就好了。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了

描述的有問題，是130的時候再加速超車的時候170，而且我也試了下，正常保持13060kw左右，還有就是之前跑的是山路，這點也不能怪我，一般的坡根本就感覺不到，因為電機扭矩大的原因吧

油版的.高速多的話一般在9左右.市區多的話我的12.

基本確定是國六車新換的DQ381變速箱有問題。裝車后又悄悄換掉，推遲了兩年，還是沒搞好。可是廠家就不管，強推。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

可以先判斷是車內發出的異響還是車外發出的異響。車內的異響來源可以有方向柱防塵套發出的響聲，氣囊游絲干涉發出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發出的聲音，平衡桿膠松動發出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發出的，可以對其做相應的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響