唐

扭矩是不變的，是力氣和距離的乘積，有些人的理論不夠嚴謹。小扭矩通過慢速齒輪，照樣輸出大力氣，變化的是輪上的推力。另外風駿半離合只是起步那一下，后來原地打滑的時候已經是全力輸出。

沒用怎么唐那么多人自己假裝，100直接就出廠標配？你是想說都沒你聰明？搬東西上車的情況到處都是，我有點懷疑你有沒有車

你在發表電池意見之前，先把市面上所有插混汽車廠家所用的電池先了解一遍，看它們是怎么宣傳的？我這里就舉一個美國通用汽車新上市的插混車，叫什么來著，我記不清楚了，反正沒秦唐好記，它對電池描述其中有一句是這樣的，“行駛幾億公里無一例衰減”，這個你相信嗎？

目前為止，比亞迪最好看的車了，也經過了秦唐的不斷改進，基本可以了。下半年會有新的王朝系列的車出來，外形本質變化，如果想等也是可以的。

至于什么中國的自動駕駛，目前還為時尚早……就熄燈，早點睡吧…簡單的特定路況下的，車道自動保持，半自動~輔助駕駛之類，大概比亞迪可以在未來6年的樣子內，會擺出來在車子上應用

可以賣，只不過不能私自賣，但可以給國拍，國拍按照當月成交價給你錢。6年前你應該也就3萬4萬買到的，現在拿近9萬！

單從動力我來說，冠道我只能買1.5t，看了38號評測說不錯，2.0說是著急上市，調校的不好，行駛品質本田車一直不錯

我那時候是要準備定14秦的，全款都付了，可惜沒有搞定充電樁，最后沒買成，買了他的燃油G5，順便看看他的燃油車如何，是不是開兩三年就散架。目前我車兩年出頭，30000公里出頭，感覺對得起這個價錢吧，吐槽的地方有，不過還真沒出過故障，沒動過螺絲，正常保養。不過我是比較悲劇的，G5是比亞迪最后一款粗制濫造的的燃油車了感覺，做工品控相對差點，質量還是沒啥問題的。G5以后的S7宋秦15唐啥的一款比一款好，氣死了。我車還準備開一兩年，然后買宋混，沒充電條件也會買了。你說的問題，我解釋一下，唐太重了，慣性大，所以跟燃油車剎車肯定有區別的，習慣了就好了。剎車有聲音，我車有陣子也有，后來就沒有了，一直很好。另外很多車剎車都有聲音，這個不算什么問題，有的是新車需要磨合，有的是剎車盤進石子什么的，具體問題具體看待。

昨天從塘沽去唐山，高速上遭遇堵車，本來一個多小時的車程，用了5個小時才到。。。到車管所眼看三點了，知道一天肯定是辦不完了，閑話不扯，說流程吧，先把車開到查驗區等著驗車，然后去辦理轉移的窗口交錢，60大洋，之后就是等著查驗的民警過來驗車（查發動機號，車架號，拍照，拓印，檢測OBD），這些完事之后你會拿到兩張表，一張是檢查確認單，一張是遷出申請表，之后把登記證，檢查確認單，行駛證交到查檔窗口進行查檔，我交過去的時候已經下午四點過了，旁邊的黃牛幾乎把窗口霸占了，來來往往凈是他們遞件，拿件，問了一嘴，告我說200大洋下班之前能拿到，不然明天也沒戲。面對這赤裸裸的威脅，哥表示只能給50，因為我知道就算當天查完檔，剩余的手續也肯定辦不完了，50他不干，不能壞了規矩不是。。果然5點下班之前沒有拿到，打道回府，明天再戰罷。。。。今天居然睡到8點多才被叫醒，計劃是7點起床的。。。殺到唐山市車管所已經10點半了，窗口一看，還沒審出來，又等了一個小時，11點半了，還沒出來，已經動了出200大洋喂狗的念頭了，忍不住到窗口問他們怎么昨天交的表到現在還沒出來，你們不是為人民服務，是他媽為販子服務為人民幣服務，當然這些話我沒敢說出來果然問了之后5分鐘表就遞出來了。然后回到辦遷移窗口那，找昨天驗車的民警在檢查表上簽字，然后把表交到窗口，民警說辦不了，腦袋當時就duang了一下，沒有昆明的暫住證不給辦！！！黃牛也顯示了樸素的本性，給錢也辦不了，我們也是有底線的！！！目前已聯系昆明的朋友在辦理暫住證了300大洋。。。我想這個事可以連載了，等拿到暫住證再說吧。。。

從11年底，比亞迪的品控就很好了我的G6全憑配置去買的沒想到的是質量太好了，6萬5就免費修過一個尾燈和一個座椅加熱開關.....而且動力好，底盤全獨立前雙叉臂后五連桿......妥妥的當20萬的車用，3四千的長途開上就走從沒擔心過故障！這也是毅然決然購唐的原因....實話實說，比亞迪的高配置和一些電子機械結合的奇思妙想就是一個理工男的最理想座駕開慣了比亞迪再開其他車別扭得很......開了兩年G6上唐簡直就像多年未見的老友

唐分好幾種怠速的情況絕大部分需要怠速的是電量在15%以內冷車怠速往動力電池充電當然噪音大了在電量高于soc然后發動機是熱的非冷車啟動然后就可以別的增壓車差不多了和自然吸氣的還是沒法比

頂你，選擇比亞迪不是因為比亞迪多好，而是別家的更渣，天天跑來指著比亞迪罵，怎么不去勸其他做混動的自殺呢？每天來唐論壇說榮威，真的不是別有用心或者貼熱度？我要買了榮威好開，賺了大便宜，我絕對偷著樂，不會去別的論壇告訴別人！

連開關用導線連接，這個器件固定到散熱片上，注意這兩個腳和散熱片的絕緣。你最好還是找個比較懂一點來幫你現場做。

已訂唐2017。榮威也看過，試乘過一次。榮威ERX5是個好車，不過感覺24萬多到手太貴了，不值這個價，20萬左右我就選它了。

拆車的，還沒收貨付款~裝了再說，大線我拿到了，是搭電用的線，不知道怎么裝安全，一會兒出去看看，因為發動機高熱，走線要小心繞過熱源。建議別拉到尾箱去，線太長起不到輕量化作用

天底下哪有那么好的事，你自己算30萬5年還是還你30萬，但是人名幣在貶值，如果會做投資的5年30萬能轉30萬，不投資會理財的30萬5年保本賺6萬肯定是沒問題的，主要環節是5年后汽車的歸屬權，是你永久使用還是還給公司？反正這個1.人家汽車免費宣傳了2.客戶也免費開了5年車.3公司還可以找國家拿電動車補貼。等于是個3贏得局面，公司利潤最大，但是普通消費者也不虧，弄得不合適，沒人給你交錢還是百搭，你可以等等看，有別人這樣提車了，你可以問問

唐23.9秒，30萬打的住？？？現在唐100加E包也就是頂配實際為38萬，所以唐2頂配至少48萬了。明年補貼不變但是有購置稅了，所以頂配落地預計40萬！

是的，但有人要說唐不節能，那就不對了，更有人說唐虧點能耗高，那就是他不會開了，新事物要有新方法，往往樂趣就在自己摸索之中

特斯拉得了吧！在深圳遇到過幾臺沒有一臺敢跑起來，比車流中的大部分車開得還慢，我猜有兩個原因：1、差不多沒電里程有焦慮；2、車主怕操得猛電池會爆炸。

你仔細翻翻噴你是黑的帖子，點點他們的頭像，看看他們發了什么貼回了什么貼，然后再下結論。有句話說的好：不要光看別人怎么說，最重要的是看別人怎么做！這個論壇的水很深，有一群資深迪黑曾經一晚上全部認證成了比亞迪的車主，然后給大家一嘲笑，就全部刪掉認證了。估計你沒有看到過，因為這件事情發生在你的注冊日期之前！